導讀:作為寶馬品牌的精神圖騰,第七代中期改款 7 系以 “數字雕塑” 設計理念重構了 D 級車市場的價值坐標系。這款指導價覆蓋 91.9 萬至 126.9 萬區間的旗艦車型,不僅延續了 “兼顧排面與駕駛感” 的核心優勢,更通過液態金屬科技、8K 娛樂系統與多動力矩陣的組合,打破了奔馳 S 級主導的 “舒適至上” 固有認知。其 3215mm 超長軸距搭配碳陶復合車身,既滿足商務人士的尊貴需求,又適配年輕精英的駕駛偏好,本文將從設計、空間、動力三大維度,解析這款 “行政級駕駛機器” 如何平衡科技、豪華與操控的三重訴求,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,前臉采用標志性雙腎格柵,尺寸較上代增大,搭配分體式大燈組,形成極具攻擊性的視覺沖擊。格柵內部融入施華洛世奇水晶元素,日間行車燈點亮時泛起漣漪光效,無論晝夜均擁有極高辨識度。M運動套裝版本在前包圍加入風道設計,進一步強化運動屬性。車頭線條立體感十足,引擎蓋的肌肉感造型與低趴姿態,既保留行政氣質,又暗藏性能基因。
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再來看車身側面部分,車身側面采用平直腰線設計,霍氏彎角致敬經典,半隱藏式門把手與雕塑感線條渾然天成,兼顧空氣動力學與美學比例。接近5.4米的車長與3.2米軸距,營造出修長沉穩的視覺效果,雙色車身版本更顯尊貴。21英寸M款輪轂采用放射狀設計,搭配低扁平比輪胎,在保證舒適性的同時提升運動感。車門支持電動開合,輕按門把手即可自動彈開,儀式感十足。
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再來看車尾部分,車尾采用狹長雙尾燈設計,與車頭形成呼應,鍍鉻飾條貫穿兩側,提升整體精致度。M運動版本配備擴散器造型后包圍,隱藏式排氣系統兼顧優雅與力量感。小溜背設計打破傳統行政車的沉悶,LED尾燈點亮后呈現“L”形光帶,夜間辨識度極高。車尾線條簡潔干練,厚實的造型傳遞出可靠的氣場。
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進入車內,前排搭載12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏組成的曲面連屏,內置iDrive 8.0系統,支持語音控制、5G互聯及華為應用生態。水晶元素貫穿內飾,從擋桿氛圍燈到座椅調節鍵,均采用施華洛世奇水晶材質,夜間呈現流動光效。后排配備5.5英寸門板控制屏,可調節座椅、空調及娛樂系統,頭頂更可翻下31英寸8K分辨率巨幕,支持愛奇藝等流媒體應用。空間方面,身高 180cm 的體驗者前排頭部空間達一拳四指,后排膝部空間超過兩拳半,純平地板設計提升了中間乘客的舒適性。
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最后來看動力方面,國內銷售車型可選735Li和740Li兩種動力版本,均搭載3.0T直列六缸發動機匹配48伏輕混系統。其中,735Li車型最大功率200千瓦,峰值扭矩400牛·米;740Li車型最大功率280千瓦,峰值扭矩520牛·米。傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。底盤標配魔毯空氣懸掛,對路面顛簸的過濾效果優異,配合整體主動轉向系統,5 米多長的車身在狹窄路段也能靈活掉頭,實現了 “大車小開” 的駕駛體驗。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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