全網刷屏，Ta今天做到了

如果說今年4月份的上海車展是“合資反擊戰”，那么今年廣州車展則可以說是“攻守逆轉”——合資品牌主打性價比想要收復失地，中國品牌則想沖高搶占還沒完全拿下的中高端市場。雖然今年廣州車展的新車并不算多，但依舊非常熱鬧，作為今年國內最后一個國際大車展，我們一起來看看中國品牌和合資品牌分別給我們帶來什么樣的好產品。

轎車合集

新天籟（參數丨圖片）正式上市，只賣12萬起

不到13萬買全新天籟，各位有想過嗎？反正我之前是沒想過。日產今年真的是想通了，主動加入“內卷”大軍，前有軒逸穩固燃油車銷量的基本盤和日產N7成功打開新能源市場的小門，現有天籟的趁勝追擊。

全新天籟在這次廣州車展上正式上市，售價區間為12.99-15.79萬元，這價格與以前軒逸的官方指導價幾乎一致，也就是說現在是真真切切可以用軒逸的價格來買天籟了。

全新天籟尺寸小幅度增加，車長超過4.9米，設計略有修改更追求優雅而非之前的運動感，同時內飾的設計也要比過去更加豪華。當然，現在的天籟更加“適中化”，它采用了華為HarmonySpace 5.0 系統，15.6英寸中控屏+全液晶儀表，支持多個原生鴻蒙應用、華為分享、語音助手等，并且也采用了17揚聲器的HUAWEI Sound音響系統，在智能座艙這一塊，新天籟在燃油車里可以排在前列。另外新天籟也延續了日產一貫以來的舒適風格，升級了Spinal 人體工學座椅，新增氣動按摩 (8 種模式)、電動腿托，并且車內大面積采用軟包覆蓋。

可以說，現在的日產很聽勸，卷起來的日產，可能才是悶聲發大財的那個。

廣汽豐田鉑智7

今年的合資車，可以說是有史以來最強的合資車。一方面，合資品牌根據市場反應不斷調整配置和售價，另一方面，也針對消費者的需求不斷增加智能化方面的投入，比如說廣汽豐田。

作為廣汽豐田鉑智系列的第一臺轎車，鉑智7也是有兩個非常明顯的變化，第一是設計向國產新能源設計靠攏，第二個是擁抱國產智能化。

作為一臺車長超過5米的轎車，鉑智7少有的展示出修長優雅的一面，整體設計更加簡潔銳利，內飾采用木紋飾板+淺色皮革拼接，質感相當出色。

同時鉑智7還搭載華為HarmonySpace 5.0 系統，支持應用流轉、語音助手等功能，并且同時接入了小米和華為的生態。

另外，鉑智7還搭載華為Drive One 電驅、

Momenta 全棧智駕、800V高壓平臺，再搭配大電池包，鉑智7可以說是少有的在三電、智能化方面都表現出色的合資電動車。

綜合來看，鉑智7現在展示出來的產品力已經足夠出色，面對同級別的中國品牌競品也不落下風。所以現在就只剩下一個問題，那就是價格，如果豐田這次狠下心給個誠意價，那么這臺車很可能會像鉑智3X一樣月銷過萬。

新款享界S9

作為本屆車展“含華量”最高的轎車，享界S9終于推出新款了，新車售價區間30.98—36.98萬元，并且提供增程和純電兩種動力。

作為改款車型，新款享界S9追求的是產品力的迭代。新款車型采用了最新的華為途靈平臺，懸掛形式依舊是前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛，但升級了5檔可調的空氣懸掛和連續可變阻尼減振器，同時應用了尊界同源的六合一全域融合架構，可實現全維協同控制。簡單點來說，現在新款享界S9的底盤表現更好了，操控性大幅增長的同時舒適性也有所改善。

另外，享界S9采用了全新的六邊形車標、全新的星云尾燈、全新的豪華輪轂、全新的黑曜套件，車內也采用Nappa真皮、進口實木、麂皮頂包裹、舒云座椅、全新D型真皮方向盤、1680萬全色域流水氛圍燈、星環散射體等材質或設計來提升豪華感。智能化方面則是升級了16.1英寸智能中控屏，12.3英寸副駕娛樂屏，全新MagLink Mini控制屏、5個智慧電動門、花式智能控車。

現在的享界S9，要遠比過去全面，誠意也要比之前更足，相信現在的它能給56E一些壓力了。

昊鉑A800

大家看完之前的3臺車之后，是不是覺得“怎么哪里都有華為”？沒錯，這不是錯覺，而是現在車市的狀況，作為現在國內最大的智能化零部件、解決方案提供商，華為跟非常多的車企達成合作，昊鉑A800也在合作的范圍內。

