四川
昨天小鵬機器人IRON走了個貓步，全網都在較真“里面是不是藏了真人”——有人扒細節說“能看到內衣痕”，有人質疑“特斯拉都沒這么絲滑”，連何小鵬都被團隊“逼著”拍了一鏡到底的辟謠視頻。結果晚上發布會更狠，直接當著全場剪開通電運行的機器人小腿，露出機械結構還能繼續走貓步，何小鵬都哽咽了：“希望這是最后一次證明它是自己”！
其實大家沒必要糾結機器人是不是“人形演員”，畢竟小鵬的技術野心，藏在剛預售的X9超級增程里才是真?大招——這波屬于“機器人負責圈粉，X9負責兌現實力”！
作為小鵬首款增程MPV，X9直接把行業痛點按在地上摩擦，兩個核心黑科技必須重點夸。
第一，1602km續航+ 5C超充，徹底和補能焦慮說拜拜
傳統增程車要么純電續航短，要么充電慢，X9直接上“63.3度大電池+ 60L大油箱”的黃金組合，純電就能跑452km，日常通勤一周充一次電夠夠的；長途自駕從上海開到廣州都不用補能，春節返鄉再也不用在服務區排隊搶充電樁。
更狠的是800V高壓平臺加持，充電10分鐘就能補400km，喝杯咖啡的功夫就能滿血出發，補能效率比燃油車加油還快！
第二，純電基因賦能，虧電也能狂飆還安靜
別以為增程車虧電就變“拖拉機”，X9用的是小鵬十年純電技術沉淀，1.5T增程器+ 800V混合碳化硅電驅，就算電量只剩8%，動力也不衰減，高速150km/h巡航穩如老狗。
而且增程器啟動時噪音比0.5dB還低，車內幾乎聽不見，再也沒有“發電時像開柴油車”的尷尬，靜謐性和純電模式沒差！
現在X9 Max版35萬、Ultra版37萬的預售價，配上能折疊變床的超大空間，不管是多孩家庭日常用，還是長途自駕露營，都能拿捏得明明白白。
從機器人被質疑到剪腿自證，不能說什么國人自信心不夠，只能說我們現在進步得太快。小鵬用技術打破偏見；從純電到增程，X9用實力重構標桿。只能說，這波科技圈的瓜，最終還是靠硬實力收尾！小鵬這波流量，贏麻了！
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