東風著陸場將禁航！神舟二十號或要返回了，航天員會一起回來嗎？

神舟二十號飛船于今年11月4日遭遇太空“微小碎片”撞擊，使得本來打算于11月5日返回的任務不得不推遲，如今時間已經過去一周多了，飛船返回的時刻或馬上就要到來了。

11月12日，一則東風著陸場發布禁航通告的消息被公布出來，其上明確指出東風著陸場11月14日16時20分至16時50分實施禁航管制。

而該著陸場正是我國神舟飛船返回的地方，根據國際航天任務慣例，此類禁航通告通常與航天器返回密切相關，結合中國空間站當前任務動態，此次禁航背后，可以肯定就是神舟系列飛船的返回任務。

而在空間站當前對接的神舟二十號與神舟二十一號兩艘載人飛船中，綜合多方面信息分析，即將返回的航天器基本可鎖定為神舟二十號。

這一判斷的核心依據，源于中國載人航天工程長期遵循的“安全冗余”原則——空間站必須始終保有至少一艘狀態正常、可保障航天員應急撤離的載人飛船。

此前，神舟二十號載人飛船因疑似遭遇太空碎片撞擊，原定返回計劃被迫推遲。要知道，太空中哪怕是芝麻大小的碎片，都能以每秒7.6公里的速度飛行，其撞擊能量足以對航天器造成致命損傷。也正因如此，中國載人航天工程辦公室第一時間啟動應急預案，對飛船狀態展開全面評估，這才有了返回任務的推遲。

而此時空間站上的另一艘飛船——神舟二十一號，正處于完全正常的狀態，它承擔著保障當前在軌6名航天員（神舟二十號乘組3人：陳冬、陳中瑞、王杰；神舟二十一號乘組3人）應急撤離的關鍵職責。若此時讓神舟二十一號返回，將導致空間站失去可用的應急返回飛船，一旦發生突發情況，6名航天員將面臨無法撤離的巨大風險。這種違背“安全冗余”原則的操作，在嚴謹的航天任務中不可能出現。

因此，從任務邏輯和安全準則出發，此次東風著陸場禁航所對應的返回飛船，只能是神舟二十號。

確定返回飛船為神舟二十號后，那么又一個讓人們最關心的核心問題隨之而來：神舟二十號的3名航天員會搭乘這艘飛船一同返回嗎？

目前還沒有消息顯示航天員會不會一起回來，但是禁航消息發出之后，坊間流傳著一種說法稱神舟二十號將以“空船模式”返回，待后續發射神舟二十二號與空間站對接后，再由神舟二十二號將航天員接回地球。

從表面看，這種方案似乎合理，既能通過空船返回驗證神舟二十號的安全性，也相當于開展了一次實戰化的應急救援演練，進一步檢驗中國航天的應急響應能力。

但深入分析便會發現，“空船返回”方案會給空間站航天員造成一段時間的安全漏洞。因為若神舟二十號空船返回，空間站上將僅剩下神舟二十一號一艘可用飛船，而此時艙內仍有6名航天員駐守。按照中國載人航天“每艘飛船最多搭載3名航天員”的設計標準，一艘神舟飛船根本無法同時保障6名航天員的應急撤離需求。一旦空間站遭遇突發故障或外部風險，剩余的6名航天員將陷入“有險難撤”的危險境地，時間可能會長達數日，這與中國航天“生命至上、安全第一”的原則相悖。

可能有的朋友要說了：神舟二十號本就被太空碎片撞擊了，目前處于不安全的狀態，即使在空間站上也不能使用啊。但是回顧中國載人航天工程辦公室此前發布的信息，始終強調“神舟二十號航天員狀態良好”“返回任務有序推進”，卻從未提及飛船因撞擊造成“無法載人返回”的關鍵性損傷，也沒有說損害有多大，狀態如何差等等，更沒有說這艘飛船已經無法載人返回。

而結合航天科研團隊對飛船開展的多輪仿真分析、23個專業實驗室的數據檢測，以及北京飛控中心連續72小時的空間環境監測結果來看，神舟二十號的損傷大概率集中在非關鍵部位，很大可能是仍具備載人返回的基礎條件。

那么，更符合安全邏輯的操作方案可能是什么？結合中國航天的應急保障體系和任務規劃習慣，最穩妥的方式或許是“先補位、再撤離”——即先將處于待命狀態的神舟二十二號發射升空，讓其入軌在空間站附近合適的位置停泊待命，再安排神舟二十號撤離空間站并返回地球。隨后，神舟二十二號迅速與空間站對接，在合適的時間讓神舟二十號航天員進入其中，之后脫離空間站再返回地球。

這樣的時間銜接設計，基本能確?？臻g站始終有兩艘飛船（神舟二十一號+神舟二十二號）可供航天員使用，徹底消除“單船應對6名航天員”的安全隱患。

事實上，中國航天早已為這類突發情況構建了完善的應急響應體系。按照“發一備一”的策略，酒泉衛星發射中心始終有一艘加注好燃料的備份飛船（此次為神舟二十二號）和一枚待發火箭待命，具備8.5天內實施太空救援的能力。從接到指令后48小時內完成人員集結、物資調配，到火箭轉運、全系統測試，這套成熟的流程能為“先補位、再撤離”方案提供堅實支撐。

當然，目前所有關于返回模式和流程的分析，都還停留在基于公開信息的合理推測層面。最終神舟二十號是載人返回還是空船返回，3名航天員何時能踏上歸途，仍需等待中國載人航天工程辦公室發布的官方結論——畢竟在載人航天任務中，“安全”永遠是比“速度”更重要的優先級。

如今，距離東風著陸場禁航的時間越來越近，全國人民都在期待著那一聲“著陸成功”的通報。無論神舟二十號此次以何種模式返回，我們都有理由相信，中國載人航天決策層已制定了最優方案。就讓我們期待航天員們都安全地凱旋歸來吧。