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      全球化、全場景:奇瑞商用車的百萬路徑圖

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      隨著奇瑞集團整體上市,市場期待新的發展動能,奇瑞商用車也以嶄新姿態邁入發展新階段。其面向2030年“接近百萬銷量”的目標,正展現出強勁的增長潛力與戰略決心。


      “過去兩年,我們重點在打基礎:明確戰略、梳理管理、加大產品投入、啟動新業務線?!逼嫒鹂毓筛笨偛?、奇瑞商用車黨委書記兼總經理鞏月瓊表示,這些工作都是面向2030戰略的嚴密推演和戰略集結。按照“尹總的節奏”,2024年是商用車業務作為新增長曲線的“元年”,而2025年,則標志著面向2030的沖刺正式開啟。

      戰略重構:從價格戰場到價值高地

      在許多人看來,商用車市場是一片競爭慘烈的“紅?!保嫒鹕逃密噮s試圖跳出“內卷”循環,其四大戰略路徑——全球化、全系列、技術引領、品質優先,構成了一個攻守兼備的體系。

      “海外做利潤,國內做規模”是當前的戰術寫照,但終點是“價值回歸”?!笆聦嵣?,中國市場的產品和品質正在引領全球標準?!膘栐颅倧娬{,奇瑞商用車的全球化,更看重以“全球頂級標準”推動自身能力升級,重金投入面向歐洲市場的能力建設,同時,借助集團成熟的乘用車出海渠道,實現“站在巨人肩膀上”的起跑。

      全球化發展,必然需要全系列產品。在輕型商用車領域,奇瑞商用車正快速從“平臺賣車”向“場景化運營價值”轉型,今年1~9月累計同比增長約62%即是明證。重卡這顆“商用車的明珠”,被賦予提升整個品牌勢能的重任。


      在新能源時代“多家并存”的格局下,行業會從“有量”走向“有價值”,這正是奇瑞商用車的機會窗口。“從2026年到2029年,奇瑞商用車的新能源產品會進入全新平臺集中投放階段,從重卡到輕卡、中卡、微卡、VAN系、客車,均以全球化為標準,進行全新平臺的迭代?!逼嫒鹕逃密嚫笨偨浝斫鸷察险f,這是奇瑞商用車整體造車理念的重大轉變。

      產品破局:三大支柱撐起百萬藍圖

      百萬銷量的大廈,必須建立在精準的產品定義與市場洞察之上,新能源、輕卡、VAN車,就是支撐奇瑞商用車百萬銷量的核心支柱。

      在新能源領域,繼輕型商用車后,重卡的“攻守易形”正在發生?!懊髂觊_始就會正式進入中長途電動化市場,‘未來三年滲透率達到50%’的判斷比較保守,我認為很有可能超過60%。”奇瑞商用車副總經理、集瑞聯合重工有限公司總經理朱宏分析說,“奇瑞商用車的信心來自三方面。第一,深入研究用戶需求,把需求轉化成最優的技術語言。第二,面向全球、正向開發、場景化創新的新能源重卡。第三,高級智能交互和智能化?!?/p>

      輕卡市場的“價格下沉”,在奇瑞商用車副總經理、輕商國內營銷公司總經理李杰眼中,恰恰是場景化產品“價值上行”的最佳時機?!爸髁鬏p卡產品從20萬元下降到18萬元,4.2米輕卡已來到10萬+的價格區間,明年價格還會下沉,這會促成三四線城市的市場崛起?!彼榻B說,為應對這一趨勢,零米輕卡從今年5月起,保持著兩個月推出一款新品的節奏以提升性價比,百萬公里定制版、聚能版、紅蹄版以及即將上市的黃金床架產品,可以滿足從一二線到三四線市場的不同場景、不同需求。

      VAN車是奇瑞押注未來的關鍵一棋?!爱斎司鵊DP達到3000美元時,VAN出現;到7000美元至1萬美元時,將形成普遍性替代?!逼嫒鹕逃密嚫笨偨浝?、VAN事業部總經理楊峻嶺從經濟發展規律中看到了中國VAN市場的巨大潛力?;谶@一判斷,奇瑞商用車正在VAN領域進行“有史以來最大規模的投資”,一步對標歐洲標準,跳出低質低價的競爭循環。更深遠的影響是,奇瑞商用車“極有可能是行業第一個做成可信數據的殘值保障系統”,這步棋直擊新能源商用車保值率低的行業痛點,意圖重新定義商用車的資產屬性。

      技術平權:從集團賦能到生態競爭

      技術是這場戰役的底牌,奇瑞商用車的優勢在于,它無需從零開始,可以共享瑤光五大技術領域,乘用車端的“靈犀智艙”交互邏輯、“獵鷹參數圖片)智駕”L4級自動駕駛算法、“鯤鵬動力”三電技術等高端成果,都能以“乘商同權”戰略為紐帶,在商用車領域實現技術平權。


      針對商用車場景適應性開發的智能輔助駕駛算法,是“技術平權”的生動實踐。如鞏月瓊所說,與乘用車的使用工況相比,不同品類的商用車差異性巨大,必須把握住核心關鍵技術尤其是智能化技術,他強調說,“奇瑞商用車由原來的‘車型投入’轉向‘前瞻技術投入’,重點投入智能軟件標準化的研究和開發工作,提供一客戶一場景的定制”。今年,奇瑞商用車將正式啟動“無人物流車戰略”,按“試點→評估→復制”推進,讓無人化從“可演示”走向“可運營”,2025奇瑞全球創新大會上亮相的奇瑞商用車無人駕駛物流車,預示著這一戰略已近在眼前。


      此外,奇瑞商用車也將在年內發布智能網聯3.0平臺“目前的2.0版本已增加主動充電、預約充電,3.0平臺會在此基礎上增加一鍵救援,在無電情況下,通過后臺可再運行4公里,未來還會解決金融、保險、數據管理等問題?!逼嫒鹕逃密噧r值工程部總監、面系產品線副總經理梁宇航介紹道。

      可以預見的是,奇瑞商用車將投入重金推進全球頂級能力建設。據了解,奇瑞商用車計劃2030年累計投入300億元研發資金、組建4000人規模研發團隊,同步構建覆蓋中國蕪湖、上海、合肥及美國、南美、歐洲、日本等區域的全球研發體系,這既是對未來的投資,更是一場構筑“技術護城河”的宣言。


      藍圖已然鋪開,作為集團戰略布局的重要組成部分,奇瑞商用車正依托集團雄厚積淀,開拓全新的市場空間。接下來的5年,行業將見證它如何將深厚底蘊轉化為強勁動力——這不僅是一場體量的倍增,更是一次質量的飛躍。

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