極氪X(參數(shù)丨圖片)作為該品牌旗下相對(duì)入門(mén)級(jí)別的純電緊湊型SUV,雖說(shuō)在誕生之初憑借十分貼近于年輕消費(fèi)者口碑的定位,也曾獲得數(shù)千臺(tái)的月均銷(xiāo)售表現(xiàn);可在最近半年時(shí)間里,極氪X的月銷(xiāo)量卻已下滑至僅四、五百臺(tái)的水平。好在,為了更好地迎合市場(chǎng)需求,極氪X的更新進(jìn)程也變得更為緊密。這不,極氪X已完成了最新2026款車(chē)型升級(jí),并在不久前正式上市。
得益于此,日前已相繼有網(wǎng)友拍到了新款極氪X實(shí)車(chē)到店的畫(huà)面。下面,就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭,一起來(lái)了解一下這款新車(chē)吧。
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外觀方面,由于本質(zhì)上僅算是年度改款車(chē)型,這讓新款極氪X的整體造型輪廓并未進(jìn)行明顯改動(dòng)。它的前臉依然會(huì)有極為科幻且前衛(wèi)的設(shè)計(jì)整體。而標(biāo)志性的“破曉之光”日間行車(chē)燈也同樣存在,可讓其前臉仍保有相對(duì)濃郁的辨識(shí)度特點(diǎn)。
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車(chē)身側(cè)面部分,作為一款緊湊型SUV,它的車(chē)身整體仍保持著小巧、靈動(dòng)風(fēng)范。且新增的“西雅圖綠”車(chē)身配色,輔以磨砂質(zhì)地的設(shè)計(jì)處理,還能進(jìn)一步加深其外觀整體的時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)屬性。
車(chē)尾部分,不規(guī)則走向的線條排布,加之熏黑外罩包裹并直插車(chē)身的貫穿式尾燈,可充分呼應(yīng)前臉的個(gè)性、科幻設(shè)計(jì)主題。
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目光移至車(chē)內(nèi),新款極氪X的內(nèi)飾布局并未發(fā)生明顯改動(dòng)。但其懸浮式8.8英寸全液晶儀表,搭配可電動(dòng)橫向移動(dòng)的14.6英寸中控屏以及隨處可見(jiàn)的LED氛圍燈,倒是仍能為其車(chē)內(nèi)注入相對(duì)濃郁的科技氛圍。此外,新車(chē)仍會(huì)配備8155車(chē)機(jī)芯片,并配有支持全速域主動(dòng)巡航LCC+ACC、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助以及哨兵模式等功能的ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)。
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乘用性表現(xiàn)方面,新款極氪X的長(zhǎng)寬高分別為4450/1836/1572mm,軸距為2750mm;相較于舊款車(chē)型并未進(jìn)行調(diào)整。但這不意味著它的內(nèi)部空間表現(xiàn)會(huì)在同類(lèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,形成明顯劣勢(shì)。此外,6.6L儲(chǔ)物盒、前排雙杯托、5.7L中島冰箱支持冷藏和保溫模式等配置,加之仍會(huì)提供四座與五座布局可選,也將持續(xù)為其注入相對(duì)高端化的舒適性體驗(yàn)。
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動(dòng)力部分,新款極氪X后驅(qū)單電機(jī)版本車(chē)型將換上最大功率250kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),并匹配容量為61.47kWh的神盾金磚電池,其CLTC純電續(xù)航里程530km。而四驅(qū)雙電機(jī)版本,則具備365kW的綜合最大功率,并支持其3.69S破百。與之相匹配的,則是容量為66kWh的三元鋰電池組,其CLTC純電續(xù)航里程512km。
最后要說(shuō)的是,新款極氪X的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在15.58萬(wàn)-17.58萬(wàn)元之間;但廠商還指出了14.58萬(wàn)-16.58萬(wàn)元之間的限時(shí)權(quán)益價(jià)。那么,新款極氪X會(huì)是你考慮的對(duì)象嗎?
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