伊犁河三橋建成通車

11月11日，國內首座三塔四跨“O”形矮塔斜拉橋——伊犁河三橋正式通車，作為連接伊寧市與察布查爾錫伯自治縣的重要過河通道，大橋通車使兩地車程縮短了近1小時。

伊犁河三橋地處伊寧、可克達拉、察布查爾三地交界中心地帶，起點位于霍爾果斯經濟開發區伊寧園區，跨越伊犁河，終點位于察布查爾縣濕地公園，全長2.86公里，按雙向四車道一級公路兼城市主干道標準建設，設計時速60公里。

伊犁河三橋主橋造型獨特，主橋中塔高51米，兩側邊塔高50米，均為下部C50混凝土結構、上部“O”形鋼結構索塔，技術復雜，施工難度高。建設中，項目部大力推廣應用信息化、智能化技術，通過數字化建模，精準還原主塔搭建全過程，確定最佳拼裝方案，由“三維千斤頂+高精度全站儀”配合進行微調，保障了近百噸重的異形鋼主塔節段毫米級拼裝定位；建立了全過程仿真計算模型和施工監控系統，對橋梁關鍵部位及斜拉索受力數據實時采集分析，科學指導施工，保障了梁體線形及索面三維曲面的完美呈現。針對大橋“富水卵石土地區大直徑超長樁基施工”、“大體積混凝土承臺一次性澆筑”、“空間雙曲面斜拉索體系精準定位”、“變高度單箱三室寬截面主梁施工”等多項技術難題，項目經理部不斷優化施工方案、強化技術攻關，形成了《大跨度三塔斜拉橋“O”形鋼主塔數字化預制加工施工工法》、《鋼混結合塔鋼絞線引孔裝置》等4項工法、10余項知識產權，為伊犁河三橋建成通車提供了堅實的技術支撐，也為同類型橋梁建設提供了“三局方案”。

在匠心建造的同時，項目部積極踐行綠色施工理念，在跨河兩端設置了隔油沉淀池，施工廢水經過處理后循環利用，節約水資源，避免污染伊犁河水。定期對施工路段與便道進行灑水降塵，同步做好施工區域植被保護與后期恢復規劃，實現了工程建設與生態保護的和諧共生。

伊犁河三橋的環保舉措贏得當地群眾廣泛贊譽，攝影愛好者阿布都努爾表示：“曾經擔心建橋影響濕地生態，如今看到環境保護得這么好，我們倍感欣慰。”

通車當日，種植戶朱建貴成為首批過橋的司機之一。“以前去市區販菜要繞行一個半小時，現在走伊犁河三橋，幾十分鐘即可抵達，非常方便。”朱建貴高興地說。

伊犁河三橋的建成通車，標志著伊犁河谷交通網絡進一步完善，“珠鏈玉帶”的造型不僅將成為伊犁河上靚麗的風景，更將方便兩岸群眾生活，帶動沿線特色農產品、文化旅游等產業發展，為促進“兩霍兩伊”一體化、助力“一帶一路”核心區建設注入強勁動力。（供稿：呂燕軍 攝影：王富杰）