10萬級SUV闖入“激光雷達”時代！零跑A10廣州車展炸場

【文/財圈社&道哥說車 張淺】在新能源汽車市場競爭日趨白熱化的今天，“精品必貴”似乎已成為一道難以逾越的行業(yè)鐵律。然而，當(dāng)零跑汽車在廣州車展的聚光燈下，揭幕其全新A平臺首款車型——零跑A10時，這道看似堅固的壁壘正被悄然打破。這不僅是一款定位“智能精品長續(xù)航SUV”的全球戰(zhàn)略車型，更是零跑踐行“科技普惠”理念的集中體現(xiàn)。它以10萬元級的親民價格，集成了500公里超長續(xù)航、激光雷達高階智駕、高通雙旗艦芯片與越級空間體驗等以往中高端車型才有的配置，意圖重塑主流家庭用戶對“價值”二字的認知，宣告一個“好車不必貴”的新時代正加速到來。

破局者零跑：以A10叩響主流市場的大門

在零跑汽車的整體布局中，A平臺的推出被視為補齊品牌拼圖的最后關(guān)鍵一環(huán)。隨著A10的全球首秀，零跑正式形成了A、B、C、D四大產(chǎn)品系列的完整矩陣，實現(xiàn)了對主流細分市場的全面覆蓋。

這一戰(zhàn)略舉措的背后，是零跑對當(dāng)前市場格局的深刻洞察。近年來，小型新能源車市場雖增長迅猛，但產(chǎn)品供給卻陷入“二元對立”的尷尬境地：一端是價格高企的“高端精品”，另一端是產(chǎn)品力薄弱的“廉價代步”，消費者不得不在品質(zhì)與預(yù)算之間艱難權(quán)衡。

零跑A10的使命，正是要打破這種非此即彼的取舍困境。它依托零跑十年“全域自研”所積累的技術(shù)底氣與成本控制能力，將以往被視為“豪車專屬”的高階智能駕駛、長續(xù)航、大空間體驗，首次下放至10萬元級市場。A10不僅是零跑“科技普惠”理念的最佳踐行者，更承載著品牌深入主流大眾市場、加速全球化擴張的戰(zhàn)略野心。它標(biāo)志著零跑已從一支新勢力“奇兵”，成長為具備完整產(chǎn)品體系與成熟市場覆蓋能力的“主流車企”，其“走量基石+主力中堅+高端突破”的產(chǎn)品梯隊已然成型。

全能實力派：A10如何重新定義“準A級SUV”價值標(biāo)桿

零跑A10的出現(xiàn)，徹底顛覆了人們對10萬級SUV的傳統(tǒng)認知。它并非通過簡單的配置堆砌來吸引眼球，而是在設(shè)計、智能、空間與續(xù)航四個維度實現(xiàn)了深度融合與系統(tǒng)性的越級。

在設(shè)計上，A10秉承“科技自然美學(xué)2.0”理念，將情感化設(shè)計融入每一個細節(jié)。經(jīng)典的SUV車身比例，確保了城市穿行的靈活性與視覺上的大氣穩(wěn)重；家族化的“微笑大燈”與“哈哈尾燈”前后呼應(yīng)，不僅構(gòu)成了極高的辨識度，更將樂觀向上的生活態(tài)度具象化，賦予了車輛擬人化的溫暖性格。1133mm的俯沖式長機蓋、18英寸活力運動輪轂以及六款靈感源自全球自然風(fēng)光的車色，共同塑造出一款兼具動感與精致、經(jīng)典與潮流的時尚單品。

在智能層面，A10堪稱是“技術(shù)平權(quán)”的革命性產(chǎn)品。它是全球首款在10萬元內(nèi)搭載激光雷達的車型，配合算力高達200TOPS的高通8650輔助駕駛芯片，實現(xiàn)了“車位到車位”的全場景智能輔助駕駛，覆蓋了城市NAP、高速領(lǐng)航乃至停車場記憶泊車等高頻用車場景。

