塵埃落地了,最近比亞迪起訴“王悟空說車”賬號針對比亞迪公司旗下方程豹品牌車型的貶損言論、詆毀方程豹品牌車型商品聲譽構成了對比亞迪名譽的侵害一案成立,判令該博主在《人民法院報》上向比亞迪公司公開道歉并需支付賠償款等共計31.38萬元!這樁令人矚目的糾紛案件可終于塵埃落定了,同時也震懾了某些惡意詆毀、攻擊謾罵、抹黑國產品牌的一些行為。
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自比亞迪法務部披露了該案件的進展后,我也看了底下評論區,絕大部分網友對此都是拍手稱快的,也是強力支持國產品牌利用法律手段維護自身的合法權益。但是,同時我也看到了一些另外的聲音,認為車企利用法律手段自身合法權益是“過激”行為,事實真的如此嗎?其實,這幾年汽車行業發展的朋友都應該了解,自從國產新能源汽車品牌崛起之后,網上就有很多別有用心的人故意放大新能源汽車的缺點進行貶踩,比如對新能源汽車的自燃,但從工信部公布的數據卻是燃油車的自燃率比新能源汽車更高!
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其實,這些人的目的就是為了打壓新能源汽車的發展。因為新事物具有創新性、先進性以及強大的生命力,所以新事物必將代替落后的舊事物。但是,新事物的發展是曲折的,新能源汽車在發展的過程中必然經歷來自舊事物的打擊。另外,也有一些別有用心的利益集團不希望看到國產汽車品牌的發展,他們也會全力阻撓國產汽車品牌的發展。
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因此,比亞迪針對故意抹黑、詆毀、攻擊比亞迪的人也不會手軟,懸賞最高500萬獎勵提供線索的朋友揪出背后之人。但是,比亞迪也不會盲目、不基于事實去起訴一些真實反饋問題的用戶、朋友。比亞迪高管李云飛就多次公開表示:“如果有媒體就客觀事實進行報道批評,都沒問題!有些媒體不了解情況,有些誤解性的發布,我們也能接受!但對于黑公關、黑媒體,為了黑而黑,長期針對比亞迪,詆毀比亞迪,我們絕不容忍!”
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比亞迪新能源汽車發展到現在已經是全球銷量第一,技術專利也是全球第一,在新能源汽車領域還形成了產業閉環!這就意味著,比亞迪在新能源汽車領域,不會再像過去的手機一樣,在芯片制造上受制于人!因此,事實證明,技術競爭才是良性競爭!比亞迪利用創新打破壁壘,建立起了自己的技術魚池,讓國產新能源汽車在海外市場能夠有實力自由地發展!所以,比亞迪的成長過程說明,車企之間的競爭不僅要回歸技術競爭,在國際市場上的較量也能夠回歸技術本質!如果哪一天誰裝糊涂、不講理了,那也同樣可以采用法律的手段敲醒他!
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