11月21日,第二十三屆廣州車展如期舉行,比亞迪王朝網劃時代旗艦SUV唐L攜新車色及OTA迎來亮相。新車共推出六款車型,包括三款唐L EV,補貼后售價為22.48萬元到27.48萬元,以及三款唐L DM車型,補貼后售價為21.48萬元到27.08萬元。而且,比亞迪還為用戶準備了包括置換補貼在內的至高價值4.5萬元的尊享禮遇,讓旗艦體驗觸手可得。這次,唐L全新解鎖了“車位到車位”的領航輔助功能,同時帶來全新車色、智能座艙和智慧生態的全面升級,以全新之姿再次定義新能源中大型SUV。
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首先在顏值方面,唐L定位劃時代旗艦SUV,以超5m車長,帶來C+級大空間,并坐擁極具辨識度和文化內涵的內外設計,讓設計成為了文明的載體。唐L以全新進化的Loong Face龍顏美學為設計理念,以更年輕化、更具運動氣息的前臉造型,以極具辨識度的“書法筆峰”車身側面,以傳統元素融合現代科技打造的高顏值尾部造型,為用戶帶來超越時代的顏值高級感。而且,為滿足用戶的更多個性化需求,唐L還特別推出了橄欖綠全新車色,同時將漢L上備受好評的琉光銀配色也向唐L用戶開放選裝。
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其中,橄欖綠采用低飽和度、高反射金屬漆面,通過納米級高透色漿與微米級超細鋁粉的精密配比,呈現出綠中透金的漸變效果。在陽光下呈現清新明亮的視覺效果,而在室內則轉為深邃墨綠,完美契合當代精英“于靜謐中蘊藏活力”的生活態度。同時,唐L為配合橄欖綠車色,還加入了懸浮黑頂,強化視覺張力,黑色車頂與車身撞色鮮明,營造“懸浮式”視覺效果,增強車身層次感,營造出極具質感的運動風格。
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然后就是智能化方面,唐L智能座艙與輔助駕駛系統皆帶來全新OTA升級。其中,全系標配的智能座艙高階版-DiLink 150實現了從視覺到交互的全面煥新。唐L王朝首搭智能座艙高階版-DiLink 150全新UI,采用深淺融合設計,能夠自動跟隨環境光亮度變化,全新設計的應用圖標更貼合年輕消費者審美。全新的百變主題功能融入了四季輪轉的風景與藝術手繪,并搭配“熊貓懶懶、小狗樂樂和小貓來財”三款萌寵形象,讓智能座艙注入溫馨治愈感,為用戶的每一次出行增添樂趣。
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而且,DiLink 150還接入DeepSeek R1滿血版大模型,擁有邏輯推理、深度思考、聯網搜索、多音區喚醒四大功能,把私人秘書裝進了車機里。其他配置部分,包含全場景數字鑰匙、DiSound迪聲高保真21揚聲器音響、雙層車載冷暖冰箱、智能香氛、11層超厚云感真皮座椅等等,唐L也均有配備。
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此外,比亞迪還聯合好孩子、倍輕松、影石等眾多合作伙伴,推出智能兒童安全座椅、智能寵物安全座、智能眼罩、頸部按摩儀、游戲手柄、影石Insta360運動相機等眾多生態周邊,所有設備均可與車機聯動,通過語音控制,讓家庭出行、戶外探險等場景的體驗更豐富、更便捷。
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再就是動力方面,唐L EV首搭全球最強專業純電平臺——比亞迪超級e平臺,搭載閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率芯片,核心三電全維升級,刷新多項全球之最,開啟油電同速時代。810kW的整車功率帶來3.6s的百公里加速,以及287km/h的實測極速。每臺唐L EV四驅版最大可爆發的1102匹馬力,相當于讓40臺SUV在高速上行駛所需的功率總和。在充電速度上,可實現充電功率1兆瓦(1000kW),實現全球量產最高峰值充電速度1秒1.6公里,達到全球量產最快充電速度——閃充5分鐘,暢行370km。
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而唐L DM則搭載第五代DM技術,擁有兩驅和四驅兩個版本。其中,兩驅版搭載DM-i超級混動,聚焦效能與舒適性,采用插混專用1.5T高效發動機+EHS200黃金動力組合,實現極致動力、極致油耗、極致NVH、極致平順。四驅版搭載DM-p王者混動,為DM技術下的最強版本,聚焦性能與效能,不但快,而且省。DM-p前驅搭載EHS電混系統,電機峰值功率 200千瓦,峰值扭矩 315牛米,系統綜合工況效率達 92%,后驅搭載三合一驅動總成,最大輪端輸出扭矩 4570牛米,行業同級領先。唐L DM零百加速僅需4.3秒,NEDC虧電油耗僅4.9L/100km,擁有至高215km純電續航,并有長達1430km的超長續航,實現強動力、低油耗,讓用戶以更低的用車成本享受更強的性能體驗。
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駕駛輔助方面,唐L搭載的天神之眼 B - 輔助駕駛激光版(DiPilot 300)實現重大突破,全新解鎖“車位到車位”領航輔助功能。該系統采用全棧自研的車載計算平臺,擁有超高算力,全車至高包含1個高感知激光雷達、5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個高清攝像頭,共計30個傳感器,除了擁有“車位到車位”領航輔助功能之外,還擁有高快領航輔助、泊車輔助、主動安全組成唐L四大駕駛輔助核心能力。
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其中,新加入的“車位到車位”領航輔助功能應用起來十分絲滑,用戶只需設置導航路線,輕撥啟動撥片,車輛便會自動駛出車位,精準識別各類閘機,實現絲滑抬桿通行。抵達目的地后,系統能夠實現跨樓層巡航,自動尋找并泊入空余車位,全程無需人工接管。從出發地的車位到目的地的車位,唐L真正實現領航輔助與泊車輔助無感銜接,讓用戶全程都能用輔助駕駛,為家庭出行提供極致便捷體驗。
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除了這些之外,唐L還搭載了前雙叉臂+后五連桿高階懸架,并以此為基礎獲得了更短的轉彎半徑,加上工程師們的極限調校,讓操控也能配得上旗艦的標簽。
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同時搭載的云輦-C智能阻尼車身控制系統,則可通過阻尼的毫秒級調節,完美兼容了舒適性與操控性,車輛只要經過顛簸路面時,云輦系統便會采用高頻小阻尼的舒適性控制策略,使底盤變“軟”,可有效緩沖路面激勵輸入,快速抑制車身的垂直方向運動。當車輛處于快速過彎、加速、制動時,采用低頻大阻尼的操控性控制策略,使底盤變“硬”,提供更大支撐力,抑制車身側傾、俯仰,保證車輛操控穩定性。
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還有就是唐L搭載的云輦預瞄系統,則是通過800萬高清攝像頭,采集前方路面信息,識別前方路面減速帶、井蓋、深坑等20多種路面特征,探測距離15m,特征識別率超97%,可測精度±3mm,通過云輦智算中心做出相應的控制,提前調節主動懸架阻尼軟硬,使車輛安全、平穩、舒適地通過。
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總之,唐L作為劃時代旗艦SUV,幾乎搭載了比亞迪旗下所有領先行業的尖端科技和豪華配置,結合其21.48萬元的起售價格,試問現今國內新能源汽車市場,哪款同級車型可與之匹敵。所以,國產汽車已經不再是十年前的樣子,選擇比亞迪恰恰成為了現今購車最明智的選擇。
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