俄專家痛批法烏軍購協議！斥為'公關作秀'，戰機交付遙遙無期！

近期，馬克龍與澤連斯基在巴黎簽署意向聲明，敲定基輔將從法國采購100架“陣風”戰斗機及SAMP-T防空系統的合作框架。

這一看似重磅的軍援協議，卻遭到俄羅斯軍事專家的尖銳質疑。

俄羅斯世界武器貿易分析中心主任科羅琴科對衛星通訊社表示，此次會面及協議不過是一場“公關作秀”，無法為烏克蘭帶來任何實質性幫助。

科羅琴科的觀點直指協議背后的現實困境。他認為，從軍事援助的實際效用來看，這份意向聲明更多是政治姿態的展示，既難以緩解烏克蘭當前的戰場壓力，也無法改變沖突的整體態勢。

其核心依據在于，“陣風”戰機的生產與交付存在難以逾越的障礙。

“陣風”戰機的生產商法國達索航空公司的產能現狀，成為協議落地的最大“攔路虎”。

據科羅琴科披露，該公司目前正全力履行現有出口及國內訂單，這些合同的履行期限已延續至2030年之后，短期內根本無法啟動為烏克蘭定制戰機的生產工作。

具體數據顯示，達索航空已完成300架“陣風”戰機的供應合同，當前仍在推進另外233架戰機的生產任務，涵蓋出口訂單與法國軍方采購需求。

即便公司計劃提升產能，2026年月產提至3架、2028-2029年達4架、遠期有望實現月產5架，但科羅琴科直言“這只是紙面計劃”，實際產能釋放存在諸多不確定性。

綜合測算，達索航空的產能儲備僅能支撐其在2032年后為烏克蘭啟動生產，這與烏克蘭急需戰機的現實需求形成巨大反差。

除了產能問題，巨額資金缺口也讓這份軍購協議蒙上陰影。

科羅琴科指出，此次戰機交易預計價值高達150億至285億美元，而“誰來買單”成為核心疑問。

從單機成本來看，一架“陣風”戰機的出口價格，包含機身、航空武器及技術維護服務，已超過1億美元，100架的采購規模對財政枯竭的烏克蘭而言完全無力承擔。

此前烏克蘭的各類軍援與采購多依賴西方各國財政支持，但當前歐洲多國已顯現對烏援助疲勞，美國的援助政策也存在不確定性。

在這樣的背景下，如何籌措這筆百億級資金，成為協議能否落地的又一關鍵障礙，也讓外界對協議的可行性進一步存疑。

對于西方向烏克蘭持續輸送武器的行為，俄羅斯一貫持強硬反對態度。

克里姆林宮此前明確表示，西方向烏提供武器不僅無助于推動和平談判，還會對局勢產生負面影響，直接將北約成員國卷入沖突，本質上是在“玩火”。

俄外長拉夫羅夫更是劃出明確紅線：任何包含向烏克蘭提供武器的物資，都將成為俄羅斯的合法打擊目標。

這一表態意味著，即便“陣風”戰機未來能夠交付烏克蘭，其在運輸及部署過程中也將面臨巨大軍事風險。