昊鉑A800是廣汽和華為深度合作的旗艦車型，定位中大型智能商務轎跑，車身尺寸為5130mm×1966mm×1492mm，軸距 3020mm，是一臺妥妥的C級車。

在外觀設計上，昊鉑A800是經典的三廂轎跑設計，車尾的溜背造型相當亮眼，車頭的光環燈帶延續到后視鏡下方，同時還搭載華為的百萬像素投影大燈。

既然是與華為深度合作，那么智能化方面也是“含華量”十足，搭載鴻蒙座艙 HarmonySpace 5.0，14.6 英寸中控屏 + 10.25 英寸液晶儀表 + 27 英寸 W-HUD可以三屏互聯，同時新車也采用華為乾崑智駕ADS 4。內飾方面，前排座椅支持座椅按摩、后排座椅支持電動調節和加熱，同時擁有多色氛圍等、主動降噪等來提升車內的豪華感。

作為廣汽與華為深度合作的首款旗艦轎車，昊鉑A800的核心競爭力在于 "華為 智駕 + 鴻蒙座艙 + 增程系統" 三大技術的完美融合，既解決了純電動車的里程焦慮，又提供了相當強的智能化。當然，它的競爭對手也很強悍，先不說傳統豪華品牌的對手，就連中國品牌現在也在發力中大型轎車市場，所以昊鉑A800依舊要承受不少的市場競爭壓力。

SUV合集

全新一代豐田RAV4榮放

一汽豐田全新RAV4在本次廣州車展正式上市，包括2.0L燃油、2.0L混動版以及2.5L混動在內共6款車型，售價區間16.98-22.88萬元。作為換代車型，全新RAV4變得更加方正粗獷，新一代車型標志性的C型車燈采用上下雙層的樣式，看上去十分科幻。

座艙改為環抱式設計，整體線條直來直去，和外觀形成了很好的呼應。新車配備15.6英寸2.5K窄邊中控屏+獨立液晶儀表+新一代HUD抬頭顯示，支持三屏智慧聯動，并配備SA8155P座艙芯片和256色氛圍燈。另外，全新RAV4還全新開發了STYLIS舒適座椅，號稱是有史以來最舒服的座椅。

輔助駕駛方面，新車搭載TOYOTA Pilot，由24個高精度感知硬件組成。可支持動態雷達巡航，并線盲區監測，交通動態通知，安全下車輔助，全景檢測等功能。

全新一代奧迪Q5L

基于PPC平臺打造的全新奧迪Q5L亮相本次廣州車展，作為換代之作，新車毫無意外地應用了奧迪最新的家族化設計。標志性的多邊形大尺寸前格柵內部輔以鱗片式網格進行點綴，大燈樣式變得更加狹長纖薄，視覺沖擊力十分到位。

全新Q5L的車身尺寸為4842/1900/1660mm，軸距2945mm，側面造型依舊是常規的SUV樣式，門把手則換成了機械半隱藏式，符合最新的國標要求。而尾部方面也是換裝了最新樣式的貫穿式尾燈，配合第二代OLED光源點亮后的效果十分吸睛。

內飾部分，全新Q5L采用雙聯屏以及副駕娛樂屏的組合方式，看上去科技感十分在線。

動力方面，新車預計會搭載最新一代2.0T EA888 Evo5發動機，匹配7速雙離合變速箱以及quattro四驅系統。

上汽大眾ID.ERA

本屆廣州車展現場，上汽大眾宣布全新新能源產品序列定名為ID. ERA，寓意開啟未來出行新紀元。2026年ID. ERA序列將推出多款純電、混動、增程產品，滿足用戶全場景出行需求。而新序列的第一款產品，也將是大眾的首款9系車型——德系滿級旗艦SUV。

根據現有的信息來看，新車會是一臺6座布局的全尺寸增程SUV，大眾旗下經典的EA211發動機將作為I增程器，CLTC純電續航超350公里，綜合續航超1000公里。計劃2026年4月量產，對標車型是問界M9和理想L9等。

內飾設計從概念圖來看也是跟上了現在新勢力的步伐，弱化傳統儀表的同時強化了副駕雙聯屏的概念，并且副駕是女王座椅，第二排還配有吸頂屏。至于像現在主流的AI大模型以及其他智能化配置也都會有所配備。

