江西
在新能源車主打“加速快”“科技感”的當下，不少人覺得燃油車已經“落后”。但第四代博越L（參數丨圖片）10月份以38679輛的銷量強勢反擊，用“動力強、油耗省、操控穩”的硬核表現，證明燃油車依然能在10萬級市場占據一席之地，甚至成為追求駕駛樂趣用戶的首選。
動力上，提供1.5TD和2.0TD兩種動力選擇，2.0TDDrive-E發動機最大功率160kW，最大扭矩325N·m，配合7DCT濕式雙離合變速箱，0.2秒換擋響應讓零百加速僅需7.4秒，比不少15萬級電車還迅猛。實測中，高速超車時輕踩油門就能爆發強勁推背感，紅綠燈起步也能快人半個車身，完全沒有傳統燃油車的拖沓感，被車主稱為“10萬級小鋼炮”。更難得的是，這臺發動機兼容92號汽油，日常用車成本更低。
擁有很高燃油經濟性，1.5TD版本WLTC綜合油耗低至6.85L/100km，換算下來每公里油費不到6毛錢，加滿一箱油可輕松行駛800km，比同價位電車多跑300km，徹底告別續航焦慮和充電等待。更智能的是，星睿AI云動力模型能根據導航路線、駕駛習慣自動優化油門響應和換擋邏輯，實測通勤路況下油耗還能再降8%，真正實現“越開越省油”。
超安心的操控與安全，基于CMA全球豪華架構打造，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架能過濾90%的路面顛簸，過減速帶時后排乘客也不會感到明顯顛簸；79km/h的麋鹿測試成績讓高速變道穩如磐石，車身側傾控制極佳。安全方面，35.8米的百公里剎停距離比同級少滑半個車身，雨天高速突遇急剎時，ABS系統0.03秒快速介入，配合高強度鋼占比超65%的籠式車身，為每一次出行筑牢安全防線。
第四代博越L的成功，在于它沒有盲目跟風新能源，而是深耕燃油車的技術優勢，用“快省穩”的核心體驗戳中用戶痛點。對于不想被續航束縛、追求駕駛質感的消費者來說，這臺10萬級燃油SUV，無疑是當下最靠譜的選擇之一。
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