超跑破紀錄、轎車顯優(yōu)雅、SUV 夠安全！仰望三車成廣州車展焦點

2025 年 11 月 21 日，第二十三屆廣州國際車展正式拉開帷幕，仰望汽車帶著三年磨一劍的硬核成果強勢登陸 —— 全球限量超跑 U9 Xtreme、全尺寸行政豪華 SUV U8L 鼎世版、超級四電旗艦轎車 U7 組成 “豪華矩陣” 集體亮相，不僅展現了覆蓋超跑、SUV、轎車的完整產品布局，更以實打實的技術突破和場景化創(chuàng)新，重新定義中國豪華汽車的天花板。這一次，仰望不再是 “技術孤品” 的代名詞，而是用 “可賽、可街、可商務” 的全場景實力，向全球宣告中國汽車工業(yè)的高端突圍。

賽道猛獸 U9X：從紐北到中國，四大賽道刷爆量產車紀錄

如果說紐北 6 分 59 秒的圈速、496.22km/h 的極速已經讓仰望 U9X 坐穩(wěn) “全球最快電車” 寶座，那么廣州車展前夕的國內賽道 “四連刷”，則讓這款中國超跑徹底征服本土市場。在上海國際賽車場，它跑出 2 分 04 秒的圈速；珠海國際賽車場 1 分 36 秒；株洲國際賽道 1 分 37 秒；成都天府賽道 1 分 23 秒 —— 四大國內頂級賽道的量產車圈速紀錄被同一臺車包攬，這在國內汽車史上尚屬首次。

背后的核心密碼，是仰望全棧自研的 “易四方 + 云輦 - X” 技術架構。分布式驅動系統讓四電機實現毫秒級扭矩分配，過彎時的車身姿態(tài)控制精準到毫米；全主動車身控制系統則能實時調整懸架行程，即便在賽道極限駕駛中，也能保持車身平穩(wěn)，徹底打破 “超跑只適合賽道” 的魔咒。更關鍵的是，這些賽道級技術并非噱頭 —— 同平臺的普通版 U9 已將其轉化為日常駕駛場景的實用功能，無論是城市通勤的平順性，還是山路駕駛的操控感，都實現了 “賽道基因 + 民用價值” 的完美平衡。

旗艦轎車 U7：星河藍配色 +“自在掌控”，戳中精英人群痛點

作為仰望品牌的首款豪華轎車，U7 自上市以來就成為精英圈層的 “新寵”，而廣州車展上的升級更是精準拿捏用戶需求。全新推出的 “星河藍” 外觀色搭配 “旭光橙” 內飾色，用 “外是星河?內是晨光” 的色彩哲學詮釋豪華質感，再加上 20 英寸餅狀鍛造鋁合金輪轂，運動感與優(yōu)雅范兒拉滿。

但 U7 的核心競爭力遠不止顏值。搭載與 U9 同源的易四方分布式驅動系統和云輦 - Z 全主動車身控制系統，1300 匹馬力的輸出讓零百加速輕松進入 “3 秒俱樂部”，卻能在極速行駛中保持車身平穩(wěn)，真正實現 “快得從容、穩(wěn)得優(yōu)雅”。更有 “天神之眼 A” 三激光雷達駕駛輔助系統加持，全場景感知能力覆蓋高速、城區(qū)、泊車等多種工況，讓 “自在掌控” 的產品主張落到實處。就連游泳世界冠軍潘展樂都忍不住點贊：“開上 U7 就愛不釋手，那種得心應手的掌控感，是其他車型給不了的。”

行政級 SUV U8L 鼎世版：2 噸大樹壓頂無恙，企業(yè)家圈層的 “安全圖騰”

如果說 U9X 代表技術極限，U7 代表豪華操控，那么 U8L 鼎世版則定義了行政級 SUV 的 “鼎級安全”。廣州車展前夕的極限測試中，這臺車成功經受住 2 噸重大樹的多次連續(xù)砸擊，車身結構完好無損，車門正常開啟，這種超越傳統 SUV 的剛性表現，讓 “被動安全” 達到新高度。而在極端夜間行車測試中，遠近紅外夜視系統能在 300 米距離內穩(wěn)定識別車輛、行人及大型動物，即便能見度不足 50 米也能從容應對，主動安全實力拉滿。

硬核實力自然收獲高端認可。慕思集團、大自然家居、木林森集團等知名企業(yè)的掌舵人紛紛成為首批車主，形成了專屬的 “鼎級朋友圈”。作為一款全尺寸行政豪華 SUV，U8L 鼎世版不僅滿足了商務出行的體面需求，更用 “極限安全 + 全場景適應性”，成為企業(yè)家群體的出行首選。

三年磨一劍：仰望的野心，是中國豪華的全球話語權

從 2023 年品牌發(fā)布到 2025 年廣州車展，三年時間里，仰望完成了從單一車型到全品類布局的跨越，從技術驗證到市場認可的蛻變。依托全棧自研的核心技術架構，仰望不僅打破了外資品牌在豪華車領域的壟斷，更構建了 “超跑 + 轎車 + SUV” 的完整產品矩陣，形成了獨特的品牌護城河。

如今的仰望，早已不是單純的 “技術秀場”，而是中國汽車工業(yè)高端化的 “代名詞”。從紐北賽道到國內市場，從明星大咖到企業(yè)家圈層，仰望用實打實的產品力和技術突破，證明了中國品牌不僅能造好家用車，更能在豪華車領域與全球巨頭掰手腕。廣州車展上的三車齊發(fā)，只是仰望征程的一個縮影 —— 未來，這個中國豪華品牌還將以更極致的創(chuàng)新，在全球舞臺上書寫屬于中國汽車的新篇章。#仰望U9X刷新全國賽道紀錄# #仰望U9X屠榜#