挺起產業“硬脊梁” 競逐發展“新賽道”

雞澤縣“十四五”期間交出高質量發展優異答卷

圖為雞澤縣湘君府味業有限責任公司生產線。 祁鵬飛 攝

圖為生產中的成語井蓋。 祁鵬飛 攝

中國農大雞澤實驗站的學生正在進行小麥脫粒。 祁鵬飛

圖為“京津冀（雞澤曹莊鎮站）—越南”國際班列。 祁鵬飛 攝
圖為雞澤縣荊澤紡織有限公司的“5G智能紡+現代化印染”工廠。 王超 攝

圖為位于雞澤縣的河北省辣椒產業技術研究院。 趙棟 攝

雞澤縣，這座有著1400多年歷史的古縣正經歷一場場深刻的產業變革。從鑄造車間的智能化改造，到辣椒、小麥等農產品種植的科技賦能，從紡織工廠的數字化轉型，到國際班列的常態化開行——在“十四五”期間，雞澤正以產業升級為舟，以科技創新為槳，奮楫篤行，實現著從千年古縣向現代化產業強縣的關鍵一躍……

產業蝶變 辣椒、鑄造、紡織三大產業蝶變升級

在雞澤縣“十四五”高質量發展的畫卷中，辣椒、鑄造及裝備制造、紡織三大傳統產業的轉型升級，無疑是最濃墨重彩的篇章。它們擺脫了傳統路徑依賴，以科技創新為引擎，實現了從“量”的積累到“質”的飛躍，走出了各具特色的產業蝶變之路。

雞澤辣椒，這張最亮眼的地域名片，如今已被賦予了更高的科技含量和品牌價值。產業不再滿足于“種得好、賣原料”，而是向產業鏈前后端持續延伸。

在前端，育種創新成為核心競爭力。河北省辣椒產業技術研究院聯合多家科研院所，成功選育出“雞澤紅”“蕾椒一號”“美鈴椒”等一系列具有自主知識產權的新品種，從源頭上掌握了產業發展的主動權。

在后端，精深加工大幅提升附加值。推出了“富含清火因子”辣椒醬、水果型凍干辣椒粉、辣椒面條等創新產品，價值鏈得到極大延伸。

“我們從‘田間’到‘舌尖’的全產業鏈都在升級，”雞澤縣農業農村局黨組書記、局長李波介紹，“通過‘公司+合作社+農戶’的模式，我們不僅確保了原料品質，更讓農民分享到了產業升級的紅利。”目前，雞澤辣椒年產值達46億元，“中國辣椒之鄉”正向著“中國辣椒科技強鄉”和“中國辣椒品牌名鄉”邁進。

作為當地的主導產業之一，鑄造及裝備制造產業也實現了華麗轉身，曾幾何時，鑄造業常與高能耗、高污染的形象掛鉤。然而在雞澤，鑄造產業正撕下舊標簽，換上“高端化、智能化、綠色化”的新名片。

在虹光鑄造有限公司的產品展廳，印有“毛遂自薦”等成語典故的彩繪井蓋，將地方文化元素與工業產品完美融合，成為城市文化的載體。更為亮眼的是智能井蓋的研發量產，它內置傳感器，集異動報警、液位監測、甲烷濃度預警等功能于一體，從一個冰冷的鐵疙瘩，變身為城市生命線監測的“神經末梢”，直接服務于智慧城市建設。

雞澤縣通過引導企業大規模進行技術改造，引進自動澆注機、打磨機器人和鐵水空中自動轉運等設備，實現了“用人減少、精度提升、能耗下降”的多重目標。同時，還積極與山東大學、浙江大學等高校合作建立研發平臺，推動耐高溫緊固件、光熱管等尖端產品的技術攻關和量產，一舉切入高端裝備制造和新材料領域。

“我們的目標不僅是‘中國市政鑄件產業基地’，更要成為‘國家級高端鑄造產業集群’。”雞澤縣發展和改革局黨組書記、局長岳蘇靜表示。目前，全縣鑄造產業萬元產值能耗五年下降8.6%，高新技術企業占比超過36%，年產值近60億元，一條科技引領、綠色低碳的高質量發展路徑愈發清晰。

今年3月份，雞澤縣荊澤紡織有限公司的“5G智能紡+現代化印染”工廠建成投產。這里不再是工人穿梭、紗錠轟鳴的傳統車間，而是由5G網絡統一調度，實現從清花、梳棉到成紗全流程自動化、物料轉移無人化的“黑燈工廠”，不僅生產效率預計提升30%，人工成本大幅降低，產品的一致性和穩定性也達到了新高度。

這不僅是單個企業的突破，更是整個產業升級的縮影。雞澤縣正全力推動紡織產業從規模擴張向價值提升轉變。一方面，通過引進國際先進的清梳聯、自動絡筒等設備，提升裝備水平；另一方面，加快建設十萬錠智慧環錠紡項目，專注于高附加值、特種紗線的生產，其特種線生產能力已位居河北省第一、全國第四。

三大主導產業的轉型升級，共同構成了雞澤產業蝶變的生動圖景，不僅夯實了縣域經濟的根基，更為這座千年古縣注入了面向未來的澎湃動能。

科技強芯 中國農大實驗站孕育“種子硅谷”

