十五五規劃草案發布，一線城市全面取消限購不遠了

十五五規劃草案發布后，關于房地產的表述釋放出明確政策信號，讓市場對一線城市全面取消限購充滿期待。

草案中涉及房地產領域的5項關鍵內容里，首要一條便明確提出“大力提升消費，清理汽車、住房等消費領域不合理限制性舉措”。這一表述結合當前市場現狀，使得一線城市取消限購成為箭在弦上的政策選擇。

結合房地產市場實際來看，目前僅一線城市及海南等個別區域仍保留限購政策。

無論從宏觀調控的政策一致性角度，還是從當前一線城市房地產市場的實際現狀分析，全面取消限購都已迫在眉睫。

事實上，自2023年以來，道哥便多次通過不同渠道呼吁一線城市取消限購，但其推進難度超出預期。

一、限購政策的歷史溯源與合理性

要判斷當前限購政策是否仍具適用性，需先回顧其出臺與加碼的歷史背景。

以北京為例，其限購政策并非如記憶中模糊的2010年或2012年，而是明確始于2011年——為遏制投資投機行為、引導合理住房需求，北京出臺《關于落實本市住房限購政策有關問題的通知》，正式進入限購時代。

當時包括北京在內的一線城市普遍面臨人口總量大、住房供給不足的供需失衡問題，房價上漲壓力顯著。限購政策通過限制購房套數，在抑制房價過快上漲的同時，保障了剛需群體的購房機會，具備明確的歷史合理性。

限購政策的加碼則發生在2017年前后。此前的2015年，全國性房地產刺激政策推動房價大幅上漲，一線城市成為領漲主力。

面對房價快速攀升與社會對高房價的普遍關切，限購政策加碼在當時具備清晰的政策邏輯，也獲得了社會認同。

但市場環境自2021年起發生根本性轉變，全國房價進入階段性調整周期，一線城市亦未能幸免。截至2025年三季度末，北上廣深等城市房價較歷史高點已下跌約30%，部分區域跌幅更為顯著。

二、當前市場現狀：限購政策已與現實脫節

2025年國家明確了“穩樓市、防風險”的宏觀調控總目標，但市場表現與政策導向仍存在偏差。

數據顯示，2025年4月以來，全國一至四線城市二手房價格持續調整，其中一線城市呈現明顯領跌態勢。尤其從四五月份開始，全國二手房價格出現新一輪加速下跌，單純依靠國家層面的降息等寬松貨幣政策，已難以扭轉房價加速回落的基礎面問題。

這種脫節在政策層面形成了“左右手互搏”的矛盾：國家層面強調“穩樓市”，但一線城市面對房價持續下跌，仍保留限制性的限購政策，讓投資者與消費者對政策導向產生困惑——政策究竟是要限制購房還是穩定市場？這種矛盾直接導致政策效用大打折扣。

因此，無論從維護政策一致性的角度，還是應對一線城市領跌的現實需求，全面取消限購都已具備迫切的現實壓力。

三、市場擔憂的澄清：取消限購不會引發房價反彈

市場對取消限購的核心擔憂，在于是否會導致房價“野蠻上漲”。但2021年以來的持續調整，已徹底改變了投資者與消費者對房地產的認知邏輯，這種擔憂實際上是杞人憂天。

廣州的實踐已提供了直接佐證：作為一線城市中率先逐步松綁限購的城市，其市場表現并未出現預期中的上漲，反而持續面臨調整壓力。2025年11月數據顯示，廣州全城二手房價格同比下跌2.29%，白云區跌幅更是達到6.13%，新房價格也呈現整體下行態勢。

類似的情況也出現在北京、上海、深圳。這些城市的偏遠區域已不同程度放松或取消限購，但政策出臺后并未改變區域房價的下跌趨勢。

可見在當前市場環境下，住房的投資屬性已顯著弱化，剛需與改善型需求成為市場主力，即便取消限購，也不具備房價大幅反彈的基礎。

四、政策落地預期：2026年或成關鍵節點

關于取消限購的落地時間，需結合十五五規劃的實施周期綜合判斷。需要明確的是，二十屆四中全會通過的《建議》是十五五規劃的編制依據，而十五五規劃的實施周期為2026-2030年。基于規劃編制與政策落地的常規節奏，盡管全面取消限購的需求迫切，但政策正式落地大概率要等到2026年，其中兩會后的政策窗口期值得重點關注。

隨著房地產市場供求關系發生重大變化，2023年7月中共中央政治局會議已明確提出“適時調整優化房地產政策”。一線城市全面取消限購，本質上是對這一精神的深化落實，也是適應市場新形勢、促進房地產市場平穩健康發展的必然選擇。

免責聲明：以上任何內容均來源于市場公開信息，僅供您參考與學習觀摩，該內容不構成對任何產品的購買、拋售或持有的建議，不作為您做出可投資的依據，您應自主投資決策，自行承擔投資風險與損失。投資有風險，入市需謹慎。