“現在舊國標電動車都不讓生產了,賣一輛少一輛,馬上絕版”。這樣的場景和對話,幾乎每天都能在電動車門店上演。
眼下,市場上符合新國標的電動車陸續亮相,且款式越來越多樣,舊標車即將在 11 月 30 日后全面停售,這是最后的選購期。
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而且最最關鍵的,從浙江展、南京展來看,各大品牌推出的新國標車型,因配置提升、成本提高等因素,價格普遍在3000元往上,以前一兩千買車的時代,結束了!
舊標車,最后的購買機會!
新國標為舊標車設置了3個月的銷售過渡期,允許在2025年8月31日前生產的舊標車銷售至11月30日。這意味著,舊國標電動車的合法銷售時間僅剩最后一個月。
12月1日起,不符合新國標的車輛將無法銷售和上牌。
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一線市場信息顯示,大部分品牌已發布緊急通知,催促消費者盡快完成舊國標車的購買和上牌。11月30日后,舊國標車將退出市場。
新國標車成本更高,價格更貴!
新國標車型對安全性能提出了更高要求:明確規定電動自行車最高設計車速不得超過25公里/小時,且限速器不能具備修改限速值功能。
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同時,新國標強化了防火阻燃要求,規定塑料材質總質量不應超過整車質量的5.5%。
從目前市場上的主流車身件材料來看,鋁鎂合金越來越受歡迎,但要知道鋁鎂合金原料成本本就較高,同時相較于注塑成型的塑料,擠壓成型模具費用高昂。
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相比之下,舊國標車在價格方面更具優勢。市場上舊國標車價格已應聲而漲,多家門店反映價格已上調100-300元不等,但相比即將上市的新國標車,舊國標車仍然具有明顯的價格優勢。
選購舊標車要注意!
對于計劃在最后期限內購買舊國標車的消費者,需要注意幾個關鍵事項。
要確認車輛合格證標注的是GB17761-2018舊國標標準,并掃描合格證二維碼查詢信息是否匹配。
同時,要重點確認生產日期早于2025年8月30日,只有在這之前出廠的車輛才能被認定為舊國標合格車型。
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購車后,應盡快攜帶身份證、正規購車發票、車輛合格證到當地車管所辦理登記上牌。 車輛購回后保持原樣,不要做任何改裝,否則可能導致無法通過上牌驗車。
當然,換新還是選舊,決策權在大家自己的手里,最后也再提醒一下大家:理性消費,按需購買!
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