哈弗H6L購(gòu)車手冊(cè)：2.0T+9DCT動(dòng)力是亮點(diǎn)，推薦次頂配Max車型

盡管國(guó)內(nèi)新能源車越來(lái)越火，但仍有很大一部分人更青睞燃油車，而對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，要想與老牌合資車競(jìng)爭(zhēng)，必須拿出真實(shí)力。

長(zhǎng)城哈弗系列是自主品牌燃油車的佼佼者，現(xiàn)在命名上正回歸傳統(tǒng)模式，11月18日推了一款全新SUV，被命名為“哈弗H6（參數(shù)丨圖片）L”。

這款車有4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為11.79萬(wàn)-14.19萬(wàn)元，并且享受限時(shí)權(quán)益價(jià)，再降1.4萬(wàn)元，最終價(jià)格為10.39萬(wàn)-12.79萬(wàn)元。

產(chǎn)品力解析：動(dòng)力系統(tǒng)是亮點(diǎn)，首搭長(zhǎng)城第六代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9DCT變速箱

雖然叫哈弗H6L，但這款車并不是哈弗H6的替換或衍生車型，更像是梟龍MAX的燃油版，這樣命名應(yīng)該是意識(shí)到哈弗這個(gè)IP影響力更大，現(xiàn)在集中火力才是國(guó)內(nèi)汽車業(yè)內(nèi)的主旋律，也為以后出口做準(zhǔn)備。

這款車定位為中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4800/1895/1730mm，軸距為2810mm。這個(gè)車身尺寸保證了車內(nèi)空間夠?qū)挸ǎ偌由锨芭抛匝蠳ice2.0座椅平臺(tái)，基于中國(guó)人身體特征打造，采用BBA豪車的雙密度發(fā)泡工藝，按摩、加熱、通風(fēng)都安排上，后排座椅支持27度和32度兩檔位靠背調(diào)節(jié)，舒適性非常到位。

在設(shè)計(jì)層面，設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)有來(lái)自奔馳和寶馬的人員參與，外觀延續(xù)梟龍MAX律動(dòng)自然美學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)格更偏向新能源。內(nèi)飾風(fēng)格也是一樣，沒(méi)有保留太多實(shí)體按鍵，并且不同于哈弗旗下很多SUV的硬派越野風(fēng)格，更貼合城市家用的感覺(jué)。

最大的亮點(diǎn)在動(dòng)力方面，有1.5T+7DCT和2.0T+9DCT兩種動(dòng)力組合。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是核心賣點(diǎn)，是長(zhǎng)城第六代2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，首次搭載到新車上，相比于上一代發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)氣效率、燃燒效率、渦輪增壓器性能等層面進(jìn)行了升級(jí)，所以動(dòng)力更強(qiáng)、耗更低。

與之匹配的9DCT變速器，歷經(jīng)環(huán)塔拉力賽、敦煌耐力賽等極端環(huán)境驗(yàn)證，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)的雙離合變速器。其綜合傳動(dòng)效率高達(dá)96%，比主流8AT各擋平均效率高出2.72%。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這款2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率175kW，最大扭矩385N·m，零百提速7.2 秒。油耗方面，2.0T+9DCT車型WLTC工況百公里油耗7.4L。對(duì)于一款2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

在智能方面，搭載14.6英寸中控大屏和12.3英寸全液晶儀表，以及10英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)。內(nèi)置COFFEE OS 3車機(jī)系統(tǒng)，配備更適應(yīng)中國(guó)路況的輔助駕駛系統(tǒng)，支持泊車輔助。此外，新車配備50W無(wú)線充電。

綜合來(lái)看，哈弗H6L在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、智能化體驗(yàn)，以及油耗等方面表現(xiàn)得都非常均衡，對(duì)于一款燃油車來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。

選車攻略：推薦次頂配，2.0T Max版，限時(shí)權(quán)益價(jià)11.99萬(wàn)元

哈弗H6L共有4款車型，兩款為1.5T+7DCT，另兩款為2.0T+9DCT，具體怎么選？不妨詳細(xì)盤一盤。

哈弗H6L 1.5T Pro（限時(shí)權(quán)益價(jià)10.39萬(wàn)元） 推薦指數(shù)：★★★

入門車型依然是按照慣例，精簡(jiǎn)一些配置，然后價(jià)格降一些，不過(guò)考慮到價(jià)差只有6千塊，真沒(méi)必要省，還是建議買 Max版。

哈弗H6L 1.5T Max（限時(shí)權(quán)益價(jià)10.99萬(wàn)元） 推薦指數(shù)：★★★★

下面就清點(diǎn)一下6千塊錢的價(jià)差，增加了哪些配置吧，具體如下：輪胎由225/60 R18升級(jí)為235/55 R19；主動(dòng)安全方面的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車和主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道居中系統(tǒng)、車道保持穩(wěn)定系統(tǒng)和道路交通識(shí)別；具備L2級(jí)輔助駕駛能力，硬件多了前駐車?yán)走_(dá)、單目前方感知攝像頭、增加兩個(gè)超聲波雷達(dá)；還有內(nèi)置行車記錄儀、電動(dòng)后備廂和位置記憶、藍(lán)牙鑰匙、自達(dá)應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，以及前排側(cè)窗多層隔間玻璃、前排座椅通風(fēng)、64色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈等舒適性配置。綜合來(lái)看，這6千塊錢加的還是很值的。

哈弗H6L 2.0T Max（限時(shí)權(quán)益價(jià)11.99萬(wàn)元） 推薦指數(shù)：★★★★★

同樣是Max版，所以配置基本一致，只是動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為2.0T+9DCT，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱雙雙升級(jí)，而且從技術(shù)層面升級(jí)的力度不小，所以價(jià)格加1萬(wàn)還是挺值的，尤其是對(duì)于這種大塊頭兒的SUV來(lái)說(shuō)很有必要，所以重點(diǎn)推薦。

哈弗H6L 2.0T Ultra（限時(shí)權(quán)益價(jià)12.79萬(wàn)元） 推薦指數(shù)：★★★

頂配版貴了8千元，主要是對(duì)輔助駕駛進(jìn)行了升級(jí)，超聲波雷達(dá)加了6個(gè)達(dá)到12個(gè)，相對(duì)于次頂配增加了DOW開(kāi)門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、輔助泊車入位、遙控泊車、循跡倒車等功能；還增加了一些舒適和便利性的配置，包括外后視鏡倒車自動(dòng)折疊下翻、方向盤加熱、前排座椅按摩、駕駛位電動(dòng)座椅記憶、第二排座椅加熱、10個(gè)喇叭的揚(yáng)聲器（增加1個(gè)）等。綜合來(lái)看，對(duì)于一款家用車并不是很有必要，根據(jù)自身預(yù)算和需求酌情選購(gòu)吧。