上海
風起，蟹腳癢，
這周末有多少上海人心癢癢，
準備奔赴蘇州陽澄湖
大快朵頤一番呢？
小儂在出發前做了做自駕功課，
發現“情況不妙”~
事情并沒有想象中那么簡單~
陽澄湖畔
十一月迎來吃蟹大軍
最近幾個周末的陽澄湖，
直接被各路吃蟹大軍
包！場！了！
尤其是周末！
“來陽澄湖真的需要有
強大的心理準備”
有網友在社交平臺上無奈感慨。
陽澄湖北收費站
更是徹底“紅到發紫”！
數據顯示：
上周末（11月1日，2日）
該站客車單日平均流量
高達1.57萬輛，
接近非蟹季周末車流量的4倍！
其中，上海牌照的車輛
就占了總流量的四分之一！
魔都吃蟹大軍集體出動了~
網友堵車實錄
導航崩潰，豬肝紅一片
“出門的時候導航顯示1個半小時
實際開了4小時才到。”
一位網友在社交平臺上的吐槽
引發許多網友共鳴！
評論區里有網友附議：
她從浦東金橋出發，
正常1小時40分鐘的路，
實際上9點出門，
下午1點才停好車。
浦東網友曬出的一日經歷
堪稱“魔幻現實”
上海浦東出發，
去程4小時，回城4.5小時，
往返8.5小時
而真正用于吃飯的時間只有1小時。
還有網友曬出：
下午3：45分從陽澄湖返滬，
結果開到晚上8點才到上海，
宛如跑了一場跨省馬拉松。
大家完美詮釋了什么叫
“不是在吃蟹，
就是在吃蟹的路上”
再來看看大家曬出的
導航上的豬肝紅
真是堵到沒脾氣了
有人表示：
下次還是直接快遞回家吃蟹吧~
而一旦堵起來，
就有人亂搶道，
更是加劇了堵車現象。
“你敢信單車道開成三車道嗎？”
一位上海網友發出靈魂拷問。
有網友立馬回復：
不要小看蘇E蘇U
其實連當地人也在叫苦不迭：
一位本地網友說：
本地人周末都不敢出門，
怕出不去更怕回不來。
另一位本地網友更直接：
陽澄湖一到蟹季我就想搬出去，
我出去吃個晚飯，3公里路堵2小時，
回來又堵家門口。
人間清醒
坐高鐵不香嗎？
陽澄湖蟹可能不是你想象的那樣
在一片哀嚎中，
有網友冷靜支招：
坐高鐵啊~
從坐下到陽澄湖站下車，
最多3、4首歌的時間。
也有人建議騎自行車~
還有網友發出“靈魂勸退”
到了陽澄湖本湖
都不一定能吃到
正宗的陽澄湖大閘蟹。
堵車背后
潮汐式出行
上海人撐起半邊天
據蘇州繞城高速
陽澄湖北收費站統計：
進島游玩的客流
呈現明顯“潮汐式”特征：
上午10-11點：進島高峰
上海人集體出動
下午至晚間22點：離島高峰
堵車接力賽開始。
預計未來數周，
周末“蟹客”車流仍將保持高位，
這一熱度或將延續至11月底。
求生指南
錯峰出行，ETC優先
如果你依然決定勇闖陽澄湖，
請收下這份“保命建議”：
入島：上午9點前，或下午14-15時
離島：下午15時前，或晚間時段
通道：走ETC通道快人一步
（以上建議根據@蘇州交投整理）
時間充裕的小伙伴，
陽澄湖周邊也有
許多適合打卡的景點
不妨邊走邊看！
01
陽澄湖大閘蟹文化館
不僅能探尋一只蟹的前世今生，
還能看《好水好蟹》光影秀，
漫步環形走廊體驗大閘蟹的生活空間，
在多媒體“水立方盒子”里
了解陽澄湖的演變過程。
圖源@相城文體旅
02
陽澄湖白色燈塔
位于陽澄湖黃金水岸廣場，
是觀賞落日的絕佳地點。
傍晚時分，
白色燈塔與晚霞、湖面、高鐵等元素
共同構成如畫般的場景。
圖源@陽澄湖半島旅游度假區
03
陽澄湖集散中心
陽澄湖旅游集散中心由
著名建筑大師隈研吾設計，
曾獲評“全球最美客運站”獎，
外觀看起來像是
泛著金屬光澤的“茅草屋”。
圖源@今日相城
這里匯聚著眾多網紅打卡點，
青春文藝的小火車、
書香彌漫的圖書館、
還可以再二樓眺望遠處的湖景
以陽澄湖為背景拍照打卡
滿滿的大片既視感。
圖源@相城文體旅
圖源@今日相城
04
陽澄湖味覺公路
陽澄湖味覺公路是蘇州首條
以味覺為概念的文旅主題公路，
沿澄林路串聯起美人腿特色主理人業態，
延伸至核心地標蓮花島，
將陽澄湖人氣打卡點串珠成鏈。
圖源@相城文體旅
05
陽澄湖1971倉坊
陽澄湖1971倉坊
由原消涇糧倉改造而成，
標志性建筑是5個碩大的圓形筒倉。
在這里，可以品嘗江南米食，
了解農耕文化、還能欣賞蘇繡、
蟋蟀盆、藍印畫布等
各式各樣的非遺展品，
順便體驗一把手作的樂趣。
今年你打算去陽澄湖吃大閘蟹嗎？
歡迎小伙伴們移步評論區交流哦！
【儂好上海·田詩雍原創編輯】
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