煙臺渣土車壓死女老師！司機全責就完了？企業該擔責嗎？

90噸渣土車壓死女老師！司機全責就完了？

大家好，我是周兆成，最近，煙臺一輛總重90噸的渣土車，超載還非法改裝，轉彎時側翻壓埋轎車，44歲女老師曲某當場殞命。交警已經認定司機項某全責，那么這個司機背后的運輸企業、保險賠償該如何擔責呢？

首先得說司機的刑事責任，這是板上釘釘的。根據《刑法》第133條，交通肇事罪的核心是違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故致人死亡。項某核載15噸卻拉了77噸貨物，超載4倍多；非法加高擋板；在限速路段超速，還不按導向行駛、轉彎操作不當。這些違法行為直接導致側翻事故，造成一人死亡，符合交通肇事罪的構成要件，目前他被刑拘，最高可能面臨3年有期徒刑。但要注意，這只是個人刑責，真正的大頭還在后面。

更關鍵的是涉事企業的責任，家屬要追究企業刑責，其實是有法律依據。司機說不拉老板就不讓他干，這就指向了企業的強令違章冒險作業。根據《刑法》第134條的重大責任事故罪，如果企業明知車輛超載、改裝仍強令司機運輸，導致重大傷亡，企業負責人就可能被追究刑責。更值得注意的是，這家企業早有劣跡，2023年因超限車輛超標被停業整頓，2024年又因擅自改裝被罰，屬于屢教不改，主觀惡性更重。從民事責任來看，根據《民法典》，用人單位的工作人員執行工作任務造成他人損害，由用人單位承擔侵權責任，所以企業是需要承擔賠償責任的。

然后是大家關心的保險賠償問題，非法改裝加嚴重超載，保險公司會不會拒賠？答案是商業險可能拒賠，但交強險必須賠。交強險是法定強制保險，無論被保險人是否違法，保險公司都要在限額內賠付；但商業三者險的合同里，通常會把非法改裝、嚴重超載列為免責條款，如果保險公司能證明已經明確告知投保人，就有權拒賠。這意味著，大部分賠償壓力會落到司機和企業頭上，而企業是否有足夠的賠償能力，還要打個問號。

對普通市民來說，也得記住避險技巧，遠離渣土車右側和內輪差危險區，遇到側翻風險別猶豫，果斷避讓比擔心剮蹭更重要。這起案件給我們的啟示是，渣土車不是移動炸彈，真正的危險是違法操作、企業縱容和監管缺位。只有讓司機擔刑責、企業賠到位、監管嚴起來，才能守住道路安全的底線。