神舟二十號(hào)返航準(zhǔn)備，太陽(yáng)耀斑頻繁爆發(fā)，會(huì)影響3宇航員回家嗎？

這幾天，“北方可能會(huì)見極光”的消息，是不是你也刷到了？

但這場(chǎng)極光，可能會(huì)對(duì)正在太空中加班值守的神舟二十號(hào)乘組，以及神舟二十一號(hào)乘組不太友好。尤其是神舟二十號(hào)乘組，從11月5日開始，他們的歸途，就充滿了一波三折。

11月5日，本來(lái)是神舟二十號(hào)預(yù)定的返航日期。然而正在人們翹首以盼的時(shí)候，神舟二十號(hào)飛船“疑似遭遇空間微小顆粒撞擊”，返航任務(wù)被迫推遲。

“空間微小顆?！笔鞘裁?？說(shuō)白了，就是太空微小碎片，這玩意雖然不大，但速度快，撞上神舟二十號(hào)飛船，或許會(huì)造成船體受損，難以以最佳狀態(tài)返回地球。

航天員是否安全？飛船損傷嚴(yán)重嗎？他們什么時(shí)候才能回來(lái)？

根據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室發(fā)布的信息，3名航天員非常安全，他們已經(jīng)從神舟二十號(hào)飛船返回到空間站艙內(nèi)，并與神舟二十一號(hào)乘組的3名航天員會(huì)合。目前，6名航天員正一起在軌工作生活，空間站物資充足，一切正常。

為什么一次“小撞擊”如此受重視？

中國(guó)空間站前些年太陽(yáng)翼不就被太空微粒撞擊過(guò)嗎？為啥這次這么謹(jǐn)慎呢？

這就不得不提2003年美國(guó)同行的教訓(xùn)了。當(dāng)年美國(guó)的哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)，也是臨近發(fā)射，一塊泡沫材料擊中了航天飛機(jī)的機(jī)翼隔熱材料，造成裂痕。NASA經(jīng)過(guò)評(píng)議之后，覺得沒多大事，結(jié)果就在返航的時(shí)候，哥倫比亞號(hào)穿越大氣層時(shí)，超1400度的超高溫氣體從裂縫處涌入，哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)直接空中解體。

對(duì)任何載人航天器來(lái)說(shuō)，任何微小的損傷，可能付出的代價(jià)都是生命。而神舟二十號(hào)飛船返回地球，也一樣也經(jīng)過(guò)大氣層，一樣被高溫和火焰包裹，艙外溫度同樣高達(dá)上千度。

基于“絕不帶疑點(diǎn)返航，絕不帶隱患上天”的原則。選擇推遲返航，其實(shí)正是對(duì)航天員生命最極致的負(fù)責(zé)。

那如果神舟二十號(hào)飛船真不適宜返航，航天員怎么辦？難道要滯留太空嗎？

答案是：完全不用擔(dān)心！我們有著萬(wàn)全的“備份”方案。

中國(guó)航天一直都堅(jiān)持著“發(fā)一備一”來(lái)準(zhǔn)備每一次載人航天任務(wù)。也就是每一次發(fā)射載人飛船，在地面上都會(huì)有一艘備份飛船在24小時(shí)待命，執(zhí)行救援任務(wù)。

據(jù)官方11月11日消息，神舟二十號(hào)乘組的返回任務(wù)正在有序推進(jìn)，東風(fēng)著陸場(chǎng)已經(jīng)開始了綜合演練。這意味著，無(wú)論航天員們最終是乘坐經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)后確認(rèn)安全的“神二十”，還是啟動(dòng)備份的“神二十二”，回家的“地面服務(wù)”已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，只等一聲令下。

就在我們關(guān)注飛船問(wèn)題的同時(shí)，太陽(yáng)也開始“刷存在感”。11月12日8時(shí)開始，地球出現(xiàn)磁暴過(guò)程，實(shí)時(shí)地磁活動(dòng)指數(shù)Kp值一度達(dá)到9。

本次磁暴主要源于發(fā)生在11月10日下午的太陽(yáng)爆發(fā)活動(dòng)，全暈日冕物質(zhì)拋射將太陽(yáng)的能量運(yùn)送到地球，并隨著二者磁場(chǎng)的連接，引發(fā)地磁暴。

近期，太陽(yáng)活動(dòng)頻繁，接連爆發(fā)了多次X級(jí)別的太陽(yáng)耀斑，并伴隨著日冕物質(zhì)拋射。

太陽(yáng)耀斑能量影響到地球之后，就會(huì)引發(fā)地球磁場(chǎng)變化，產(chǎn)生地磁暴。這也正是為何我國(guó)北方能夠有機(jī)會(huì)看到極光的原因。

然而，浪漫的極光對(duì)于在軌運(yùn)行的航天器來(lái)說(shuō)，卻是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的挑戰(zhàn)。地磁暴會(huì)加熱并讓地球高層大氣膨脹，導(dǎo)致近地軌道上的空氣密度增加，給航天器“增加了阻力”。使航天器的飛行速度衰減加快，高度下降，需要消耗更多燃料來(lái)維持軌道。

但是，中國(guó)空間站同樣做好了準(zhǔn)備！

中國(guó)空間站具備軌道維持能力，可以通過(guò)搭載的天舟九號(hào)進(jìn)行燃料補(bǔ)給和軌道抬升。地磁暴帶來(lái)的影響，完全在空間站的控制和補(bǔ)償能力范圍內(nèi)。所以，盡管太陽(yáng)在“發(fā)脾氣”，空間站內(nèi)的6名航天員依然是安全的，任務(wù)可以照常進(jìn)行。

如今，著陸場(chǎng)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，祖國(guó)的懷抱已經(jīng)敞開。讓我們一同期待，在處理好所有“小插曲”后，神舟二十號(hào)乘組的三位航天員，能夠選擇一個(gè)最安全的時(shí)機(jī)，穿越星辰，平安降落在家鄉(xiāng)的草原上。

那時(shí)，他們的凱旋，將為中國(guó)航天的這次非凡任務(wù)，畫上一個(gè)最圓滿的句號(hào)。