限時(shí)感恩價(jià)6.59萬(wàn)元起售，吉利第5代帝豪正式上市

11月18日，“世界家轎 中國(guó)帝豪（參數(shù)丨圖片）——400萬(wàn)向上盛典暨第5代帝豪全球上市發(fā)布會(huì)”于杭州盛大啟幕，新車共推出四款配置，限時(shí)感恩價(jià)6.59-8.29萬(wàn)元，2025年11月30日前購(gòu)車更可享7重豪禮。

“世界家轎 中國(guó)帝豪”不只是一句口號(hào)，更是中國(guó)汽車工業(yè)從追趕到引領(lǐng)的縮影。十六年來(lái)，帝豪家族以持續(xù)的自我革新，與全球向上者并肩同行，創(chuàng)造了累計(jì)銷量突破400萬(wàn)的輝煌篇章。

第5代帝豪作為全新?lián)Q代車型，以躍升一代的產(chǎn)品實(shí)力，讓高品質(zhì)A級(jí)燃油家轎體驗(yàn)一步到位。上市當(dāng)天，著名演員李晨作為吉利帝豪向上體驗(yàn)官親臨現(xiàn)場(chǎng)，并正式官宣成為首位明星車主，與全球用戶共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。

感恩400萬(wàn)，榮耀新篇章。第5代帝豪即日起推出7重上市禮遇，2025年11月30日前購(gòu)車用戶，可享包含1000元訂金抵10000元購(gòu)車金的向上現(xiàn)金禮；限時(shí)享價(jià)值至高6000元配置權(quán)益的向上升艙禮；換購(gòu)限時(shí)享至高4000元補(bǔ)貼的向上煥新禮；帝豪老用戶可享3000元專屬換購(gòu)金的向上感恩禮（與向上煥新禮疊加享受）；2年4萬(wàn)0息貸款的向上金融禮；首任車主基礎(chǔ)流量免費(fèi)，3年免費(fèi)娛樂(lè)流量（10G/月）的向上流量禮；整車及動(dòng)力總成4年或15萬(wàn)公里質(zhì)保（限非營(yíng)運(yùn)車主）的向上質(zhì)保禮。

除此之外，作為帝豪持續(xù)越級(jí)向上，給用戶帶來(lái)超越期待體驗(yàn)精神的延續(xù)，用戶還可選裝千里浩瀚輔助駕駛H3方案。第5代帝豪首次將包含行車、泊車、安全三大維度的高階輔助駕駛系統(tǒng)帶入8萬(wàn)級(jí)燃油車型，擁有最高支持120km/h剎停的AEB急剎避險(xiǎn)功能和同級(jí)唯一AES主動(dòng)緊急避讓功能，為用戶提供“沃爾沃”式安全感，真正做到“科技平權(quán)、油電同智”。

作為首款基于新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)打造的全新車型，第5代帝豪在顏值、舒享、安全、駕控、智能五大維度實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階，完成從底層基因到用戶體驗(yàn)的系統(tǒng)性革新，開(kāi)啟“世界家轎 中國(guó)帝豪”全新征程，引領(lǐng)中國(guó)燃油家轎躍升一代！

「顏值」躍升一代：以東方審美，重構(gòu)A級(jí)家轎美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)

在“實(shí)用優(yōu)先、美學(xué)妥協(xié)”的A級(jí)車市場(chǎng)中，第5代帝豪以顛覆性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打破同質(zhì)化困局，將中國(guó)文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代科技美學(xué)深度融合，重構(gòu)燃油家轎的審美標(biāo)準(zhǔn)。

前臉搭載12根鍍鉻縱向直瀑立柱，設(shè)計(jì)靈感源自“十二時(shí)辰”“十二月份”等傳統(tǒng)滿數(shù)意象，既寓意“圓滿周全”，亦以模塊化語(yǔ)言打破傳統(tǒng)格柵的單調(diào)格局。“吉目遠(yuǎn)眺LED前大燈”擁有超170米照射距離，將豪華車型的燈光安全標(biāo)準(zhǔn)引入A級(jí)市場(chǎng)，顯著提升夜間行車視野。車身側(cè)面以0.618黃金比例腰線與2.2倍輪高比勾勒靈動(dòng)姿態(tài)，配合1885mm同級(jí)最寬車身、1.27寬高比、18英寸五星之盾輪轂及544mm超低重心，兼顧優(yōu)雅氣質(zhì)與穩(wěn)健操控。

