再次刷新行業(yè)速度,文遠(yuǎn)知行一段式端到端ADAS方案順利達(dá)成SOP
11月5日,全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide(Nasdaq:WRD)宣布,與全球Tier 1博世聯(lián)合研發(fā)的一段式端到端組合輔助駕駛解決方案已順利達(dá)成SOP(Start of Production,量產(chǎn)啟動(dòng))。從項(xiàng)目啟動(dòng)到達(dá)成SOP,文遠(yuǎn)知行僅耗時(shí)七個(gè)月,再次刷新行業(yè)紀(jì)錄,充分展現(xiàn)了公司在組合輔助駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與高效落地能力。
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(文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭、博世智能駕控中國(guó)區(qū)總裁吳永橋)
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(WePilot 3.0路試車在廣州街頭)
WePilot 3.0是文遠(yuǎn)知行在一段式端到端大模型、系統(tǒng)級(jí)集成能力及軟硬件協(xié)同方面取得全面突破的集大成之作,具備“看見即反應(yīng)、所見即所得、高效且安全”的功能特點(diǎn),以及全方位支持高中低算力平臺(tái)、多模態(tài)傳感器融合&純視覺感知的架構(gòu)特點(diǎn),可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜交通場(chǎng)景下的車-人、車-車、車-路博弈,助力主機(jī)廠在極短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高級(jí)別組合輔助駕駛功能的匹配、研發(fā)和量產(chǎn)。
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(WePilot 3.0精準(zhǔn)預(yù)判對(duì)向車掉頭意圖,提前減速避讓)
同時(shí),憑借自研AI大模型的自我學(xué)習(xí)與可拓展特性,WePilot 3.0可快速完成跨國(guó)、跨洲的適配與迭代,讓車輛功能始終貼近當(dāng)?shù)貙?shí)際道路與終端用戶的最新需求。
當(dāng)前,文遠(yuǎn)知行WePilot 3.0一段式端到端組合輔助駕駛解決方案已在中國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等多個(gè)國(guó)家展現(xiàn)出了高度擬人的亮眼表現(xiàn),收獲了來自客戶和眾多媒體的大力稱贊。
在中國(guó):
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(WePilot 3.0精準(zhǔn)預(yù)估盲區(qū)內(nèi)穿行路人,避讓后快速通行)
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(即便夜間,WePilot 3.0也可全局理解施工規(guī)劃安全繞行)
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(低照度下,WePilot 3.0精準(zhǔn)識(shí)別并避讓逆光盲區(qū)中穿行電動(dòng)車)
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(面對(duì)大型車輛突然cut-in,WePilot 3.0讓行后果斷完成超越)
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(WePilot 3.0高率、安全完成城市主干道無保護(hù)右轉(zhuǎn))
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(WePilot 3.0在暴雨天氣下流暢、安全繞行環(huán)島)
在海外:
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(WePilot 3.0路試車在德國(guó)流暢繞行環(huán)島)
該一段式端到端組合輔助駕駛解決方案將伴隨奇瑞星途ES、ET年度改款車型一同交付給終端消費(fèi)者;現(xiàn)有星紀(jì)元ES、ET用戶,也將以O(shè)TA形式獲得此次技術(shù)更新。
未來,文遠(yuǎn)知行將繼續(xù)攜手合作伙伴,持續(xù)推動(dòng)組合輔助駕駛功能在中國(guó)和海外市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用,為全球終端用戶帶來輕松、愉悅、舒享、安心的輔助駕駛體驗(yàn)。
安全港聲明
本新聞稿包含的陳述可能構(gòu)成根據(jù)1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案“安全港”條款的“前瞻性”陳述。這些前瞻性陳述可以通過諸如“將”、“預(yù)期”、“預(yù)計(jì)”、“目標(biāo)”、“未來”、“打算”、“計(jì)劃”、“相信”、“估計(jì)”、“可能”以及類似表述的術(shù)語來識(shí)別。非歷史事實(shí)的陳述,包括關(guān)于文遠(yuǎn)知行的信念、計(jì)劃和期望的陳述,均為前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。有關(guān)這些及其他風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)一步信息包含在文遠(yuǎn)知行向SEC提交的文件中。本新聞稿中提供的所有信息均截至本新聞稿發(fā)布之日,除非適用法律要求,否則文遠(yuǎn)知行不承擔(dān)更新任何前瞻性陳述的義務(wù)。
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