標配激光雷達 配置升級 東風奕派eπ007+上市

新能源市場競爭日趨激烈，促使車企不斷加快旗下車型的更新步伐。在中大型轎車市場，大部分自主品牌車型均將價格定位在15萬以內，以求在性價比上贏得市場先機。東風奕派eπ007憑借十多萬的售價以及不錯的產品力，在這一市場贏得了一定關注。如今在今年六七月份更新后，再次迎來eπ007+的升級上市，那么相比老款，eπ007+有哪些升級呢？

11月10日，東風奕派eπ007+迎來上市，新車推出3款配置車型，限時煥新價13.99-14.99萬元。從價格來看，相比eπ007的起售價格更高，不過部分車型的價格與老款基本持平，也就是說eπ007+的入門門檻提高了，但也帶來了更出色的配置和用車體驗，相比相近價格的老款車型配置得到明顯升級。

具體來看，在設計方面eπ007+和eπ007基本保持一致，封閉式的前臉設計配合回旋鏢樣式的大燈造型，具備不錯的辨識度，而在其車頂的位置也加入了激光雷達，這個是老款車型中沒有的。在車身顏色方面，增加了全新的港灣藍與蒼穹灰配色可選。

車身側面，采用了遛背造型，車頂線條自然向后延伸至尾部，營造出優雅的轎跑姿態，搭配隱藏式門把手和低風阻輪轂設計，進一步優化空氣動力學性能。另外，該車配備了無框車門，對于年輕人來說更具吸引力，同時外后視鏡新增智駕小藍燈，亮起時可提示側方車輛該車正處于智駕狀態。車身尺寸方面，新車長寬高為 4880/1915/1476 mm，軸距達 2915mm，尺寸與eπ007保持一致，并沒有因為這個“+”號而改變，接近3米的軸距為車內帶來了寬敞的乘坐空間。

車尾部分，延續了貫穿式尾燈，燈組內部有豎狀燈帶，具備一定的立體感，點亮后辨識度較高。同時尾部配備了可升降的擾流板，可根據車速自動調節角度，提升高速行駛時的穩定性。此外，尾部同樣配備了智駕小藍燈，提醒后車該車正處于智能駕駛狀態，提升行車安全性。

內飾方面延續了eπ007的簡潔設計風格，大尺寸的懸浮式中控屏幕配合小尺寸的儀表屏，展現出簡潔的設計，車內沒有太多物理按鍵，操作主要依賴車機系統完成。方向盤采用雙輻平底設計，造型運動。中控內置了高通驍龍8295P芯片，流暢度以及語音交互處于主流水平，日常用車響應迅速，支持可見即可說、雙音區喚醒等功能。

東風奕派eπ007+在智能輔助駕駛方面有了明顯的提升，其三款配置車型均搭載了激光雷達，智駕芯片采用地平線J6M芯片，搭載天元T200智駕系統，支持高速NOA領航、融合泊車、循跡倒車等功能。

以指導價15.49萬元（限時煥新價14.99萬元）的eπ007+四驅激光雷達版和指導價15.99萬元的eπ007純電550行政版進行對比。在相近價位下，eπ007+智能化配置全面升級，不僅提供了開門預警、后方碰撞預警以及內置行車記錄儀等主動安全系統，還提供并線輔助、遙控泊車、記憶泊車、循跡倒車以及高速和城市路段的輔助駕駛，這些都是相近價格下老款車型所不具備的。這些功能的實現不僅是因為新車增加了激光雷達，還因為搭載了更多的攝像頭和超聲波雷達，形成更完整的感知網絡。

在舒適性配置上，eπ007+也有很大的升級，比如提供了電動后備箱、自適應遠近光、模擬聲浪、車載KTV、真皮方向盤、方向盤加熱、HUD、前排手機無線充電、前排座椅通風加熱等配置，同時揚聲器數量也提升至20個，車內提供64色氛圍燈，給到用戶的出行體驗更好。

動力部分，新車提供純電和增程兩種版本。增程版只有一款車型，入門即高配，相比eπ007的增程版純電續航提升至308公里，滿油滿電綜合續航達1300公里。純電版有兩款車型可以選擇，分為兩驅和四驅版本，兩驅版純電續航為650公里，四驅版為565公里，均支持快充技術，電池均配備的73.5kWh磷酸鐵鋰馬赫電池，快充電量30%-80%僅需16分鐘。底盤方面，奕派eπ007+采用前麥弗遜、后五連桿獨立懸架結構，整體調校偏向舒適性，具備50:50軸荷比，還有FSD自適應可變阻尼減震器，對于車身的操控和穩定性有一定的提升。

可以看到，此次上市的東風奕派eπ007+入門即高配，全系標配8295P高算力芯片與激光雷達，智能駕駛能力躍升至行業第一梯隊。對于消費者而言，以不到14萬的價格即可享受續航、智能、舒適性全方位滿足，實屬難得。未來，該車將與日產N7（參數丨圖片）、啟源A07等車型展開競爭，從對比來看，東風奕派eπ007+在智能座艙及舒適配置方面仍占據明顯優勢。