北京
日前，北京市郊鐵路東北環線工程正式啟動建設。該項目是北京市構建“一干多支”市郊鐵路骨干網、促進城市空間結構優化的重要基礎設施，計劃于2030年實現全線開通運營。
東北環線南起北京市朝陽區光華路站，向北經望京、酒仙橋等重要功能區，終至懷柔北站，串聯朝陽、昌平、順義、懷柔等多個區域，線路全長約59公里，共設15座車站。項目將采用公交化運營模式，設計時速最高達160公里/小時，旨在顯著提升東北部區域與中心城區的快速通勤效率。
相關負責人介紹，東北環線是國家發改委批復的北京市郊鐵路建設規劃重點項目之一。項目建成后，將有效加強懷柔科學城、順義臨空經濟區、望京商圈等重點功能區與中心城區的軌道交通聯系，對于疏解非首都功能、優化城市空間布局、緩解地面交通壓力具有戰略意義。
值得一提的是，該線路部分段落將利用既有鐵路走廊進行改造升級，并結合新建路段，以“新建+改造”的集約化模式推進，力求在提升運輸效能的同時，實現資源高效利用。
隨著東北環線的開工建設，北京“軌道上的都市”建設再提速。未來，該線路將與地鐵網絡、區域快線（含市郊鐵路）等多層次軌道交通系統實現多點高效換乘，進一步織密首都軌道交通線網，為市民提供更加便捷、高效的出行選擇。
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