就是年輕人第一輛好車，16.38萬起的領克10EM-P有實力夠資格

一直覺得中大型轎車的四驅系統是“高端專屬”，想要雨天或濕滑路面更穩的行駛體驗，就得選高配車型，價格比兩驅版高出好幾萬。普通消費者想花合理的錢拿到四驅配置，卻發現根本沒可選的車型。這種“四驅必高價”的行業慣例，讓不少人只能放棄對四驅的需求。而領克10EM-P作為中大型插混轎車，卻打破了這個慣例，將四驅配置下放到更親民的版本里，讓普通消費者也能體驗到四驅帶來的穩定感。

領克10 EM-P所搭載的四驅系統為eAWD智電四驅系統，這套系統在響應速度與功能覆蓋上充分貼合日常用車場景。其響應速度快至10ms，能實現無感切換四驅模式，不會讓駕駛者感受到明顯的動力切換頓挫，無論是日常城市通勤變道，還是濕滑路面起步，都能保持車身平穩。同時，系統支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式，消費者可根據不同路況靈活切換——雨天通勤選智能電混模式，兼顧穩定與經濟性；冬季雪地出行切換雪地模式，提升輪胎抓地力；周末想體驗強勁動力，性能模式則能釋放更強輸出，多場景適配滿足不同使用需求，且這些功能在親民版本中均能直接享受，無需額外加價。

除了四驅配置的突破，領克10 EM-P在動力性能上也有亮眼表現。其搭載領克EM-P智能電混系統，核心是47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎，搭配DHT Evo混動電驅，DHT Evo混動電驅由P1電機+P3電機+3擋變速箱組成，與后橋P4電機協同工作，可輸出最大功率390kW、最大扭矩755N·m，0-100km/h加速時間最快僅5.1秒。強勁的動力參數不僅讓日常駕駛更輕盈，在四驅系統加持下，即便遇到陡坡、泥濘等復雜路段，也能通過充足動力與四驅抓地力輕松脫困，進一步放大四驅配置的實用價值。

續航與能耗方面，領克10 EM-P同樣兼顧實用性與經濟性。其CLTC綜合續航里程高達1400km，CLTC純電續航里程最高240km，CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km。消費者不用為了四驅系統犧牲續航或承擔過高油耗——日常通勤可依賴純電模式，成本低且無需頻繁補能；長途出行則憑借長綜合續航，不用頻繁尋找充電樁或加油站，四驅系統帶來的穩定感搭配長續航，讓長途駕駛更安心。

外觀設計上，領克10 EM-P延續The Next Day設計語言，打破傳統中大型轎車的沉悶感，契合消費者對顏值的需求。家族標志性的“Y”型破曉之光日行燈點亮后辨識度極高，26.5°超跑大傾角A柱讓車身側面更顯修長，C柱12°上揚傾角設計增添運動感，再搭配無邊框車門、隱藏式水切、主動升降隱藏式尾翼等細節，整體造型兼具時尚感與運動氣息。車色選擇上，提供鎏光金、天云米、璃光紫、拂曉白、極夜黑、流體灰六款顏色，鎏光金雙珠光車漆在陽光下隨角度變色，天云米自帶莫蘭迪高級感，璃光紫深受女性用戶喜愛，不同審美偏好的消費者都能找到合適的選擇，且車色選擇不與四驅配置綁定，親民版本也能享受多樣色彩。

智能配置與輔助功能進一步提升用車體驗。車機搭載高通驍龍8295智艙芯片，作為首款搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統的混動轎車，運行流暢不卡頓。內置的Flyme AI大模型擁有行業領先的情感模塊，可實現類人化情感交互，日常用車時，語音控制導航、調節空調、播放音樂等操作都能快速響應，提升駕駛便利性。輔助駕駛部分，領克10 EM-P全系標配厘米級精度激光雷達，Ultra版型標配英偉達Thor芯片，算力高達700TOPS，搭配千里浩瀚輔助駕駛H7方案，支持至高38項安全輔助駕駛功能，包括遙控泊車、指尖泊車、記憶泊車等9項泊車輔助功能。即便在狹窄車位或復雜停車場景，也能通過輔助功能輕松停車，降低駕駛難度，這些實用配置與四驅系統相輔相成，共同提升用車體驗。

價格與購車權益方面，領克10 EM-P推出四個版型，限時優惠價16.38萬元起，四驅配置覆蓋各版本，讓消費者以親民價格就能擁有四驅車型。同時，品牌還提供8重購車權益，包括5000元限時先享現金優惠、5000元限時超享煥新補貼、至高22000元選配基金、限時享10萬2年0息金融方案等。用戶在2025年9月8日至2025年10月31日期間完成大定鎖單，并在2025年10月31日（含）前完成尾款支付及提車，即可享受這些權益，進一步降低購車門檻，讓“花合理的錢用四驅”成為現實。

過去中大型轎車“四驅必高價”的慣例，如今被領克10 EM-P徹底打破。這款中大型插混轎車將實用的eAWD智電四驅系統下放到親民版本，搭配強勁動力、長續航、潮流設計與誠意權益，不僅讓普通消費者能體驗到四驅帶來的穩定感，也為行業配置定價提供了新方向，真正實現了“高端配置不高價”的用車體驗。