江淮悍途PHEV到底咋樣？聽聽先行官們的真實體驗

在皮卡全面走向新能源化的浪潮中，江淮悍途（參數(shù)丨圖片）PHEV以“破千扭矩、超低能耗、全場景賦能”三大價值高調(diào)入場。但參數(shù)之外，真實用戶究竟如何評價？我們通過四位來自不同領(lǐng)域的“悍途先行官”，深入挖掘這款插電混動皮卡在多場景下的實際表現(xiàn)。

動力破局 千扭性能絕不湊合

舉重奧運冠軍劉煥華作為專業(yè)運動員和戶外愛好者，對“動力”有著極致的要求。在他看來，江淮悍途PHEV的“破千扭矩”不僅是一個數(shù)據(jù)，更是一種硬派實力的象征。“就像舉重突破百公斤級一樣，動力必須要有勁”，他這樣比喻。

在實際越野與長途出行中，劉煥華指出，“陡坡、碎石堆、泥濘路，這些都不是靠‘湊合’能過去的”。傳統(tǒng)燃油皮卡在低扭不足時容易困陷，而江淮悍途PHEV憑借電機與發(fā)動機協(xié)同輸出的超高扭矩，能從起步階段就提供強勁推力，大幅提升復(fù)雜路況的通過性與駕駛信心。

創(chuàng)富新解 每公里電費一毛錢

對于從事汽修行業(yè)的巴師傅而言，皮卡是創(chuàng)富工具，經(jīng)濟性直接關(guān)乎盈利。他算了一筆賬：“之前油車每公里塊錢，隔三差五跑加油站，既耗時間又增成本。” 而江淮悍途PHEV可以在家里充電，“純電模式每公里電費不到一毛錢”。

“成本直接降為原來的零頭。”巴俊峰強調(diào)，這不是“省一點”的問題，而是“省到就是賺到”，每月節(jié)省的油費可直接轉(zhuǎn)化為利潤，同時減少了加油頻次，提高了出勤效率。

農(nóng)業(yè)利器 無人機超級充電寶

陳師傅作為一名植保無人機飛手，每天需穿梭于田間地頭。江淮悍途PHEV不僅是交通工具，更是設(shè)備的“移動工作站”。他最看重的是江淮悍途PHEV的外放電功能，“就像帶了一個超級充電寶”。

他特別提到“8分鐘充滿2度電的無人機電池”這一數(shù)據(jù)。以往在偏遠地區(qū)作業(yè)，常常因設(shè)備電量耗盡被迫中斷工作，而如今借助車輛快速補能，可實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，大幅提升工作效率。“車不出問題，工作就不會停”，陳師傅總結(jié)道。

越野底氣 三擎動力刷新體驗

云南某越野車隊隊長高師傅，常年帶領(lǐng)車隊挑戰(zhàn)極端地形。他對江淮悍途PHEV的“三擎動力”表現(xiàn)出強烈興趣。“說走就走的底氣，來自于動力系統(tǒng)的根本升級。”高師傅這樣說。

在高師傅看來，越野場景中動力響應(yīng)速度和扭矩輸出能力至關(guān)重要。江淮悍途PHEV系統(tǒng)綜合功率高、扭矩爆發(fā)快，尤其適合攀爬、脫困等需要瞬時大輸出的場景。他預(yù)計，“以后帶隊翻山越嶺，能輕松不少”。

綜合四位“悍途先行官”的真實反饋，江淮悍途PHEV展現(xiàn)出清晰的差異化價值：它既擁有媲美高性能越野車的動力表現(xiàn)，又具備純電車型的經(jīng)濟性，完美覆蓋“創(chuàng)富、乘用、越野、農(nóng)業(yè)”等多種場景。它不僅是一款優(yōu)秀的插混皮卡，更為新商業(yè)、新農(nóng)業(yè)和新生活提供了系統(tǒng)性解決方案。而這，或許正是插混皮卡引領(lǐng)者該有的樣子。