原創(chuàng)|QY 編輯|路知遙
伴隨著各家車企公布10月的銷售數(shù)據(jù),新能源汽車市場(chǎng)迎來 “銀十” 大爆發(fā),多家主流車企交付數(shù)據(jù)都相繼創(chuàng)下新高。
從各家集團(tuán)的數(shù)據(jù)上看,比亞迪以44.17萬(wàn)輛的成績(jī)刷新年內(nèi)月度紀(jì)錄,領(lǐng)跑交付榜,1-10月累計(jì)銷量達(dá)370萬(wàn)輛。在子品牌方面,方程豹銷量破3萬(wàn),已經(jīng)成為比亞迪集團(tuán)內(nèi)新的重要增長(zhǎng)點(diǎn),騰勢(shì)(參數(shù)丨圖片)則實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的銷量過萬(wàn),繼續(xù)在高端市場(chǎng)貢獻(xiàn)穩(wěn)定銷量。
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吉利集團(tuán)在10月實(shí)現(xiàn)銷售30.71萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%,環(huán)比增長(zhǎng)12%,再創(chuàng)歷史新高。在這其中,吉利銀河銷量127,476輛,同比增長(zhǎng)101%,環(huán)比增長(zhǎng)5%,創(chuàng)歷史新高。今年前10個(gè)月,吉利銀河累銷100.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)187%,提前達(dá)成了年銷百萬(wàn)的目標(biāo),也成為最快達(dá)成年銷百萬(wàn)的新能源汽車品牌。
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奇瑞集團(tuán)在10月銷售汽車281,161輛,同比增長(zhǎng)3.3%。其中,新能源汽車銷售110,346輛,同比增長(zhǎng)54.7%,首次單月新能源突破11萬(wàn)輛;出口126,434 輛,同比增長(zhǎng)13%,連續(xù)六個(gè)月單月出口突破10萬(wàn)輛,并實(shí)現(xiàn)累計(jì)出口1,062,862輛。
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長(zhǎng)城汽車10月銷售新車143,078輛,同比增長(zhǎng)22.50%;新能源車型銷售46,155輛,同比增長(zhǎng)44.06%;海外銷售57,158輛,同比增長(zhǎng)28.68%。2025年1至10月,長(zhǎng)城汽車銷售新車1,066,436輛,同比增長(zhǎng)9.87%。
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在新勢(shì)力方面,零跑汽車以70,289輛交付量登頂新勢(shì)力榜首,這是其連續(xù)八個(gè)月領(lǐng)跑新勢(shì)力陣營(yíng),品牌單月銷售首次突破7萬(wàn)大關(guān)。小鵬則以42,013輛創(chuàng)下歷史新高,排名十月第三,MONA M03車型連續(xù)14個(gè)月交付破萬(wàn)。
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蔚來在10月交付40,397輛,史上首破4萬(wàn),樂道貢獻(xiàn)17,342輛,螢火蟲品牌交付5,912輛,多品牌矩陣初顯威力,高管透露11月產(chǎn)能將繼續(xù)提升。
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小米的單月交付量繼續(xù)超4萬(wàn),全國(guó)門店達(dá)424家,11月將下沉吉安、臨汾等三線城市。
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另外值得一提的是鴻蒙智行,他們?cè)?0月交付6.82萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)28.9%。在各個(gè)子品牌上,問界依舊是鴻蒙智行的銷售擔(dān)當(dāng),單月銷量破5萬(wàn),智界旗下新款R7和S7在單月銷量也實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)。
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部分企業(yè)面臨短期壓力,理想因產(chǎn)能爬坡導(dǎo)致交付3.18 萬(wàn)輛,同比下滑38%,環(huán)比下滑6.43%,但i6車型訂單表現(xiàn)出色,目前已經(jīng)超過7萬(wàn),后續(xù)增長(zhǎng)仍具潛力。廣汽埃安交付2.7萬(wàn)輛,同比下降33%,正通過與京東合作新品,繼續(xù)尋求突破。
應(yīng)該說,10月新能源汽車銷量集體破峰,是政策紅利、市場(chǎng)周期與企業(yè)布局多重因素共同導(dǎo)致的結(jié)果。首先“國(guó)補(bǔ)”、“省補(bǔ)”政策即將收官與旺季需求形成強(qiáng)疊加是首要原因。
2025年作為新能源汽車免征購(gòu)置稅的 “收官之年”,12月31日后補(bǔ)貼將減半,這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)倒逼消費(fèi)者提前購(gòu)車,疊加 “銀十” 傳統(tǒng)銷售旺季的消費(fèi)慣性,政策與市場(chǎng)周期形成爆發(fā)性市場(chǎng)增長(zhǎng)。
與此同時(shí),密集的產(chǎn)品也帶來了銷量的提振。
今年9月新車多陸續(xù)上市了一大批新車:方程豹鈦7、極狐T1、享界S9T以及全新問界M7、尚界H5、奧迪E5 Sportback、領(lǐng)克10 EM-P、騰勢(shì)N9、極氪9X等熱門車型陸續(xù)上市,為有意換車的用戶帶來了更多的選擇。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),整個(gè)9月,燃油車新能源加起來一共有超過30款新車上市。
可以預(yù)見,隨著年末臨近,各家車企在今年的銷量沖刺還會(huì)更加猛烈,之后的兩個(gè)月,將會(huì)成為各家車企今年結(jié)尾的最重要時(shí)期。
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