誓做“合資新力量” 一汽豐田憑什么？

【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】產業競爭正從聲量流量的比拼，逐步轉向技術質量服務的理性軌道。這種回歸理性的競爭，也讓一向被迫低調的合資車企正在努力抓住機會。11月19日晚，一汽豐田召開技術品牌煥新暨新品發布會，以誓做“合資新力量”為口號，進行了涵蓋技術、產品的全面換新升級。

當日，一汽豐田發布TiME 3.0技術品牌，以及全新智混卡羅拉（參數丨圖片）、第六代榮放、全新bZ3智享家等多款新車。值得一提的是，安全、理性、品質、多元，是一汽豐田面向智電未來的全新答案。

一汽豐田總經理董修惠表示，真正的好車，不是用戶需要小心伺候的大爺，一臺好車的標準是能夠讓用戶的生活從容，讓用戶匆忙甚至連滾帶爬的一定不是好車。所以，從發布會內容來看，TiME 3.0技術品牌聚焦安全實用，幾款車型也暫時摒棄了“油電對立”的理論，為用戶提供高品質且多元的選擇。

官方透露，今年1-10月，一汽豐田累計銷量66萬輛，董修惠稱，全年銷量目標的達成沒有懸念。逆勢中的穩定上揚，也間接說明了一汽豐田理念的正確性，此次換新過后，一汽豐田的市場表現無疑更值得期待。

技術品牌升級 安全為基的智能、多元的動力形式

TiME 3.0技術品牌的發布是一汽豐田此次品牌之夜的重點，該技術品牌涵蓋智能輔助駕駛、智能座艙以及動力等多方面。

其中，Toyota Pilot智能駕駛輔助，涵蓋城區高難度泊車以及導航駕駛輔助等眾多功能。其中，INP導航駕駛輔助，還是由豐田與momenta聯手打造，以33個高精度感知硬件，544TOPS算力共同鑄就的高階智能輔助駕駛系統。

值得關注的是，與中國本土智駕供應商momenta的深度合作，也體現了一汽豐田作為合資車企深度本土化的戰略考量。值得一提的是，一汽豐田的輔助駕駛以安全為核心目標，整套技術架構中的Safety Sence智行安全，主要功能包括PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、PKSB泊車輔助制動系統、AP智能泊車輔助、DSS緊急駕駛停止系統等。

均為主動安全功能，并且一汽豐田的目標是0交通事故。智能座艙部分，一汽豐田展示了SA8155P高級汽車座艙平臺芯片，15.6英寸窄邊框2.5K屏等硬件，也展示了包括可提供行程規劃、生活服務的AI智行大模型，以及DMS+OMS雙重感知系統等眾多軟件新功能。

而在動力方面，一汽豐田則強調多元化，其全動力形式布局，將覆蓋GAS、HEV、PHEV、REEV、BEV，全溫域、全領域、全速域、全地形，總有一款適合你。事實上，這一點從一汽豐田展示的新車型也能看出，全新智混卡羅拉、第六代榮放是油、混的代表，bZ3則是純電的代表。

六代榮放廣州車展上市 卡羅拉竟如此高級

一汽豐田此次展示的車型中，第六代榮放和全新智混卡羅拉均為一汽豐田經典車型的煥新之作，其中，第六代榮放將在不久后的廣州車展正式上市，全新智混卡羅拉將于12月正式上市發售。

就第六代榮放來看，新車最大的特點是更具科技感。除了硬核且帶著點科幻風的外觀之外，新車座艙內部搭載新一代HUD、8.8英寸數字儀表、15.6英寸2.5K中控大屏，并應用8155座艙芯片，車機系統交互流暢且功能豐富。智能輔助駕駛層面，TSS4.0智行安全系統上車，為新車提供安全且體驗更好的輔助駕駛體驗。

動力方面，則提供了新車將提供代號為A25F的2.5升混動、代號為M20H的2.0升混動（新增），以及代號為M20D的2.0升自然吸氣動力系統，充分踐行一汽豐田多元化動力的布局。并且，新車也將提供新一代Direct Shift-CVT變速箱，以及E-FOUR電控四驅，新型制動系統AHB-C，預計性能將有不小的升級。

作為全球銷量超1500萬輛的經典車型，第六代榮放將續寫怎樣的傳奇？同樣是經典車型煥新的還有超5000萬全球用戶卡羅拉。從產品來看，全新智混卡羅拉設計煥新，更加凌厲也更符合當下審美，并且軸距加長50mm至2750mm，乘坐空間的提升已經板上釘釘。除此之外，8.8英寸液晶儀表、12.9英寸中控大屏幕以及Toyota Pilot智能駕駛輔助系統也將顯著提升新車的智能化體驗。

兩款亮相的新能源車型分別是全新bZ3智享家、bZ5純電。前者主要在智能化體驗上進行了升級，新車搭載momenta 5.0智能駕駛輔助系統，也融合了豐田領先的TSS智行安全系統。此外，軸距也有所加長。

“開不壞的豐田”是一汽豐田多年來在市場中攢下的名聲，而此次技術品牌煥新暨新品發布會又從技術、產品等多角度提升了一汽豐田產品的體驗。逆勢中仍能穩定增長的一汽豐田，此次迎來自身加強，又將譜寫怎樣的故事？