現在選車,大家越來越看重“品牌是不是真的懂自己”,很多車企嘴上說“關注用戶需求”,可實際行動卻只盯著銷量,對教師、學生這類特定群體的需求視而不見,福利和車型都不貼合。這種“表面關懷”讓消費者很難有認同感。而領克汽車卻用實際舉措證明了誠意:針對教師及合作院校學生、直系親屬推出專屬購車支持,還搭配了領克Z20這款契合其出行需求的車型,真正做到了“懂師生的用車需求”。
![]()
領克的“懂”,首先體現在專屬購車福利的精準設計上,沒有停留在“口頭關懷”。針對教師群體,憑教師資格證即可享受立減2000元優惠,無需附加綁定消費、累計積分等復雜條件,申請流程簡化,用戶不用在工作、生活的忙碌中,額外花費時間處理繁瑣手續;對于合作院校學生及其直系親屬,“桃李計劃”提供的2000元購車補貼,僅需通過身份認證就能享受,沒有過高門檻,用戶即便缺乏購車經驗,也能輕松申請。這種“無套路”的福利,精準貼合了需求群體“省心享優惠”的需求,與“表面關懷”形成鮮明對比。
![]()
在車型設計上,領克Z20的每一處細節都在呼應用戶的實際出行場景,而非盲目追求市場熱度。外觀層面,延續品牌先鋒基因的分體式燈組搭配簡潔格柵,既避免了過度浮夸的設計,符合用戶出入日常場景的得體形象,又通過獨特的燈組布局和貫穿式尾燈,滿足用戶對“不撞款”的個性需求,兼顧了不同人群的審美偏好。車身長度達4460mm,軸距為2755mm,合理的尺寸比例讓車輛既能支撐寬裕的車內空間,適配用戶家庭出行載人載物的需求,又不會因車身過大導致用戶日常通勤、停車不便,完美平衡了“實用”與“靈活”。
![]()
進入座艙,領克Z20的空間與配置設計進一步貼合用戶使用習慣。“懸浮式”中控搭配15.4英寸中控大屏與全液晶儀表,營造出簡潔的科技感,符合年輕用戶對新潮配置的期待,同時操作界面直觀易懂,用戶也能快速上手;寬適的頭部與腿部空間讓前后排乘客均能舒適乘坐,后排中央地板近乎純平的設計,解決了多人同行時中間座位局促的問題,無論是用戶帶家人出行,還是用戶與親友結伴,都能擁有良好的乘坐體驗,真正做到“懂”用戶的空間需求。
![]()
智能科技配置的搭載,更是精準戳中用戶的日常用車痛點。新一代7nm車規級SoC“龍鷹一號Plus”芯片,讓車機操作實現“秒級響應”,切換導航、調取娛樂應用時不會出現卡頓,避免了用戶因車機延遲耽誤通勤規劃,也不讓用戶在日常出行途中因系統問題手忙腳亂;多模交互的語音助手能精準識別連續指令與多區域語音,駕駛時無需手動操作,通過語音即可完成空調調節、導航設置等功能,既提升了便捷性,又保障了行車安全,貼合用戶對“高效安全用車”的需求。
![]()
動力與底盤調校,同樣圍繞用戶的多樣出行場景展開。同級最大250kW后驅電機帶來零百加速5.3s的動力表現,既能滿足用戶對“暢快駕駛”的追求,也能讓用戶在早高峰通勤時輕松超車;前麥弗遜+后多連桿獨立懸架經專業調校,過減速帶、坑洼路面時能有效濾震,為車內乘員營造平穩舒適的乘坐感受,適配用戶帶老人、孩子出行的需求,過彎時又能提供足夠支撐性,保障駕駛穩定性。4.5C閃充技術的加入,讓車輛充電15分鐘電量從10%提升至80%,至高補能370km,大幅縮短充電時間,解決了用戶“怕充電耽誤家庭事務”、用戶“怕補能影響日常安排”的顧慮,進一步體現對用戶需求的深度理解。
![]()
以往用戶遭遇的“品牌表面關懷”,在領克這里變成了“實際需求被滿足”的踏實感。從專屬福利到車型設計,從智能配置到動力底盤,領克Z20與專屬支持的組合,真正做到了“懂用戶所想、解用戶所憂”。這種以用戶需求為核心的舉措,也讓領克獲得了用戶群體的認可,成為真正“懂自己”的品牌選擇。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.