在今年的德國慕尼黑車展上,韓國現代汽車推出了概念車Three,近日,有媒體拍攝到了Ioniq 3偽裝測試車輛的諜照,Ioniq 3就是概念車Three的量產版本。Ioniq 3是一款純電車型,定位低于Ioniq 5和Ioniq 6,當然,尺寸也更小,配置也會更低一些。
從拍攝到的諜照來看,車頭造型比較低,與較高的車身高度形成了較為強烈的對比,車頂的線條逐漸收窄,應該有著不錯的空氣動力學性能,整車看上去造型比較簡潔,但依然營造出了不錯的運動感。新車的門把手并沒有采用電動車常用的彈出式,而是采用了內嵌式設計。
此次諜照的拍攝還拍到了內飾部分,照片顯示Ioniq 3采用了全新的內飾布局,尤其是數字儀表盤和中控屏采取了各自獨立的設計,并沒有延續像Ioniq 5等車型的組合設計。照片顯示數字儀表盤被安裝在了前擋風玻璃下方,中控屏則被安裝在中控臺上方,跟當前電動車的主流配備一樣,但不支持旋轉,并且在屏幕下方配置了一排功能性的物理按鈕,再下方就是前排的空調出風口,說實話,這樣的設計并不美觀,甚至顯得有些過于呆板,雖然配備了兩塊屏幕,但似乎并沒有起到提升內飾科技氛圍的作用,不過這只是測試車輛,最終效果還是等到實車出來之后再看。
車機系統應該采用了現代最新的Pleos Connect信息娛樂系統,基于Android Automotive OS構建,并且采用了類似智能手機的操作頁面,支持自定義菜單等功能,還集成了Gleo AI智能語音助手,能夠通過自然對話處理導航、空調、音樂等一些車輛功能的實現。
Ioniq 3也是基于現代最新的E-GMP電動平臺打造,但由于定位較低,所以只配備了400伏架構,這意味著車輛的充電速度會比較慢,電機的尺寸也不會太大,動力不會太強,主打家庭場景的實用。
目前新車其他規格和參數仍處于保密階段,但根據競品起亞EV4來看,預計將配備58kWh和81.4kWh兩種容量的電池組,最高續航里程將在650公里左右,搭載一臺前輪驅動的電機,預計最高能夠輸出200匹馬力左右,零百加速預計在7秒左右。
Ioniq 3預計最快將會在2026年第二季度正式發布,這有可能是Ioniq系列最小的車型,但一定是現代汽車最重要的電動車型之一,身上擔負的銷量責任可不輕,希望能夠成功。
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