這款歷經(jīng)27年、累計(jì)銷量約1200萬輛的傳奇車型，正式宣告停產(chǎn)

快科技11月18日消息，福特員工在社交媒體上發(fā)布的消息顯示，11月18日，最后一輛福克斯駛下生產(chǎn)線。

這意味著這款歷經(jīng)27年、累計(jì)銷量約1200萬輛的傳奇車型，正式宣告停產(chǎn)。

早在2022年，福特便宣布將停產(chǎn)這款長(zhǎng)期暢銷的家用掀背車，旨在加速其歐洲產(chǎn)品陣容向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

然而接連失去嘉年華和福克斯兩款主力車型，使福特在歐洲市場(chǎng)銷量一再下滑。

據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）數(shù)據(jù)顯示，福特在歐洲的市場(chǎng)份額大幅萎縮，2015年尚居歐洲第二大汽車品牌，至去年已下滑至第12位，同期市場(chǎng)份額減少近一半。

第一代福克斯在1998年推出，是“福特2000” 全球化計(jì)劃中的重要車型，由福特歐洲的德國和英國團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，開發(fā)代號(hào)為CW170。

2004年福特在巴黎車展發(fā)布第二代福克斯，次年9月長(zhǎng)安福特正式在中國投產(chǎn)了該車，一經(jīng)上市深受歡迎，它也成為中國消費(fèi)者心中經(jīng)典的家庭運(yùn)動(dòng)轎車。

2010年，福特帶來了第三代福克斯，2012年在中國開售，2015年還推出了第三代福克斯RS，搭載野馬同款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備四驅(qū)系統(tǒng)，強(qiáng)化動(dòng)力和操控。

當(dāng)前在售的福克斯為第四代，2018年發(fā)布，但受新能源車崛起、三缸機(jī)策略失誤、芯片短缺、經(jīng)濟(jì)下滑等因素影響，福克斯銷量下滑明顯，以至于走到了末路。

福特也曾表示像嘉年華、蒙迪歐這些車型深受用戶喜愛，但是現(xiàn)實(shí)殘酷，它沒有賺到足夠的資金來保證未來的投資，因此必須砍掉一些不賺錢的車型。

而品牌旗下的Mustang（野馬）、F-150猛禽、Bronco烈馬是可盈利的車型，可以讓福特成為“越野圈的保時(shí)捷”，今后工作重心將向這些車型傾斜。