零跑A10

零跑汽車A系列的首款車型——零跑A10，在本屆車展迎來首秀并同時開啟盲定，該車預計會在2026年上半年上市并正式交付。

零跑A10采用封閉式格柵設計，整體造型傳統簡約。隱藏式B/C/D柱的設計，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。車尾設計同樣簡約，兩個尾燈樣式小巧可愛，整體線條也是圓潤為主。

另外通過展車也能看到，配備機械半隱藏式門把手和車頂激光雷達，符合新國標要求以及現在主流的輔助駕駛需求。不過該車的充電接口位于主駕側翼子板處，因此未來的充電便利性勢必會有些受限。

續航和充電性能方面，零跑A10的最長續航將達到500km，并搭載油冷電驅總成，充電16分鐘可完成SOC 30%-80%的補能。

MPV合集

吉利銀河V900

從造型方面不難看出，其實V900就是基于翼真L380打造而來的增程MPV，而V900的命名方式意味著吉利銀河后續的MPV車型都將采用該命名體系。

新車基于吉利GEA Evo架構打造而來，搭載吉利超級AI增程技術，1.5T增程系統，動力電池為寧德時代驍遙電池，支持超級快充，按照此前工信部申報信息，V900將會配備大容量動力電池。

V900車頂配備激光雷達，采用千里浩瀚H5輔助駕駛，并配備小藍燈。Ultra版車標為24K金材質，以此彰顯獨特身份。車身長度5360mm，軸距3200mm。

座艙內部提供6座、7座、8座三種模式，其中8座版為四排布局，第四排座椅可完全收納至后備廂底部，裝載空調較為靈活。全車座椅均支持通風和加熱，一二排座椅則擁有按摩，第三排座椅還可實現一鍵躺平或大角度電調。

底盤方面配有空懸+CDC+魔毯組合，可以獲得較強的行駛高級感。

小鵬X9增程版

售價30.98-32.98萬元，共有Max和Ultra兩擋配置。

小鵬X9增程版在動力系統、底盤裝備層面并未進行級別區分，全系標配63度大電池，純電續航452km，支持5C超充，與純電版相同的充電效率。同時還標配后輪轉向、雙腔空懸+CDC，保持豪華MPV該有的底盤表現。

智能座艙內的HUD、17.3英寸中控屏、21.4英寸后排娛樂屏、流媒體后視鏡、座椅舒享功能一應俱全且標配，并且還保留了第三排電動收折功能。

兩擋配置的核心區別在于駕駛輔助硬件，Max版搭載1顆圖靈芯片，算力750TOPS，Ultra版3顆圖靈芯片，算力2250TOPS，支持VLA+VLM大模型。

別克至境世家

別克至境世家是一臺基于全新架構打造的豪華MPV，采用真龍插混動力，未來還會推出純電版本，純電續航224km，綜合續航1320km，1.5T發動機+前后雙電機，零百加速僅需5.8秒。

至境世家將會配備空懸+可變阻尼減振器，作為一臺高級豪華MPV該有的地盤硬件，它都有。

外觀理念延續了別克MPV的元素，但整體和細節都是全新設計，展翼大燈和光羽流焰貫穿尾燈有著較強辨識度，且用上了雙色車身和雙色輪轂搭配。外觀長度5260mm，軸距3160mm。

車頂配備激光雷達，搭載Momenta R6飛輪大模型，支持城市NOA領航，并擁有駕駛輔助小藍燈。

車內中控臺配備三塊屏幕，后排也擁有21英寸娛樂屏，二排車門支持隔空感應開閉。三排座椅均支持電動調節，二排兩張座椅配備零重力功能，副駕座椅能一鍵向前翻折。

嵐圖夢想家山河

嵐圖夢想家山河，是目前夢想家系列最高端的版本，售價70.99萬元。

夢想家山河與普通版夢想家最核心差異在于采用四座布局，前后艙帶有隔斷，形成完全私密的后艙空間。后艙座椅帶有166°零重力模式，配備SPA級AI按摩，后艙五塊風擋均采用電動窗簾。

兩張座椅中間帶有電子密碼保險箱，正前方配備50英寸超清巨幕，屏幕下方和座椅中央扶手配備冷暖冰箱。

車內用料非常考究，66處鎏金飾件，百年影木面板，山河發光面板燈。

而在后艙隔斷兩側，還加入了雨傘電動收納倉，就連雨傘都是高奢訂制，相當尊貴。

外觀采用雙色車身搭配，20吋大餅亮面輪轂，營造出更強烈的高級感。新車繼續搭載華為乾崑ADS 4駕駛輔助、鴻蒙座艙5.0，動力系統為1.5T插混，純電續航235km，空懸+CDC+后輪轉向必然不會缺席。