向高價低配宣戰！埃安i60增程純電通吃，終結10萬級選車困境

在10萬級SUV市場，消費者常陷入“選續航還是選配置”、“要空間還是要性價比”的糾結。

而埃安i60的上市，或許將終結這一困境。

這款定位“國民剛需大五座SUV”的車型，以增程與純電雙動力路線、超100項全系標配配置，以及10.48萬元起的限時定價，直接瞄準了市場長期存在的高價值空白區。

增程對決：埃安i60 vs深藍S05，虧電體驗與舒適性全面領先

在15萬以內的增程SUV市場，深藍S05增程版一直被視為“標桿”，而埃安i60增程版則展現出了標桿之上的硬實力。

從消費者在意的續航能力來看，埃安i60增程版純電續航210km，綜合續航1240km，深藍S05增程版對應的數據分別為215km、1310km，差距并不大，都屬于同級翹楚，均可讓用戶實現一周通勤用電（以工作日通勤30km來算）、長途遠行無憂。

在油耗方面，埃安i60在虧電狀態下百公里油耗低至5.5升，但實測能達到4.9升，這波“反向虛標”的操作，進一步降低消費者的日常用車成本。

除了續航能力，用戶對增程車虧電狀態下性能衰減的擔憂始終存在，埃安i60增程版搭載的廣汽星源增程技術，以85kW的行業最高發電功率，徹底打破這一僵局。據官方統計，這一成績高出同級競品20%以上，能夠確保埃安i60增程版在虧電狀態下始終擁有充沛的動力儲備，與此同時，它所搭載的180kW高功率電機，也優于深藍S05增程版（175kW），即使虧電，亦能維持150km/h高速持續行駛，告別“虧電一條蟲”的尷尬。

更值得關注的是，埃安i60增程版（限時煥新價10.48萬-11.08萬）在低深藍S05增程版（12.99萬）1.5-2.5萬元的基礎上，反而提供了后者未能覆蓋的舒適性配置。例如它的后排開門角度近90°，除了讓乘客進出方便以外，安裝兒童安全座椅或是拿取物件也會更加輕松便捷。

此外，諸如主副駕8點式按摩座椅、支持20度無級可調的后排靠背（最大137度半躺角度）、可承重10kg的后排小桌板等配置，對家庭用戶而言，直接提升了長途出行的幸福感與舒適性，也讓“低價高配”的價值感知更為強烈。

純電較量：埃安i60 vs元PLUS，續航、空間全面超越

純電市場中，比亞迪元PLUS曾是消費者在預算15萬內繞不開的選擇，但埃安i60純電版的入場，讓性價比天平驟然傾斜。

論續航，埃安i60純電版起步就是530公里，而元PLUS最長續航里程僅510公里，更別提埃安i60還有650km的版本，能進一步拓寬消費者的用車生活半徑。

除了續航更長，埃安i60純電版從30%充至80%僅需要22.2分鐘，3C快充技術更可在5分鐘內補能200km，在關鍵時刻起到救急的作用，而元PLUS從30%充至80%需要半小時，效率更低一些。

值得一提的是，埃安i60純電版標配6kW V2L外放電功能，元PLUS僅為3.3kW，相較之下，前者在支持多個大功率電器同時使用的情況下會更從容輕松。

論空間，埃安i60純電版長寬高分別為4685/1854/1660mm，軸距長達2775mm，基本上全面領先元PLUS（長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm），得益于出色的車身尺寸與精湛的空間布局功底，埃安i60純電版直接兌現B級SUV的空間體驗，經過實測，它的后排腿部空間達1037mm，頭部空間更是高達1020mm，這般兼顧縱向舒展與頭部通透的寬敞表現，元PLUS顯然難以望其項背。

論駕乘體驗，這一價位段的車型普遍搭載后三連桿或四連桿懸架，典型如元PLUS，采用的正是四連桿結構。而埃安i60全系搭載后五連桿懸架，沖擊舒適性提升23.9%，不僅過坎時車身姿態更穩健，路面顛簸的過濾也更加細膩順滑。

可以說，僅需11.48萬（限時煥新價）的埃安i60 530進階版，在核心產品價值上已然看齊元PLUS售價14.58萬的智駕版510km卓越型。不僅如此，它還搭載了一系列元PLUS所欠缺的實用配置，無論是提升乘坐體驗的前排座椅按摩、保障用車便利性的前排座椅電動記憶調節，還是兼顧后排舒適性的靠背調節功能，以及滿足商務或家庭場景需求的后排小桌板等等，均為同級少見的加分項。而埃安i60的650km進階版，更在續航與綜合產品力上形成顯著優勢，讓元PLUS難以企及。

埃安i60的登場，并非挑起價格戰，而是重構10萬級SUV市場的價值標準。

它精準洞察了家庭用戶對“全場景、低焦慮、高舒適”的核心需求，并以增程與純電雙軌并行的技術底氣，將曾經屬于20萬級車型的體驗帶入了主流家庭市場。

在新能源競爭日趨白熱化的當下，埃安i60用“起步即高配”的誠意和“燒一賠三”的品質承諾證明，消費者的每一分預算，都理應換取更實在的價值。對于追求務實與品質兼備的家庭而言，埃安i60的出現，無疑提供了一個更從容、更可靠的新選擇。