廣州車展搶先看！大眾 ID.ERA/智界 R9/極氪 8X/零跑D19

亂花漸欲迷人眼，廣州車展尚未開啟，但各大廠商的重磅車型都已經(jīng)開始預(yù)熱！

今天就帶大家了解四款車，分別是大眾ID.ERA、智界R9、極氪8X、零跑D19，四款車都是大型新能源SUV，預(yù)計(jì)在廣州車展期間登場(chǎng)。

01、大眾ID.ERA

封閉式前臉搭配貫穿式燈帶，同時(shí)還有兩側(cè)豎置大燈組，大眾ID.ERA這樣的風(fēng)格看上去很不“大眾”，倒是與它預(yù)想中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手問界M9（參數(shù)丨圖片）、理想L9有幾分相近。

內(nèi)飾方面也是一樣，全觸控化設(shè)計(jì)、連體式大屏都是目前新能源市場(chǎng)的主流風(fēng)格，同時(shí)它也有自己的小創(chuàng)新，例如在車門內(nèi)側(cè)顯示天氣信息等等。

不出意外的話，大眾ID.ERA還將提供AI大模型語(yǔ)音助手，智能化方面也向主流看齊。

大眾ID.ERA是大眾第一款增程式電動(dòng)車，純電續(xù)航超過350km，綜合續(xù)航突破1000km，同時(shí)還將搭載空氣懸架、主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向等功能。

大眾ID.ERA看上去很“主流”，但實(shí)際表現(xiàn)怎么樣還有待驗(yàn)證。

02、智界R9

與問界相比，智界的市場(chǎng)表現(xiàn)只能用中規(guī)中矩來形容，它需要一款問界M9這樣“撐場(chǎng)子”的車型。智界R9定位于大型SUV，預(yù)計(jì)將在廣州車展期間登場(chǎng)。

關(guān)于這款車，目前僅有幾張諜照流出，確切的信息并不多，不過我們可以大概“猜”一下。

首先，這是一款大型SUV，車長(zhǎng)預(yù)計(jì)超過5.1米，軸距預(yù)計(jì)超過3.1米。

其次，它的風(fēng)格比較特殊，沒有往“大氣、方正”的路子上走，而是有些瓦罐車的風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)特征較為明顯。

既然是智界品牌大型SUV，那么這款車預(yù)計(jì)會(huì)搭載華為最新版的“全家桶”，包括鴻蒙智能座艙5以及華為乾崑智駕ADS 4等。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)提供純電和增程兩種動(dòng)力，800V高壓快充預(yù)計(jì)不會(huì)缺席，綜合續(xù)航里程也有望超過1200km。

這款車的神秘面紗，要到廣州車展上才能揭開。

03、極氪8X

極氪8X預(yù)計(jì)將在廣州車展期間亮相，與智界R9一樣，這也是一款大型SUV，對(duì)外公布的信息也不多，不過現(xiàn)有信息已經(jīng)可以幫助我們了解一下這款車。

從諜照上可以看出，極氪8X將會(huì)采用直瀑式中網(wǎng)，與極氪9X一脈相承，看上去比較霸氣。

內(nèi)飾諜照上可以看出，極氪8X在中控屏下方設(shè)計(jì)了雙把手，這意味著極氪8X將會(huì)更多地強(qiáng)調(diào)越野性能，這一點(diǎn)與極氪9X還是不太一樣的。

動(dòng)力方面，極氪8X預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)搭載極氪9X上出現(xiàn)的浩瀚超級(jí)電混系統(tǒng)，800V高壓快充和三電機(jī)系統(tǒng)預(yù)計(jì)不會(huì)缺席，純電續(xù)航有望突破300km。

這款車到底是極氪9X的縮水版，還是另外一種風(fēng)格的極氪9X，還要等到車展期間才能揭曉。

04、零跑D19

本次廣州車展期間，零跑汽車計(jì)劃推出3款新車，大型SUV零跑D19為其一。

從官圖上可以看出，零跑D19延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型沉穩(wěn)大氣，車長(zhǎng)預(yù)計(jì)超過5.2米，軸距預(yù)計(jì)超過3.1米，采用大六座布局，空間方面會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

零跑D19的座艙基于LEAP 4.0中央域控架構(gòu)打造，首發(fā)高通驍龍雙8797至尊芯片，算力可達(dá)1280TOPS，同時(shí)還將提供車位到車位的領(lǐng)航輔助功能。

動(dòng)力方面，零跑D19預(yù)計(jì)會(huì)提供增程與純電兩種車型，增程版車型CLTC純電續(xù)航預(yù)計(jì)超過500km，并且將支持800V高壓快充，最大功率400kW；純電車型預(yù)計(jì)搭載三電機(jī)，綜合功率540kW，續(xù)航里程預(yù)計(jì)為720km。

底盤方面，零跑D19預(yù)計(jì)會(huì)提供CDC減振阻尼可調(diào)功能，同時(shí)還有LMC 2.0底盤控制系統(tǒng)，支持預(yù)瞄與車身姿態(tài)主動(dòng)控制。

零跑D19的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在25-30萬(wàn)元之間，更多的信息，需要等到廣州車展開啟之后確認(rèn)。

結(jié)束語(yǔ)：

大型SUV市場(chǎng)很熱鬧，玩法也很多，從賬面來看，四款車的實(shí)力都不容小覷，而且目前這4款車還是猶抱琵琶半遮面，廠商們會(huì)不會(huì)藏有什么“大招”？讓我們拭目以待吧！