車尾配備LED超紅光尾燈，采用豪華車同款波長(zhǎng)627-632nm超紅光LED，具備300米超遠(yuǎn)穿透力，惡劣天氣下穿透性能提升30%，實(shí)現(xiàn)美學(xué)與功能的統(tǒng)一。車身配色從萬(wàn)里山河中汲取靈感，推出千山青、墨巖黑、峰芒銀、云紗白、松壑藍(lán)、蒼煙灰六款國(guó)風(fēng)色彩，將自然意境融入工業(yè)設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾貫徹“豪華平權(quán)”理念，大面積軟質(zhì)包覆搭配精致鍍鉻飾條，觸感與質(zhì)感全面越級(jí)。同級(jí)首搭豪華水晶擋把、14.6英寸高清大屏及50W無(wú)線風(fēng)冷快充，其中無(wú)線快充配備主動(dòng)散熱與遺忘提醒功能，兼顧科技與人性化。新車提供曠野棕、云舒灰、星夜黑三種座艙配色，進(jìn)一步將“移動(dòng)的家”打造為科技感與溫馨感兼具的品質(zhì)空間。

「舒享」躍升一代：以B級(jí)空間體量，終結(jié)A級(jí)家轎緊湊時(shí)代

第5代帝豪以準(zhǔn)B級(jí)尺寸與極致空間利用率，徹底改寫(xiě)“A級(jí)車必緊湊”的行業(yè)認(rèn)知，實(shí)現(xiàn)“空間平權(quán)”式舒享體驗(yàn)。

新車車身尺寸達(dá)到4815×1885×1480mm，軸距為2755mm，配合85.1%同級(jí)最高得房率，營(yíng)造出遠(yuǎn)超同級(jí)的座艙空間。970mm后排最大頭部空間與1480mm最大肘部空間，可輕松容納三位1.8米乘客，并帶來(lái)近2拳的膝部空間，為用戶提供媲美豪華車的乘坐體驗(yàn)。

儲(chǔ)物上，整車設(shè)置27處魔術(shù)儲(chǔ)物空間，配備8.8L隱藏式儲(chǔ)物區(qū)與6.8L超大扶手箱，輕松收納日常高頻物品。后備箱基礎(chǔ)容積達(dá)610L，可容納7個(gè)20寸行李箱，后排座椅4:6分折放倒后可擴(kuò)展至1779L，配合1201mm超寬開(kāi)口與675mm低地臺(tái)，全面滿足家庭出行的多樣化儲(chǔ)物需求。

在乘坐品質(zhì)方面，第5代帝豪搭載同級(jí)獨(dú)有的“8層夾心棉花糖云朵座椅”，以8層復(fù)合結(jié)構(gòu)與20mm高密度慢回彈海綿打造云感坐墊，有效過(guò)濾路面振動(dòng)。主駕支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)與3檔加熱功能，兼顧個(gè)性化坐姿與全天候舒適。整車實(shí)施140項(xiàng)風(fēng)噪優(yōu)化與14處聲學(xué)包布置，系統(tǒng)性阻隔噪聲傳遞，為家庭用戶構(gòu)筑靜謐從容的移動(dòng)空間。

「安全」躍升一代：以全維防護(hù)，鑄就全場(chǎng)景安全堡壘

第5代帝豪以遠(yuǎn)超同級(jí)的安全配置與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將主流家轎安全標(biāo)準(zhǔn)提升至全新高度。

整車采用潛艇級(jí)籠式車身，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)70%，最高抗拉強(qiáng)度超1500MPa，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)26000N·m/deg，奠定駕駛安全基石。前機(jī)艙配備“B”型截面超高強(qiáng)鋼防撞梁與240mm超長(zhǎng)吸能盒，后防撞梁采用“C”型超高強(qiáng)鋼+200mm漸變吸能盒，結(jié)合S形兩折彎吸能設(shè)計(jì)與同級(jí)獨(dú)有發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)，在碰撞中有效引導(dǎo)能量傳遞，保障乘員艙完整。

安全標(biāo)準(zhǔn)亦延伸至座艙健康與環(huán)境感知之中。第5代帝豪以“母嬰級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)選環(huán)保材料，構(gòu)建“4零”環(huán)保體系，整車氣味等級(jí)達(dá)6+級(jí)。搭載上帝之眼540°透明底盤(pán)，有效消除視覺(jué)盲區(qū)，提升復(fù)雜路況通過(guò)信心。新車產(chǎn)自吉利長(zhǎng)興基地——中國(guó)首批5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工廠，并采用沃爾沃同源檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，確保每一臺(tái)交付車輛的高品質(zhì)與高可靠性。

「駕控」躍升一代：雙動(dòng)力加持+大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校，成就越開(kāi)越順的從容駕趣

面對(duì)A級(jí)家轎市場(chǎng)的技術(shù)停滯，第5代帝豪依托新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面重構(gòu)，以“硬件、系統(tǒng)、生態(tài)、AI”四位一體，樹(shù)立新時(shí)代燃油車技術(shù)標(biāo)桿。

動(dòng)力方面提供1.5TD+7DCT與1.5L+8CVT雙組合，全面覆蓋性能與舒適需求。1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，零百加速7.9秒，百公里油耗低至5.95L，實(shí)現(xiàn)性能與油耗的優(yōu)異平衡；1.5L+8CVT組合則以平順靜謐的輸出特性，精準(zhǔn)匹配家庭都市通勤場(chǎng)景。

