貌似是個雙贏的好辦法?
對美帝來說,韓國多造潛艇就會減輕美軍在亞太的協防壓力。
2024年美軍駐日韓的直接費用(美軍自身的工資、裝備維護、訓練和部署成本等)大約是100--120億美元。其中美軍駐韓國費用大約40多億,而韓國承擔的“溫馨預算”(通過現金、實物或設施建設等方式分攤的費用)只有10億美元。
也就是大頭都被美軍承擔了,這對商人出身且歷來主張撤回駐軍減少開支的特朗普來說,簡直是無法容忍的。
關鍵是韓國自掏腰包跑到費城建廠,既減輕在亞太的協防壓力和開支,又引來投資和重振美國造船業,一舉三得天大的好事啊!
10月30日,興奮的特朗普迫不及待的在社交媒體上宣了這個消息。
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韓國也覺得自己贏了,跑到美國建廠,減免關稅,還能造核潛艇。
特別是韓國對核潛艇的渴望不是一天兩天了。現在他們的KSS-III型柴電潛艇,最大的短板就是續航能力——要定期浮上來充電,這在執行遠程監視任務時就成了硬傷。
而核潛艇可以在水下待幾個月不露頭,這對海軍來說誘惑力太大了。
現在韓國媒體和軍迷群情激憤,好像馬上就能跟095掰掰手腕了;也似乎向宇宙第一大國的終極目標又邁了一大步。
事實真如他們想象的那樣?
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沒那么簡單。
特朗普說韓國可以造核潛艇,但像前面所說必須在美國費城船廠建。2024年韓國韓華集團花1億美元買下的費城一家商業船廠。另外需要投資3500億美元,包括2000億美元現金和1500億美元造船投資,韓國還得大量采購美國油氣,怎么看都像個無底洞。
還有技術方面的難題。
特朗普雖然說批準建造核潛艇,但核燃料供應、技術轉讓能到什么程度這些關鍵問題到現在都沒邊。
核潛艇可不是把柴油機換成核反應堆那么簡單。
核反應堆小型化、大直徑耐壓殼體、輻射防護、熱量管理,每一項都是技術門檻。全球真正掌握核潛艇完整技術的國家就那幾個,韓國在這方面基本是一個小白。就算美國真給核燃料,韓國還得解決反應堆設計、系統集成、安全控制一大堆問題。
收購費城的那個船廠本身就是個爛攤子,之前主要造民用船和公務船。韓國在美國本土、用美國工人、在一個從沒造過核潛艇的船廠里搞核動力潛艇,難度可想而知。
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(韓華海洋旗下的美國費城造船廠)
另外,還記得前段時間中美關于互相征收港口費的消息嗎?
10月14日中方進一步加碼,對韓華海洋株式會社5家美國相關子公司反制,禁止我國境內組織、個人與其進行有關交易、合作。
這一招打得又快又準,直接切斷了韓華美國子公司與中國供應鏈的聯系。
2024年韓國從中國進口了104億美元的鋼鐵產品,占進口總量的49%,其中70%都用在造船業。船用特種鋼材、核心閥門這些關鍵部件30%-40%都從中國買。韓華美國子公司用中國鋼材的比例更是高達35%。更關鍵的是,連美國軍工業都高度依賴的中國稀土,一艘弗吉尼亞級核潛艇要使用4噸,中國一斷供,韓國想短期內找替代方案根本不現實。
消息一出,韓華海洋股價跌幅超8%。韓國民眾感嘆,“中美沖突火花四濺,韓國遭殃!”
因為韓華海洋積極參在特朗普政府的重振造船業計劃,這次反制可以說是“一箭雙雕”。
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現在中美兩大國基本談妥了,但那些跟著瞎起哄的小國可沒被撤銷制裁。什么荷蘭,韓國等著難受吧!
所以現在的韓國騎虎難下。跟著美國走就得跟中國供應鏈脫鉤,成本和風險都會暴漲;不跟美國玩,3500億美元的保護費就白交了,核潛艇的夢也得破滅。
就算美國真給了核燃料和技術,韓國能不能在費城那個連核潛艇都沒見過的船廠里造出來也兩說。看英美澳聯合的AKUS項目就知道,澳大利亞作為五眼聯盟的重要盟友,還是反華急先鋒,更愿意掏出1200億美元搞核潛艇,結果這么大的項目現在還是半死不活。
當然也不是沒一點好處,起碼消息一出,特朗普和李在明政府贏麻了!
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