來(lái)了，天河高鐵站配套的第二條馬路就要開(kāi)工建設(shè)了

黃陂風(fēng)華（原黃陂觀察、陂人陂事），黃陂原創(chuàng)良心公眾號(hào)，用心觀察黃陂，用情推介黃陂

天河高鐵站配套馬路之一

2025年10月底，天河高鐵站配套的馬路之一慶云路北延長(zhǎng)線開(kāi)工，此條馬路南接武漢空港新城的慶云路，上跨機(jī)場(chǎng)1高速后，走佳海都市工業(yè)園區(qū)西側(cè)，終點(diǎn)連接上騰龍大道

項(xiàng)目計(jì)劃2027年建成。

此條馬路建成以后，空港新城（宋家崗）的居民將來(lái)進(jìn)出天河高鐵站就方便了許多，不需要繞行葉店了

天河高鐵站配套馬路之二

11月6日，武漢市公共資源交易中心(武漢市公共資源交易平臺(tái)招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng))發(fā)布了《騰龍大道(慶云街-站北路)工程》的登記信息，據(jù)了解，該項(xiàng)目已由武漢市黃陂區(qū)發(fā)展改革局批準(zhǔn)立項(xiàng)，立項(xiàng)文號(hào)為：陂發(fā)改投資[2025]303號(hào)。項(xiàng)目的建設(shè)單位為武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司。總投資47376萬(wàn)元。

工程規(guī)模：

騰龍大道為城市主干路，南起慶云街，北至站北路，沿線與四環(huán)線、繞城高速、站前大道、站南一路等道路相交。

全長(zhǎng)2390米，紅線寬40~50m，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速為50km/h。其中慶云街~四環(huán)線為現(xiàn)狀道路改造，四環(huán)線~站北路為新建道路。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、交通工程、給排水工程、電氣工程、綠化工程等。

本年度計(jì)劃投資：8000萬(wàn)，說(shuō)明項(xiàng)目今年有望開(kāi)工

小編有話說(shuō)：武漢市修建的馬路，格局確實(shí)比黃陂高，起碼是雙向6車(chē)道，黃陂2年前改造的騰龍大道（慶云街-奧特萊斯）仍然維持4車(chē)道（無(wú)話可說(shuō)）

天河高鐵站配套的馬路還有幾條

天展大道：顧名思義，連接天河高鐵站和天河會(huì)展中心的一條馬路，位于高鐵站和機(jī)場(chǎng)第三跑道之間

天陽(yáng)大道西延長(zhǎng)線：天陽(yáng)大道計(jì)劃往西延長(zhǎng)，上跨繞城高速后接天河高鐵站的戰(zhàn)前大道和天真大道

站前大道：位于天河高鐵站東南廣場(chǎng)前的一條馬路

宋崗路延長(zhǎng)工程：起點(diǎn)位于佳海工業(yè)園，終點(diǎn)接站前大道

黃陂

黃陂

品讀黃陂

黃陂

黃陂風(fēng)華

從老百姓的視角觀察黃陂

影響130萬(wàn)黃陂人的優(yōu)質(zhì)公眾號(hào)

主編：黃陂散人

此位置廣告合作，有意者請(qǐng)?zhí)砑有【幬⑿盘?hào)：mana91411