合肥又一新能源車企提交IPO

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電動(dòng)知家消息，近日，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域再次傳來重磅消息，深向科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“深向科技”）正式向香港聯(lián)合交易所遞交主板上市申請(qǐng)，成為首家擬赴港上市的新能源重卡新勢(shì)力企業(yè)。

深向科技成立于2020年7月，由前獅橋集團(tuán)創(chuàng)始人萬鈞聯(lián)合百度等機(jī)構(gòu)創(chuàng)立，總部位于 合肥市肥西縣。公司聚焦公路貨運(yùn)電動(dòng)化與智能化，主打產(chǎn)品為“深向星辰”和“深向星途”兩款新能源重卡，覆蓋干線物流、港口、礦區(qū)等場(chǎng)景。本次上市擬募資用 于：核心技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化（鞏固智能重卡領(lǐng)先地位）；銷售及售后網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建；基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)（包括三電系統(tǒng)智慧工廠，自研電池Pack、電驅(qū)橋等核心部件）；補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。

招股書顯示，公司僅用五年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展：2023-2025年上半年，新能源重卡交付量從509輛飆升至2873輛，對(duì)應(yīng)營(yíng)收從4.26億元增至15.06億元，呈現(xiàn)典型"J型增長(zhǎng)曲線"。2024年全球銷量排名第十，市占率2.7%；按正向定義新能源重卡計(jì)全球第一，累計(jì)交付超6400臺(tái)（截至2025年6月）。核心產(chǎn)品

"深向星辰""深向星途"兩款車型覆蓋干線運(yùn)輸場(chǎng)景，最大續(xù)航660公里，3分鐘底部換電技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)，2024年在500kWh以上大電量牽引車市場(chǎng)市占率超50%。

盡管營(yíng)收規(guī)模快速擴(kuò)張，深向科技尚未實(shí)現(xiàn)盈利，且面臨較大的財(cái)務(wù)壓力：收入結(jié)構(gòu)單一：2023-2025年上半年，新能源重卡銷售收入占比分別為99.9%、99.6%、99.4%，其余為零部件銷售。持續(xù)虧損：2022-2025年上半年累計(jì)虧損17.02億元，其中2024年虧損擴(kuò)大至6.75億元，主要源于研發(fā)投入及股份支付費(fèi)用。高負(fù)債風(fēng)險(xiǎn)：資產(chǎn)負(fù)債率連續(xù)三年超100%（2025年上半年為141.3%），總負(fù)債達(dá)55.39億元，貿(mào)易應(yīng)收款激增至14.15億元。公司回應(yīng)：虧損主要因早期研發(fā)投入及股份支付會(huì)計(jì)處理，預(yù)計(jì)未來通過規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)降本實(shí)現(xiàn)盈利。

深向科技的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于將電動(dòng)化與智能化深度融合，推動(dòng)重卡向“工業(yè)機(jī)器人”進(jìn)化。全棧自研體系，智能駕駛：組合輔助駕駛系統(tǒng)（L2+）覆蓋2000余臺(tái)車輛，智能編隊(duì)系統(tǒng)（IPTS）完成商業(yè)化測(cè)試，可降低15%-20%能耗。三電技術(shù)：自研電驅(qū)橋、電池Pack等核心部件，支持換電模式（3分鐘完成補(bǔ)能），適配氫電混合平臺(tái)。場(chǎng)景化落地，在港口、礦區(qū)等封閉場(chǎng)景部署無人編隊(duì)運(yùn)輸，單車隊(duì)可減少50%司機(jī)配置；干線物流領(lǐng)域與物流企業(yè)合作，通過智能調(diào)度算法提升車隊(duì)效率30%。生態(tài)協(xié)同，百度賦能：作為百度商用車生態(tài)唯一平臺(tái)，接入其自動(dòng)駕駛技術(shù)；供應(yīng)鏈整合：獲合肥國資、魏橋集團(tuán)等投資，共建輕量化鋁材生產(chǎn)基地，降低制造成本。