底盤(pán)由中歐大師級(jí)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，操控表現(xiàn)媲美豪華車型，車身側(cè)傾與俯仰控制尤為出色，36.3米百公里制動(dòng)距離與79km/h麋鹿測(cè)試成績(jī)穩(wěn)居同級(jí)前列。基于星睿智算中心算力支持，新車搭載同級(jí)獨(dú)有星睿AI Drive數(shù)字調(diào)校、AI云動(dòng)力模型與智慧云診斷系統(tǒng)，如同一位“隨車智能伙伴”，通過(guò)超百萬(wàn)公里虛擬仿真與持續(xù)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)越開(kāi)越順的個(gè)性化體驗(yàn)，并提供7×24小時(shí)全時(shí)守護(hù)，在隱患發(fā)生前精準(zhǔn)識(shí)別，保障出行安心。

「智能」躍升一代： Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)+千里浩瀚輔助駕駛H3方案，實(shí)現(xiàn)燃油家轎智能平權(quán)

在智能配置“逐級(jí)下放”的行業(yè)背景下，第5代帝豪以越級(jí)的智能實(shí)力，打破了燃油車“智能縮水”的行業(yè)潛規(guī)則，將新勢(shì)力級(jí)智能體驗(yàn)帶入主流燃油市場(chǎng)。

新車搭載GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)，支持OTA無(wú)感升級(jí)，最快僅需一首歌時(shí)間即可完成，徹底終結(jié)燃油車智能迭代慢的痛點(diǎn)。全系標(biāo)配Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)與14.6英寸高清大屏，通過(guò)多形態(tài)桌面、小窗模式、SmartBar等交互優(yōu)化，大幅降低操作門(mén)檻與盲操風(fēng)險(xiǎn)。全面屏手勢(shì)與手機(jī)邏輯高度統(tǒng)一，老少用戶皆可輕松上手。全場(chǎng)景智能語(yǔ)音支持毫秒級(jí)響應(yīng)、模糊指令與普通話粵語(yǔ)雙語(yǔ)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)“可見(jiàn)即可說(shuō)，能動(dòng)口不動(dòng)手”。

互聯(lián)生態(tài)方面，支持魅族Flyme Link無(wú)縫流轉(zhuǎn)，并兼容小米、OPPO、vivo等12大品牌的Carlink及華為/榮耀HUAWEI HiCar無(wú)感連接，徹底打破多設(shè)備互聯(lián)壁壘。300余款云端應(yīng)用即點(diǎn)即用，配合手機(jī)虛擬手柄、跨設(shè)備會(huì)員權(quán)益互通等功能，將座艙升級(jí)為“智趣生活空間”。

輔助駕駛方面，第5代帝豪將L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)帶入6萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，集成4大前向防護(hù)（FCW前碰撞預(yù)警+AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)+TSR交通標(biāo)志識(shí)別+IHBC智能遠(yuǎn)近光燈控制）、3大側(cè)向防護(hù)（LDW車道偏離預(yù)警+LKA車道保持輔助+ELKA緊急車道保持輔助）與3大主動(dòng)控制功能（ICC智能巡航輔助+ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)+TAA大型車輛智慧避讓），全面覆蓋高速巡航、軌跡糾正與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避場(chǎng)景，顯著提升行車安全與駕駛便利。

此外，第5代帝豪還搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案，集成26個(gè)高精傳感器與128 TOPS大算力芯片，構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的智能駕駛能力。其HNOA高快速路輔助與CNOA城區(qū)輔助駕駛功能均支持全國(guó)范圍覆蓋，加之覆蓋360多種車位類型的全場(chǎng)景泊車輔助，讓每一次城市出行都從容不迫，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜車位停車難題，即便新手也能自信駕馭。

在安全維度，擁有最高支持120km/h剎停的AEB急剎避險(xiǎn)功能和同級(jí)唯一AES主動(dòng)緊急避讓功能，為用戶提供“沃爾沃”式安全感，真正做到“科技平權(quán)、油電同智”。

16載精工淬煉，400萬(wàn)用戶信賴。帝豪家族作為第一個(gè)且唯一完成五代進(jìn)化的中國(guó)品牌轎車，始終以“中國(guó)家轎引領(lǐng)者”之姿，推動(dòng)A級(jí)家轎價(jià)值不斷向上。

第5代帝豪，于標(biāo)桿之上再造標(biāo)桿，以五大維度的全面躍升，重塑A級(jí)燃油家轎用戶體驗(yàn)，真誠(chéng)回應(yīng)用戶對(duì)高品質(zhì)出行的期待，更將以全維躍升的嶄新姿態(tài)，開(kāi)啟中國(guó)家轎的價(jià)值新紀(jì)元，為中國(guó)汽車競(jìng)逐全球核心市場(chǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。