德國為沈伯洋提供政治舞臺后，中方宣布德財長訪華，是時候好好談談了

11月12日，被中國大陸立案偵查的“臺頑固”分子沈伯洋手持手機高調宣稱：“中國大陸一直說我不能出國、出國就會被逮捕，但現在我就在德國國會的門口。”

這番挑釁表演的背后，是德國聯邦議院為分裂勢力提供的政治舞臺，而距離德國外長瓦德富爾因涉臺不當言論取消訪華僅過去半個月。

值得注意的是，就在沈伯洋事件發酵不到48小時內，中國外交部于11月14日確認，德國副總理兼財政部長克林拜爾將于11月17日訪華，共同主持第四次中德高級別財金對話。

沈伯洋不僅是被重慶市公安局以“涉嫌分裂國家犯罪”立案偵查的對象，更是鼓吹“武力拒統”的“黑熊學院”創辦人。 德國聯邦議院此次邀請他參加所謂的“中國虛假信息作戰”聽證會，且官方公告中根本找不到該聽證會的任何信息，暴露了這場鬧劇的自導自演本質。

回顧上月的外交風波，德國外長瓦德富爾原定10月26日訪華，卻在臨行前聲稱“德國堅持一個中國政策，但反對武力改變臺海現狀”，刻意回避“反對臺頑固”這一核心立場。 中方隨后未安排高層會談，德方只好以“未能安排足夠會談”為由取消行程。

更值得警惕的是，這已是德國短期內第二次在涉臺問題上越線——11月7日，德國外交部下屬機構剛資助臺灣前領導人蔡英文赴柏林參加所謂“自由大會”。 這兩起事件接連發生，很難用“偶然”來解釋。

克林拜爾此次訪華帶著迫切的經濟使命。他率領巴斯夫等12家德國化工企業代表，首要任務就是敲定稀土穩定供應。 數據顯示，德國化工行業對中國稀土依賴度高達90%，去年就曾因供應緊張而被迫減產。 這種“一邊伸手要合作，一邊動手捅刀子”的矛盾做法，讓德國企業界直呼“看不懂”。

事實上，中德貿易額長期穩定在2400億歐元左右，中國連續多年是德國最大貿易伙伴之一。 大眾汽車在華工廠年產量占其全球銷量近三分之一，西門子在中國多個城市的地鐵信號系統和電力設備中占據重要份額。

臺媒披露，沈伯洋提前三天抵達德國，與美國在臺協會人員反復彩排發言，連手勢和語氣都練習了十幾遍。 更為諷刺的是，被立案偵查后，他在臺立法機構連跑四趟，挨個找外事部門、陸委會尋求保護，反復詢問“被抓了怎么辦”“有沒有辦法保我”。 而他最終只得到賴清德幾句空洞的“聲援”，連一份實質性保護承諾都沒有獲得。

從中方同意克林拜爾訪華的決策中，我們可以解讀出兩層深意：一方面展現了中方對發展中德關系的負責任態度，另一方面也向德方釋放了明確信號——在涉臺問題上的錯誤言行必須得到糾正。

德國總理默茨原計劃今年年底前訪華，瓦德富爾的訪華本應為此鋪路，卻反而成為障礙。 因此，克林拜爾此行不僅是一次財金對話，更是對中德關系政治基礎的重新確認。

眼下，德國政壇呈現出明顯的“左右手互搏”態勢：立法機構在涉臺問題上不斷試探紅線，行政部門卻急著挽救經濟合作。 這種分裂狀態若持續下去，必將損害德國自身的國家利益。

數據顯示，不少在華德國企業已因近期外交風波被迫暫停與中方的項目談判。 一家德國汽車零部件企業原計劃在外長訪華時敲定與中國車企的長期供貨合同，如今只能無限期擱置。