冬天東北開新能源還得額外花這些錢？

先來回答一下用車養(yǎng)車的問題：

主播，新手司機(jī)，剛在沈陽訂了個(gè)增程，想了解一下東北冬天新能源有啥額外花錢的地方？

東北冬天開新能源，電費(fèi)油費(fèi)更高是一定的；玻璃水要換成防凍的，比四季的和普通的貴不少；冬季要換雪地胎，新能源車大多數(shù)輪胎都又寬又薄，要求更高，車身重只敢買大牌，不僅尺寸難找，找到了也動(dòng)輒單條過千，又是一筆不小的花費(fèi)，可以參考一下。

主播，為啥冬天好多人都在勸別開智駕？明明我其他季節(jié)都用的挺好的。

首先現(xiàn)在不能叫智駕，叫智能駕駛輔助；

冬天別開的主要原因在于路面滑，車并不能像其他季節(jié)那么靈活的做動(dòng)作，車輛打滑容易剎不住。

還得等各家廠商不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步，針對(duì)冬季的路面和剎車方式進(jìn)行適配，非要在冬天用那就只能駕駛員更警惕一些。

來看看新消息

馬斯克表示特斯拉需駕駛員監(jiān)督的FSD最快 或在下個(gè)月獲批。上一次特斯拉FSD在國內(nèi)集中測試的結(jié)果并不如人意，不少車評(píng)人的駕駛證分都扣的所剩無幾。

就熱度來看，這次獲批上市將掀起純視覺方案和融合方案的新一輪較量，就等實(shí)際上路表現(xiàn)吧。

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插混版凱迪拉克 XT5 現(xiàn)身，激光雷達(dá)上車。別克開竅了，凱迪拉克自然有樣學(xué)樣，1.5T插混還有高階智能駕駛輔助，遭人唾棄的LSY 2.0T換插混了，凱迪拉克的天要亮了。

最后來看看今日油價(jià)。

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