11月7日,“第一屆自動駕駛出行生態(tài)論壇”在深圳圓滿舉辦,論壇以“共建自動駕駛新生態(tài) 共創(chuàng)自動駕駛新價值”為主題,由車百會研究院與深圳引望智能技術有限公司聯(lián)合主辦,匯聚了政府相關領導、產(chǎn)業(yè)專家及引望智能、科拓股份、萬幫數(shù)字能源、途虎養(yǎng)車、中國人保、支付寶、閃送等眾多企業(yè)與生態(tài)伙伴代表,形成跨領域對話陣容,深圳市交通運輸局黨組成員、副局長徐煒,車百會理事長張永偉,引望智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣出席會議,中汽中心首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任方海峰主持論壇。
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當前,自動駕駛產(chǎn)業(yè)正從技術突破向生態(tài)共建加速轉型,此次論壇緊扣產(chǎn)業(yè)痛點與前沿趨勢,圍繞生態(tài)構建展開全方位探討。主題演講環(huán)節(jié),車百會理事長張永偉在《汽車產(chǎn)業(yè)競爭力新三角與“兩化”協(xié)同發(fā)展》中提出,服務生態(tài)已成為繼汽車制造、數(shù)字與AI技術后的第三大產(chǎn)業(yè)競爭力,預計到2028年,汽車服務業(yè)將形成超8萬億市場規(guī)模,成為第二個汽車產(chǎn)業(yè)。智能化是其核心發(fā)展方向,需依托數(shù)字與AI技術,通過自動駕駛企業(yè)牽引生態(tài)聚合,建立試點示范,打造全國性國際化服務商,推動汽車智能化與服務智能化協(xié)同發(fā)展。
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在專題討論環(huán)節(jié),嘉賓們聚焦實際應用與服務體系建設深入交流。引望智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣指出,全球自動駕駛商用進程正在加速,中國多城市有序推進相關工作,預計2026年實現(xiàn)高速L3規(guī)模商用,2027年達成城區(qū)L4規(guī)模商用,2028年實現(xiàn)無人干線物流商用。他強調(diào),自動駕駛落地將重塑出行生態(tài),引望將推出乾崑智駕生態(tài)開放平臺,開放行業(yè)套件供生態(tài)伙伴集成開發(fā),并構建智駕生態(tài)OpenLab,提供全流程指導與賦能。科拓股份、萬幫數(shù)字能源、途虎養(yǎng)車等企業(yè)代表圍繞停車、充電、養(yǎng)車等典型場景展開對話,深圳市建設科技促進中心、中國人保、支付寶、閃送等嘉賓則就保險體系建設、支付服務創(chuàng)新、出行保障搭建等議題交換觀點,直擊產(chǎn)業(yè)落地痛點,從技術延伸至商業(yè)與服務全鏈條。
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論壇期間,《自動駕駛出行生態(tài)2025》報告正式發(fā)布,同時啟動自動駕駛出行生態(tài)共建行動,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展明確方向、凝聚合力。報告系統(tǒng)梳理了自動駕駛在多領域的應用價值:停車領域將終結“找車位”難題,規(guī)范行業(yè)標準,提升資源利用率與用戶體驗;充電行業(yè)將實現(xiàn)自動充電與低谷電價優(yōu)化,未來車輛還將成為移動儲能單元,平衡車與能源網(wǎng)絡;車后服務領域可實現(xiàn)“無感”保養(yǎng)清潔,基于數(shù)據(jù)精準推薦增值服務;地產(chǎn)物業(yè)領域能優(yōu)化空間規(guī)劃與設施改造,構建“車-空間-人”協(xié)同新生態(tài);保險領域將依托全生命周期數(shù)據(jù),轉向基于算法可靠性與運行環(huán)境的風險評估,催生專屬保險服務;地鐵服務生態(tài)則以車路云協(xié)同為基礎,打造覆蓋全出行場景的智能駕駛體驗。
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此次論壇不僅搭建了跨領域協(xié)同交流平臺,更通過報告與共建行動夯實了產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎。隨著政策、技術、服務、場景的深度融合,自動駕駛正加速從“技術試驗”邁向“規(guī)模化落地”,未來將持續(xù)重塑出行方式、優(yōu)化城市治理,為智慧交通與數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動能。
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