與此同時，座艙內(nèi)搭載的高通8295旗艦芯片，為用戶提供了極致流暢的智能交互體驗。這意味著，以往需要付出高昂代價才能享受到的尖端智能科技，如今變得觸手可及。在三電系統(tǒng)方面，A10同樣表現(xiàn)不俗。同級唯一的油冷電驅(qū)總成，保障了動力輸出的持續(xù)穩(wěn)定；500公里的CLTC超長續(xù)航配合16分鐘即可實現(xiàn)30%到80%電量補充的超快充能力，徹底打破了困擾用戶的“續(xù)航焦慮”，使其能夠從容應(yīng)對從日常通勤到周末遠游的全場景需求。更值得一提的是，A10憑借高達88.1%的“空間得房率”，在有限的車身尺寸內(nèi)（車長超4.2米，軸距超2.6米）實現(xiàn)了座艙空間利用率的最大化，真正做到了“小車身，大空間”，充分滿足了主流家庭對于乘坐舒適性與儲物實用性的核心訴求。

基石與未來：零跑A10背后的品牌底氣與戰(zhàn)略雄心

零跑A10的自信登場，絕非偶然，其背后是零跑汽車日益堅實的綜合實力與清晰的戰(zhàn)略藍圖作為支撐。在財務(wù)層面，零跑已進入健康、可持續(xù)的良性發(fā)展軌道。其2025年第三季度財報顯示，公司凈利潤1.5億元，實現(xiàn)連續(xù)季度盈利；營業(yè)收入同比激增97.3%，毛利率大幅提升至14.5%，在手資金充裕。這份亮眼的成績單，是零跑技術(shù)沉淀全面轉(zhuǎn)化為市場與商業(yè)成功的直接證明。

在市場表現(xiàn)上，零跑今年以來已連續(xù)8個月穩(wěn)居中國新勢力品牌月銷冠軍，1-10月累計交付量突破50萬輛，提前達成年度目標(biāo)，并以驚人的“零跑速度”向著明年百萬輛的目標(biāo)發(fā)起沖刺。

在全球化布局上，零跑同樣步履不停。1-10月超4.4萬臺的出口量，讓其在新勢力出海陣營中一馬當(dāng)先，產(chǎn)品成功打入德國、法國、意大利等歐洲核心市場。與Stellantis集團成立的全球戰(zhàn)略合資公司，為零跑提供了強大的海外渠道與本地化支持。

A10作為一款具備“全球品質(zhì)”的車型，從其設(shè)計伊始便著眼于全球?qū)徝琅c需求，它將成為零跑深化全球化戰(zhàn)略、提升海外市場份額的關(guān)鍵利器?；赝闩艿陌l(fā)展路徑，從“先BCD后A”的獨特產(chǎn)品節(jié)奏，到堅持全域自研帶來的核心技術(shù)掌控力與成本優(yōu)勢，無不體現(xiàn)出其不追隨、敢引領(lǐng)的戰(zhàn)略定力與馬拉松式的長期主義精神。A10的推出，是零跑對主流市場需求的一次精準響應(yīng)，更是其技術(shù)實力、體系化能力與規(guī)模化效應(yīng)集中爆發(fā)的必然結(jié)果。

零跑A10的全球首秀，遠不止是一款新車的亮相，它更像是一份面向大眾市場的“價值宣言”。它用實實在在的產(chǎn)品力證明，在智能電動時代，預(yù)算有限不再等同于體驗上的妥協(xié)。通過將激光雷達、高階智駕、長續(xù)航和百變空間這些曾高高在上的配置，以“科技普惠”的方式帶入10萬元區(qū)間，A10不僅重新繪制了準A級SUV的價值坐標(biāo)，更極大地拓寬了高品質(zhì)智能電動汽車的受眾邊界。

在零跑穩(wěn)健的盈利基礎(chǔ)、深厚的技術(shù)積淀與廣闊的全球化視野共同護航下，A10有潛力成為引爆主流市場的那顆“關(guān)鍵棋子”，不僅助力零跑加速沖向百萬年銷的新里程碑，更將推動整個行業(yè)思考：如何讓創(chuàng)新科技真正惠及每一個普通用戶，共同駛向一個更具包容性與質(zhì)價比的智能出行未來。