每個(gè)月中國(guó)摩托車商會(huì)只會(huì)公布摩托車生產(chǎn)企業(yè)的整體數(shù)據(jù),不會(huì)公布摩托車品牌的內(nèi)銷數(shù)據(jù),所以,只看整體數(shù)據(jù),你根本不知道國(guó)內(nèi)的摩托車內(nèi)銷情況到底怎么樣,也無(wú)法指導(dǎo)你對(duì)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)的判斷。
我今天根據(jù)行業(yè)的內(nèi)部數(shù)據(jù),結(jié)合摩托車內(nèi)銷的市場(chǎng)現(xiàn)狀,來(lái)給大家分析一下目前真實(shí)的市場(chǎng)狀況。
1-9月,我國(guó)摩托車內(nèi)銷總量是337萬(wàn)輛,跟去年同期比下降了3%,去年是347萬(wàn)輛,應(yīng)該說(shuō)下降的不多。我們根據(jù)排量把摩托車分為三類:150排量及以下的通路產(chǎn)品,150以上至250排量的入門級(jí)玩樂(lè)車型,250排量以上的中大排量車型。我們來(lái)看看這三類車型的數(shù)據(jù)和漲跌情況。
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1-9月,150排量及以下的通路產(chǎn)品內(nèi)銷量為277萬(wàn)輛,只比去年的277.4萬(wàn)輛下滑了四千多輛,并不是我們想象的大幅度下滑呀?這是因?yàn)椋?25排量以下的摩托車銷量是下滑的,而且下滑的幅度超過(guò)了10%,但是,新大洲本田和五羊本田今年加大了對(duì)150踏板車型的投放,使得今年150排量的踏板車型增長(zhǎng)幅度較大,另外,春風(fēng)、錢江、賽科龍的國(guó)產(chǎn)主流品牌都在150排量的智能化和新技術(shù)運(yùn)用方面加大了投入,所以整體150銷量的增長(zhǎng)幾乎抵消了125排量以下的產(chǎn)品下降的幅度。
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1-9月,150排量以上至250排量的產(chǎn)品內(nèi)銷總量為25萬(wàn)輛,與去年的37.3萬(wàn)輛而言,同比大幅度下滑33%。這個(gè)排量段在國(guó)內(nèi)有代表性的車型有PCX160、本田系的190系列、春風(fēng)的250系列、豪爵鈴木的250系列,當(dāng)然還有各企業(yè)的250踏板車系列。這些車型除250踏板車有增量空間外,其余的車型都是下滑的。春風(fēng)250系列今年下滑了63%,豪爵鈴木的250系列車型也賣不動(dòng)了。本田190系列不也處于一個(gè)尷尬的局面嗎?做通路車不適用,做玩樂(lè)型車動(dòng)力又不足。
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最讓人驚訝的是中大排量摩托車內(nèi)銷數(shù)據(jù),因?yàn)樯虝?huì)公布的數(shù)據(jù)中大排量還是大幅度增長(zhǎng)的。可在內(nèi)銷方面,1-9月,250排量以上的中大排摩托車內(nèi)銷35萬(wàn)輛,只比去年的32.4萬(wàn)輛增長(zhǎng)8%。而且,生產(chǎn)中大排摩托車的主流品牌內(nèi)銷很多竟然都是下滑的,錢江下滑了19%,隆鑫下滑了3%,因?yàn)榧尤胫写笈帕磕ν熊嚿a(chǎn)的企業(yè)越來(lái)越多,分散了中大排量摩托車生產(chǎn)的集中度,所以內(nèi)銷總量是增長(zhǎng)的,但主流品牌內(nèi)銷是下滑的。
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還一個(gè)讓人想不到的是,中大排量摩托車出口數(shù)量也是超過(guò)了內(nèi)銷,1-9月的出口是41.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)65%。所以說(shuō),中大排量的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)是出口拉動(dòng)的。內(nèi)銷增長(zhǎng)并不大,但還有一個(gè)緩慢的增長(zhǎng)期,這種現(xiàn)象主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)中大排量摩托車售價(jià)近兩年下降不少,使得消費(fèi)群體覆蓋面增加。
另外,抑制大排量增長(zhǎng)的另一個(gè)因素是二手車交易,一些車友買大排量目的是為了嘗個(gè)鮮,沒(méi)過(guò)多久就換了,而另一些摩友正好撿個(gè)漏。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份的摩友想換掉自己摩托車,欠發(fā)達(dá)省份的摩友正好想撿漏自己喜歡的車型,這些都是二手摩托車交易存在的現(xiàn)實(shí)需求。
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最后的結(jié)論是:未來(lái)摩托車內(nèi)銷應(yīng)該是處于一個(gè)谷底期,150排量以下的通路產(chǎn)品還是支撐銷量的主流產(chǎn)品,但這些產(chǎn)品主要集中在合資品牌和豪爵、三陽(yáng)、光陽(yáng)這些品牌之中。入門的級(jí)的250排量要注意踏板車產(chǎn)品的增量空間。中大排量產(chǎn)品不要對(duì)銷量增長(zhǎng)有太大的期待,反而是要加強(qiáng)二手車交易的關(guān)注度。
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