三代M7車主點評全新問界M7，幸福旗艦時刻幸福

問界M7為什么我出一款買一款？原因很簡單，因為它是我的福車！

幸福旗艦，時刻幸福，問界新M7智駕版有大空間承載更多愛，問界 新M7 Ultra質(zhì)價比升級品質(zhì)進階，再到現(xiàn)在的全新問界M7，在滿足實用的同時，也能讓我時刻獲得幸福感。

老車主看全新問界M7，我的感受是「幸福具象化」，這在我提車的那一刻就感受到了。

「承載幸福的福車」

車不只是承載出行的工具，更可以將幸福具象化。

對于駕駛者來說，全新問界M7有駕馭感開起來不無聊。

對于乘坐者來說，全新問界M7大沙發(fā)真舒適平穩(wěn)又可靠。

對于家庭來說，全新問界M7舒適大空間，承載幸福出行。

最重要的是，安全這張牌就是問界M7打出去的，將危險剎住，守安全。

無時無刻都能感受到幸福出發(fā)的穩(wěn)穩(wěn)前行，幸福旗艦時刻幸福，回歸到具體的使用還有更多驚喜。

「315Km滿電的安穩(wěn)」

作為老車主我對于問界M7的續(xù)航的印象是——加油875Km，純電175Km

現(xiàn)在單論純電續(xù)航，全新問界M7都足足有315Km，這意味著，作為一輛增程車，我在平時幾乎可以不用加油，全靠電驅(qū)動。

像我們家有家充，哪怕是我往返200+公里去首都機場，也能全靠電從容應(yīng)對，甚至返程之后不充電也能繼續(xù)依靠純電往返工作室，所以相比于老款往返機場需要燒油，全新問界M7能省的更周到，讓大車出門也不用精打細(xì)算。

滿電安穩(wěn)，加油跑的也能更遠，這也是為啥問界M7能挑戰(zhàn)萬里疆途的原因，我記得頭兩年我開問界新M7去延吉，中途加了3次油，現(xiàn)在開全新問界M7去或許2次就夠了。

最近降溫在北京開問界M7非常友好，空調(diào)熱得快，上車不會瑟瑟發(fā)抖，馬上就能擁有舒適的溫度，這回新車也新增了方向盤加熱，冬天可以快速暖手，完美適配今年的寒冬天氣。

「安全守護真周到」

鴻蒙智行安全這張牌就是問界M7打響的，一條條“野生小視頻”更多也是出自于M7。

自打提了全新問界M7，我平時出行都會首選它，畢竟M7真的很安全。

新增的高精度固態(tài)激光雷達，搭配4D毫米波雷達，192線激光雷達，可以做到全維度的感知。

真有危險的時候車可以幫我們剎停進行周到守護，所以好用的輔助駕駛前提是足夠安全，M7在這方面表現(xiàn)的相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

全維立體融合感知系統(tǒng)，全方向、全時速、全場景、全天候守護，舉個例子，車位背后有凸起的充電樁它也能識別，有效避免碰撞，ESA主動識別繞行空間，能剎更能“繞”，安全守護真可靠。

另外防誤踩加速踏板提示，誤掛擋提醒，也都是標(biāo)配的主動安全功能，周到的守護，給足了我們開全新問界M7的理由。

「安全便捷更省心」

搞定安全再談輔助駕駛，全新問界M7出廠就搭載了ADS 4這點必須好評。

作為華為乾崑智駕資深用戶，我超愛這套輔助駕駛系統(tǒng)。

從ADS 2.0的全國無圖都能開，再到ADS 4的超人類體驗，現(xiàn)在輔助駕駛能比我們?nèi)擞^察的更全面，考慮的更周到。

無論是日常上下班、參會的通勤，還是趕飛機的，ADS 4都能更從容。

變道效率更高，反應(yīng)更及時，體感更舒適，能應(yīng)對復(fù)雜胡同路，也能在人車混行的道路中從容行駛，更是支持駕駛員失能輔助真遇到突發(fā)情況能將車穩(wěn)穩(wěn)地停在路邊，真正做到了安全便捷更省心。

另外新車升級的華為途靈平臺也能全面感受底盤質(zhì)的進階，爛路無顛簸感，底盤更穩(wěn)，無點頭殺，駕駛更從容，更是支持暈車舒緩，搭配ADS 4帶來了幸福周到的出行表現(xiàn)，讓全新問界M7好開更好坐。

「大空間里的幸福家」

任誰坐進全新問界M7里都會評價一句真大啊，并且他不只空間足足的大，還有大沙發(fā)，冷暖箱和智慧屏，直接化身幸福家。

我曾經(jīng)說過一句話，我就好問界M7這大沙發(fā)。

首先問界M7的座椅夠大，其次問界M7座椅的支撐性好，柔軟度也很到位。

現(xiàn)在的全新問界M7，不僅有沙發(fā)，更有彩電和冰箱。

坐在前排副駕，能夠感受到的是好視野，和真寬敞。

坐在二排，能夠享受到的是大空間，真美好。

并且最重要的是全新問界M7在二排帶來了一塊17.3英寸的大屏，放下它的那一刻，會有一種將華為智慧屏搬到車內(nèi)的感覺，觀影娛樂氛圍感拉滿，組合大沙發(fā)，手拿咖啡熱飲，享受如家一樣的感覺。

沙發(fā)彩電全安排，品質(zhì)進階不只一點點，幸福時刻都能感受到，這就是全新問界M7帶來的獨特價值。

像我平時參會一般會選擇提前出發(fā)，到了目的地，如果還沒到時間，我會選擇坐在二排，放下扶手和二排大屏，追一追劇，享受難得的獨處時光，解鎖屬于自己的幸福時刻。

除了二排有屏幕之外，在前排座艙的設(shè)計中，全新問界M7也是大變樣，懷擋的加入掛擋更順手，主駕駕駛屏顯示的信息也更全面，更有一個10.25英寸副駕屏，比手機屏幕更大，不用支架就能直接在副駕觀影，上下車的時候還會有影像提示，避免開門殺。

當(dāng)然，空間也是問界M7的一大優(yōu)勢，尤其是大五座車型后備箱是真能裝，無論是超市采購，還是平時家里需要運啥大件兒，它都能承載這項重任，我之前就點評過問界M7系列空間深深的洞察了國人的用車場景，匹配很到位。

舒享周到，出行從容，時刻幸福，科技創(chuàng)新不是炫技，而是要換來實打?qū)嵉捏w驗，顯然從實用，走向幸福的全新問界M7很懂我們。

「真滿意真幸福」

老車主滿意才是真的好，開起來有操控感，底盤舒適到位有質(zhì)感，更有品質(zhì)升級和科技進階

處處周到，處處滿意，處處幸福，全新問界M7將幸福具象化。

平時出行，必開M7，長途出游也得是M7。

最近全新問界M7更是實現(xiàn)了產(chǎn)能提速，預(yù)計11月產(chǎn)能將提升至每月20000-30000臺，相信大家也能很快開上全新問界M7這輛福車。

作為很早就開啟跨年購置稅補貼兜底方案的車型，全新問界M7全面貫徹了「幸福」如此實用，周到的體驗，也的確更值得我們擁有！