中國“燃油摩托車大王”：一年賣出268.67萬輛，已實現23連冠

根據中國摩托車商會的數據顯示，2025年1-12月我國摩托車行業呈現產銷兩旺態勢，全行業完成摩托車生產2210.93萬輛，銷售2196.77萬輛，同比分別增長10.69%和10.25%。

細分來看，燃油摩托車產銷1849.75萬輛和1846.15萬輛，同比分別增長11.65%和12.16%；電動摩托車產銷361.18萬輛和350.62萬輛，同比分別增長6.03%和1.14%。

從產品結構看，二輪摩托車仍是主力軍，產銷1931.05萬輛和1916.44萬輛，同比分別增長10.83%和10.32%。三輪摩托車則在農村及城鄉結合部市場保持穩定需求，產量同比增長9.73%至279.87萬輛，銷量同比增長9.75%至280.33萬輛。

值得一提的是，125系列（110ml＜排量≤125ml）銷量超過600萬輛，占比最大；其次是150系列（125ml＜排量≤150ml）、110系列（100ml＜排量≤110ml）。大排量休閑娛樂摩托車（排量250cc以上，不含250cc）表現尤為亮眼，產銷95.37萬輛和95.23萬輛，同比分別增長23.3%和25.87%，折射出休閑娛樂騎行持續旺盛的需求。

燃油摩托車銷量前十名企業（集團）共銷售摩托車1071.62萬輛，同比增長16.1%，占總銷量的58.05%，同比提升1.98個百分點。沒有“新面孔”出現，排在6-10位的分別是重慶銀翔（73.66萬輛）、廣州豪進（72.91萬輛）、洛陽北方（61.02萬輛）、五羊-本田（59.48萬輛）、江門市珠峰（52.91萬輛）。【注：中國摩托車商會的文章圖片顯示豪進排在第七位，文字則顯示其排名第六】

創立于20世紀90年代的“銀翔”是重慶摩托車知名品牌，目前由德呈威獨家運營，負責設計、開發、制造和銷售。這是市級鏈主企業、雙百企業，建有首批重慶市現代制造業檢驗檢測公共服務平臺，成立于2019年，位于合川高新區，占地面積為272畝，建筑面積為12.04萬平方米，現有職工1000余人。

現有2條摩托車整車生產線，1條UTV全地形車生產線，5條發動機生產線，摩托車年產能達到120萬輛，發動機年產能250萬臺，排量從35cc-700cc，車型超過100余種。旗下還有“先風”“肯博”“驥達”“吉爾姆”等多個系列品牌，產品馳靡于美洲、歐洲、非洲、東南亞等全球100多個國家和地區。

前五名沒有發生變動，依舊是大長江（268.67萬輛）、隆鑫（157.83萬輛）、宗申（113.92萬輛）、廣東大冶（110.91萬輛）、新大洲本田（100.31萬輛），均突破100萬輛大關。

三家摩托車企業上榜，且全部躋身前六，可以看出重慶“摩托車之都”的實力。值得注意的是，2024年12月宗申集團完成對隆鑫通用的收購，如果合并計算，已經是國內最大的摩企集團。不過，隆鑫摩托車銷量去年出現不小程度的下滑，也是十大廠商中唯一銷量負增長的車企。

大長江集團豪爵鈴木燃油摩托車已經連續23年（2003-2025）位居行業第一，銷量達到268.67萬輛，同比上漲38.5%。公開資料顯示：這是一家專業生產摩托車的大型中外合資企業，成立于1992年2月，總部位于廣東江門，在江門、江蘇常州設有生產基地。

大長江生產的摩托車暢銷國內，其中，“豪爵”牌摩托車連續兩屆榮獲國家產品最高榮譽——“中國名牌產品”稱號，品牌價值達到1162.69億元（數據來源：世界品牌實驗室）。產品還出口全球80多個國家和地區，包括東南亞、非洲、拉美等。

過去一年，豪爵更新多款產品。AFR125X煥新上市，升級歐司朗定制的雙瞳透鏡大燈、VA彩色儀表盤、戰機式LED尾燈。單品累計銷量超過20萬輛的UHR150，則推出“氣囊減振+原廠尾箱”版，大幅提升乘騎舒適性、穩定性、安全性。

基于UHR150的輝煌戰績，豪爵精心打造了又一款150全新踏板車——UFR150，綽號“Alien外星人”，前臉設計極具辨識度——歐司朗魔幻三大燈搭配鉆石切割轉向燈，車身線條流暢且充滿動感。搭載149cc單缸水冷四沖程發動機，最大功率10.6kW，全系標配博世雙通道ABS、電裝TCS牽引力控制系統。