當(dāng)下科技行業(yè)裁員對(duì)職場(chǎng)人意味著什么？

大型科技公司對(duì)“安全感”的追求，復(fù)刻了當(dāng)年大型汽車(chē)企業(yè)的承諾

作者：BethanyCrystal 2025年11月4日

大型科技公司的大規(guī)模失業(yè)潮

上周，亞馬遜宣布了新一輪大規(guī)模裁員計(jì)劃，一夜之間導(dǎo)致3萬(wàn)人失業(yè)。而就在一個(gè)月前，Axios新聞網(wǎng)報(bào)道了一份參議院民主黨人的報(bào)告，該報(bào)告指出，未來(lái)十年，人工智能可能會(huì)導(dǎo)致多達(dá)1億個(gè)工作崗位消失。

1億個(gè)崗位。

很明顯，5年或10年后的勞動(dòng)力市場(chǎng)，將與現(xiàn)在截然不同。遺憾的是，裁員正是這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的第一步。

我本人雖未經(jīng)歷過(guò)裁員，但職業(yè)生涯早期曾在經(jīng)歷過(guò)裁員的（媒體）公司工作過(guò)。此外，上一輪大規(guī)模勞動(dòng)力危機(jī)——“大衰退”期間的景象，我也有親身見(jiàn)聞：我父親在福特汽車(chē)公司工作了30年，卻在2008年汽車(chē)行業(yè)崩盤(pán)時(shí)失去了工作。

事實(shí)證明，2023年以來(lái)各大科技公司的裁員模式（無(wú)論是節(jié)奏還是規(guī)模），與“大衰退”前夕汽車(chē)行業(yè)的裁員情況驚人地相似。

在這兩個(gè)案例中，裁員不僅推高了失業(yè)率，還讓經(jīng)驗(yàn)豐富的職場(chǎng)人重新涌入就業(yè)市場(chǎng)——其中許多人已經(jīng)有十年甚至更久沒(méi)有找過(guò)新工作了。這與零工經(jīng)濟(jì)、自由職業(yè)或初創(chuàng)企業(yè)領(lǐng)域的“人員流動(dòng)”截然不同：在那些領(lǐng)域，人們?nèi)肼殨r(shí)就清楚風(fēng)險(xiǎn)，也默認(rèn)“波動(dòng)性”是行業(yè)常態(tài)。

我想弄清楚兩者的相似程度究竟有多高，于是花了一個(gè)上午梳理數(shù)據(jù)。以下是我的發(fā)現(xiàn)。

科技行業(yè)之前，底特律曾經(jīng)歷過(guò)這一切

2005年6月至2009年2月期間，七家大型汽車(chē)企業(yè)累計(jì)裁員16.61萬(wàn)人。這些企業(yè)包括：寶馬（BMW）、克萊斯勒（Chrysler）、戴姆勒-克萊斯勒（Daimler-Chrysler）、福特汽車(chē)公司（FordMotorCompany）、通用汽車(chē)（GeneralMotors）、日產(chǎn)（Nissan）和大眾（Volkswagen）。顯然，那段時(shí)間內(nèi)的裁員遠(yuǎn)不止這些，但我只聚焦了規(guī)模最大的幾次裁員事件。

硅谷的“調(diào)整時(shí)刻”

2023年以來(lái)，九家大型科技公司的裁員規(guī)模，已與“大衰退”期間汽車(chē)行業(yè)的失業(yè)影響相當(dāng)。這九家公司分別是：亞馬遜（Amazon）、思科（Cisco）、戴爾（Dell）、谷歌（Google）、IBM、英特爾（Intel）、Meta、微軟（Microsoft）和Salesforce（賽富時(shí)）。

2023年至今，這九家大型科技公司累計(jì)導(dǎo)致17.18萬(wàn)人失業(yè)。以下是過(guò)去幾年間，僅這幾家公司發(fā)生的重大裁員事件。

