2025寶馬M嘉年華現(xiàn)場,主角車當(dāng)然是G87 M2 CS和G81 M3 Touring,不過在P房里還擺放著幾臺(tái)超級稀有的寶馬,比如下面這臺(tái)E46 M3 GTR!
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喜歡玩賽車游戲的朋友們,一定繞不開《極品飛車》,很難想象這款游戲到現(xiàn)在已經(jīng)有30多年了,為了慶祝NFS的這一重要里程碑,寶馬在去年真的復(fù)刻了一臺(tái)2005年《最高通緝》中的M3 GTR,就是上面這臺(tái)車。
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本來E46 3系就給全世界無數(shù)Bimmer留下了深刻印象,當(dāng)年的E46 M3 CSL現(xiàn)在仍然被奉為神車,而經(jīng)過了《極品飛車》在全世界的風(fēng)靡之后,這款寶馬又被更多玩家熟知,經(jīng)典的藍(lán)白涂裝簡直太好看了!
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這臺(tái)車的外觀造型非常戰(zhàn)斗,最明顯的就是加寬的車身和非常有戰(zhàn)斗氣息的前唇,紅色的拖車鉤和機(jī)蓋上的通風(fēng)口成了點(diǎn)睛之筆。輪轂、剎車和側(cè)翼子板的造型一看就很熟悉。再往后最吸引人的就是巨大的尾翼,看著那是相當(dāng)帥氣。
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內(nèi)飾也能隱約看到已經(jīng)做了完全賽化的改裝,競技方向盤、桶椅、后排防滾架等等,這臺(tái)車的車重僅為1.1噸。
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這臺(tái)E46 M3 GTR配備賽用V8發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為P60B40,匹配的是六速手動(dòng)變速箱,動(dòng)力最大輸出為450馬力,最高時(shí)速260公里/小時(shí)。曾在2001年美洲勒芒系列賽的十場分賽中斬獲7冠,獲得GT組別車手總冠軍、車隊(duì)總冠軍、廠商總冠軍。
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自從在《最高通緝》中首次亮相之后,寶馬M3(參數(shù)丨圖片) GTR還出現(xiàn)在其他NFS游戲中,比如Carbon(2006年)、Heat(2019年)和Unbound(2022年)等,現(xiàn)已成為游戲史上最具代表性的車輛之一,其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、無與倫比的游戲性能以及與寶馬賽車運(yùn)動(dòng)的聯(lián)系,使其成為粉絲們的最愛。
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其實(shí)這款寶馬M3 GTR還有公路版Strassenversion,于2002年1月開始生產(chǎn),并經(jīng)常被譽(yù)為終極公路賽車,堪稱汽車工業(yè)奇跡,它非常接近賽道版,350馬力/365牛米,輕量化車身僅為1350公斤,最高時(shí)速295公里/小時(shí),配備泰坦銀金屬漆和19英寸車輪(前225/40,后255/35),2001年發(fā)布會(huì)上寶馬透露出這臺(tái)車的售價(jià)要250000歐元,僅量產(chǎn)了10臺(tái)。
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各位你玩過極品飛車嗎?現(xiàn)在最喜歡哪款賽車游戲?
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