小價位，大氣場？試駕雪鐵龍C3 Aircross：法式的復古魅力

在SUV的世界里，想要價格親民又不失個性似乎越來越難。雪鐵龍用全新的C3 Aircross試圖打破這種刻板印象——一臺有設計、有舒適度、甚至有點“老派駕駛樂趣”的法式小車，有七座、還有手動擋。究竟這臺“小價大樣”的C3是否名副其實？

以Aircross之名登場的C3外形飽滿、比例協調。設計上巧妙地加入了SUV風格的元素，使它看起來更有力量感與自信。更難得的是，這種造型并沒有犧牲實用性——最大載貨空間可達1600升，甚至還可選七座布局（850歐元）。

這次，我們測試車型號為“Plus”版本，起售價為21090歐元，搭載一臺1.2升三缸汽油發動機，匹配6擋手動變速箱，可輸出101馬力。在如今的“自動擋時代”，這套組合頗具“老派魅力”。畢竟，還有多少機會能讓人重新體驗手動換擋的樂趣？

而在這臺C3 Aircross上，手動并非負擔，表現得離合輕盈、擋位清晰，即便是初學者也能輕松上手。齒比設定合理，尤其是第五與第六擋偏長——這讓它在高速上顯得有些慵懶，但有助于降低轉速與油耗。

同時，這臺渦輪三缸發動機表現得相當節制而平順，最高時速接近180公里/小時，0~100公里/小時加速需12秒整。不過，雖然賬面數據不驚人，但實際表現足夠應付日常出行。令人滿意的則是油耗表現：實測百公里6.1升（95號汽油）。即使再輕踩油門，也難以比這更低，可見動力與節能之間平衡得相當不錯。

而雪鐵龍C3 Aircross的另一大優點是它保留了雪鐵龍傳統的高級懸掛舒適性。這臺SUV在行駛時并沒有“跳躍感”，反而有種接近中型車的沉穩與柔和。同樣令人欣慰的是內飾：布局清晰、做工扎實，整體氛圍非?！俺墒臁?。坐在車內，你幾乎不會覺得自己是在一臺僅20000歐元級別的“小車”中。

不過，瑕不掩瑜。C3 Aircross的制動距離為37.1米，只能算是“勉強合格”。在全面均衡的表現中，這是唯一稍顯不足的一環。

總結一下，憑借節能的動力系統、寬敞的空間以及出色的乘坐舒適性，雪鐵龍C3 Aircross在同級別中頗具競爭力。雖然制動表現略顯平庸，但整體仍是一臺兼具個性、實用與法式韻味的SUV。