在雞澤縣產業高質量發展的版圖上，中國農業大學雞澤實驗站猶如一顆強勁跳動的“科技芯”，為這座千年古縣注入了最前沿的農業科技力量。這里不僅是科技成果的轉化基地，更是一個正在崛起的“種子硅谷”。

走進實驗站的人工智能氣候室，計算機通過精確控制光照、溫度、濕度，模擬著春夏秋冬不同季節的環境。一排排麥苗在特制花盆中茁壯成長，在這里，3個月便可讓小麥在模擬環境下完成全生育周期的生長。“傳統培育一個小麥品種至少需要8年時間，現在通過環境模擬和技術加持，最快可縮短到2年。”實驗站執行站長張玉峰介紹。

單倍體加倍技術、分子標記輔助選擇等現代生物技術的應用，讓育種工作變得更加精準高效。“在苗期時我們就可以提取DNA，利用特殊分子標記監測目標基因，不用等到小麥長大就能進行篩選鑒定，大幅提升了優良品種的選育效率。”張玉峰介紹。

自2020年建站以來，實驗站已累計完成6000個品系的產量比較試驗，對150個重點品系進行了系統的產量和品質測定。農大179、761、171、753等優質強筋小麥品種相繼通過審定，其中“農大761”在2022年實打測產中平均畝產達到811.06公斤，創造了優質麥單產新紀錄。據京糧集團檢測，農大系列優質麥品種基本達到替代加拿大進口麥水平，部分指標世界領先，成功突破了“優質不高產、高產不優質”的育種難題。

科技成果的轉化需要完善的體系支撐。雞澤縣創新實施“1+1+N+N”四位一體推動模式：一個作物品種對應一家科研機構，科研機構授權一家種業龍頭企業代理成果轉化，種業龍頭企業牽頭與N個新型經營主體繁種基地結合，再與縣外N個種業經銷公司聯合開展市場對接。這種“育繁推”一體化、“產學研”相結合的現代種業創新體系，讓實驗室里的良種快速走向廣袤田野。

中國農大實驗站只是雞澤縣近幾年農業科研攻關的一個生動縮影。近年來，該縣持續強化科技人才支撐，先后建成院士工作站1家，引進倪元穎、陳建等專家建立“中國農大教授工作站”2個，組建高端人才團隊1組、科技特派團3個，并依托中國農業大學研究生實踐基地，系統推動農業科技攻關與人才孵化，有力支撐了“全國小麥單產提升整建制推進縣”的創建。如今，這座正在崛起的“種子硅谷”，不僅孕育著豐收的希望，更承載著糧食安全與鄉村振興的未來。

開放提速 中越班列承載“內陸港”時代

2025年4月15日，一聲汽笛長鳴，載滿市政鑄件、緊固件等貨物的“京津冀（雞澤）—越南”國際班列從雞澤縣曹莊鎮站緩緩駛出，開啟了5天直達越南河內的旅程。這不僅僅是一趟列車的啟程，更標志著這座內陸縣城正式邁入了“內陸港”時代。

雞澤縣地處晉冀魯豫四省交界，獨特的區位優勢為其打造國際物流樞紐提供了天然條件。近年來，該縣堅持全方位擴大對外開放，積極融入“一帶一路”建設，以產業基礎和交通優勢為依托，規劃建設了雞澤保稅物流中心，引進培育了多家貿易物流企業。

“以前發往越南的訂單需要近10天才能送達，現在僅需5天左右，運輸時間大幅壓縮，讓我們的產品在東南亞市場更具競爭力。”當地某外貿企業負責人道出了班列開通帶來的真切變化。自2024年5月首趟測試班列開行以來，該線路已累計發送32列，貨物總價值1883萬美元，貨物品類從最初的鑄件、緊固件，逐步拓展至潤滑脂、兒童玩具等多品類商品。

“我們不僅是在開行一條班列，更是在構建一條暢通的國際物流通道。”雞澤縣保稅物流服務中心副主任閆進發表示。2024年，雞澤縣組織企業代表與越南鐵路股份有限公司簽署了《中越國際班列戰略合作備忘錄》，雙方承諾在優化跨境物流銜接流程、降低綜合運輸成本上共同發力，推動班列品牌化、常態化運營。

目前，這條國際物流通道正在不斷延伸拓展。班列已實現常態化穩定開行，未來計劃逐步加密班次，并探索延伸至老撾、泰國等中南半島國家，進一步拓展中國—東盟國際陸海貿易新通道的覆蓋范圍。

更為深遠的是，以班列開通為契機，雞澤縣正在打造“內陸港”經濟新生態。依托雞澤保稅物流中心，該縣建設了進口保稅倉庫、出口監管倉庫和跨境電商海關作業監管場所，實現了家門口就能完成報關通關全流程。目前，雞澤縣保稅物流中心依托產業、區位、物流等優勢，對外貿易業務正在快速發展，累計進出口額達近15億元，貿易往來涵蓋俄羅斯、日本、越南等多個國家和地區。

如今的雞澤，正以產業升級為根基、科技創新為引擎、對外開放為翅膀，在高質量發展的道路上穩步前行。從車間到田間，從實驗室到國際港，這座承載著千年文脈的古城，不僅在經濟建設中交出了一份亮眼答卷，更在新時代的征程中展現出蓬勃生機與發展韌性，用實干與創新描繪出一幅“小城大業”的壯美畫卷。

祁鵬飛