把思考開上路，陳銘與領克10 EM-P共建理性出行新范式

當陳銘出現在領克門店時，這位以邏輯與思辨著稱的主持人并不是來“即興辯論”，而是來提走一輛新車——領克10 EM-P。粉絲偶遇的現場畫面中，他一如往常地沉穩有序，認真了解車輛細節，試駕體驗時神情專注，最終露出滿意的笑容。這次選擇既理性又自然，恰如他一貫的生活節奏。

作為辯手、主持人、高校教師與三胎父親，陳銘的生活可謂多重并行。面對日常通勤、家庭出行與工作穿梭的不同需求，他的選車標準始終清晰：既要有駕駛的樂趣，也要讓家人乘坐安心。從多個車型中反復比較后，他最終選擇了領克10 EM-P——在他看來，這是“兼顧操控感與空間需求”的平衡答案。

駕馭與效率的共存：領克10 EM-P的性能邏輯

領克10 EM-P延續品牌在駕駛層面的核心基因。它全系標配eAWD智電四驅系統，并搭載領克EM-P智能電混系統，由47.26%超高熱效率的1.5T Evo專用引擎與DHT Evo混動電驅組合而成，最大功率可達390kW，最大扭矩755N·m，百公里加速僅需5.1秒。而在CLTC工況下，其虧電油耗最低僅4.2L/100km，實現“四驅操控、兩驅油耗”的雙重平衡。

車輛提供智能電混、純電、性能、雪地四種模式，10ms級響應速度幾乎讓模式切換無感。得益于CMA Evo平臺結構，搭載雙叉臂前懸與五連桿獨立后懸架，并配備液壓可變阻尼系統，讓車輛在不同路況下都能保持穩定與靈敏。

這種兼顧效率與控制的機械邏輯，正契合陳銘“理性駕趣”的思維方式：追求精確的同時，也不放棄體驗的愉悅。

科技的助力：智能系統的全面升級

在智能化配置方面，領克10 EM-P可謂是品牌進入2.0時代的重要代表。全系配備厘米級精度激光雷達，而Ultra版本搭載Thor芯片，算力高達700TOPS。與“千里浩瀚H7輔助駕駛方案”協同后，可實現多達38項功能。通過OTA升級，系統能夠完成“P擋到P擋”的全程領航，讓出行更加省力高效。

車機系統首次搭載LYNK Flyme Auto 2，由高通驍龍8295芯片驅動，融合Flyme AI大模型，實現語義理解與情緒識別。AI管家與AI兒童伙伴功能的加入，讓座艙更具溫度感。系統還支持CarPlay、HUAWEI HiCar與Flyme Link，實現跨平臺的無界互聯。

對于行程密集、信息流量大的用戶而言，這樣的智能體系不僅節省時間，更成為出行中的思考助力。

空間與安全：讓家人的旅程更安心

作為一名父親，陳銘對家庭舒適性的重視顯而易見。領克10 EM-P的空間設計正契合這種需求。車身尺寸為5050×1966×1487mm，軸距3005mm，帶來寬敞平衡的內部布局。車輛采用“四座平權”理念，前后排座椅均為云感零壓結構，集成加熱、通風、按摩功能。純平地板設計、1700cm2后排扶手與15kg承重小桌板，進一步提升長途出行的便利度。

配置方面，哈曼卡頓23揚聲器音響、7.1.4多聲道環繞系統與AI氛圍燈共同營造沉浸式聽覺體驗。NVH靜音系統帶來行政艙級靜謐感，而中控區的5.7L獨立壓縮機冰箱，則兼顧了生活的細節使用——既能冷藏飲品，也能為嬰兒加熱奶瓶。

安全層面，領克10 EM-P搭載神盾金磚超混電池，完成行業首次“帶電六項極端測試”，獲得“帶電大滿貫”認證。車身高強度鋼與鋁材占比超80.5%，配合2000MPa潛艇級A柱及十宮格電池防撞梁構建高防護架構。AEB前向碰撞減緩與G-AES通用障礙物緊急避讓輔助，進一步提升主動防護性能。全車“三零用料”確保“零甲醛”座艙，為家人提供健康安全的出行環境。

陳銘的選車選擇，不只是一次消費決策，更是一種生活態度的體現。對于高知用戶而言，車輛已不僅是交通工具，更是效率、思維與品質的延伸。領克10 EM-P在性能、智能、空間、安全等維度的綜合表現，正好滿足了這一群體對“理性使用價值”的期待。

從辯手到父親，身份的變化讓陳銘的生活更加多維，而他對理性與平衡的堅持從未改變。領克10 EM-P以技術與人性化的結合，成為這種生活哲學的具象表達。

在競爭激烈的20萬級電混轎車市場中，這款車型憑借“性能強、智能穩、空間大、安全高”的全能表現，正成為中國高端電混轎車價值新坐標。它所代表的，不僅是技術進步，更是現代理性思維在出行方式中的一次具象呈現。