由于失業(yè)規(guī)模給人的感覺(jué)極為相似，我還想對(duì)比兩者的時(shí)間線(xiàn)。下圖追蹤了兩個(gè)行業(yè)的累計(jì)裁員人數(shù)，統(tǒng)計(jì)起點(diǎn)均為各自首次發(fā)生重大裁員事件的時(shí)間。

正如你所見(jiàn)，大型科技公司達(dá)到相同裁員規(guī)模的速度更快。在首次重大裁員事件發(fā)生后的約1000天里，科技公司的裁員人數(shù)比2009年危機(jī)前汽車(chē)企業(yè)的裁員人數(shù)多了50%。

現(xiàn)在該何去何從？

從很多方面來(lái)看，這份分析并不完美。

顯然，如今的裁員并不局限于行業(yè)巨頭。初創(chuàng)企業(yè)和小型科技公司也在縮減規(guī)模，其他行業(yè)同樣面臨裁員壓力——從咨詢(xún)業(yè)、零售業(yè)，到郵政服務(wù)業(yè)，無(wú)一幸免。

我之所以選擇只聚焦大型科技公司與大型汽車(chē)企業(yè)的影響對(duì)比，是因?yàn)槲液闷嫠^的“職場(chǎng)人”失業(yè)人數(shù)究竟有多少。在這兩個(gè)行業(yè)中，這些行業(yè)巨頭都曾對(duì)員工許下重磅承諾：豐厚的薪酬福利、完善的醫(yī)療保障，以及穩(wěn)定的薪水。

對(duì)于任何父母在密歇根州長(zhǎng)大的人（比如我）來(lái)說(shuō)，曾幾何時(shí)，在汽車(chē)行業(yè)工作就等同于“穩(wěn)定”的代名詞。而對(duì)于任何在互聯(lián)網(wǎng)繁榮時(shí)期成長(zhǎng)起來(lái)的人（我也屬于這一代）來(lái)說(shuō)，在谷歌、微軟或亞馬遜工作，也能帶來(lái)同樣的安全感。我見(jiàn)過(guò)很多朋友從充滿(mǎn)不確定性的初創(chuàng)企業(yè)，轉(zhuǎn)向這些科技巨頭尋求穩(wěn)定，然后一待就是5年、10年，甚至15年。

問(wèn)題在于，待得越久，就越難離開(kāi)。這也是我父親在福特工作數(shù)十年后，難以找到新工作的原因。而如今科技行業(yè)的裁員，給就業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)了一種新的復(fù)雜性：?jiǎn)栴}不僅在于更多人開(kāi)始找工作，更在于這些失業(yè)者當(dāng)初是主動(dòng)選擇了穩(wěn)定而非風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在，他們卻需要重新學(xué)習(xí)如何適應(yīng)人工智能時(shí)代，并培養(yǎng)新技能。這對(duì)任何人來(lái)說(shuō)都不容易，尤其當(dāng)一個(gè)人已經(jīng)很久沒(méi)有接觸新知識(shí)時(shí)，難度更是加倍。

或許，這正是定義“現(xiàn)代職場(chǎng)人”的關(guān)鍵所在。如今的職場(chǎng)不再看重對(duì)某一家公司的長(zhǎng)期忠誠(chéng)，而是看重即便在世界不再獎(jiǎng)勵(lì)“忠誠(chéng)”之后，依然保持學(xué)習(xí)的能力。我父親那一代人相信，安全感源于“穩(wěn)定待在原地”；而我們這一代人似乎正在明白，安全感源于“保持好奇心”。

對(duì)于那些陷入最新一輪裁員潮的人來(lái)說(shuō)，這份好奇心或許會(huì)成為他們最寶貴的資產(chǎn)——就像一束微小的火花，為他們照亮前路，指引他們轉(zhuǎn)向未來(lái)的新方向。

本文編譯自substack，原文作者Bethany Crystal

https://bethanythebuilder.substack.com/p/what-todays-tech-layoffs-mean-for