比亞迪獲高層點贊，“唯快不破”緣何讓位于“長期主義”？

不知道各位注意到了沒有，“長期主義”這個詞，近兩年突然變成了媒體和各種論壇的高頻詞，現在也火到中央高層了。

3月22日至23日在北京釣魚臺國賓館召開的“中國發展高層論壇2026年年會”，這是個什么級別的論壇，想必大家是知道的。論壇上有個引人注意的熱點，那就是比亞迪被點贊了，關鍵詞就是企業發展的“長期主義”思維。

為什么大家現在不再反復講“唯快不破”了？這曾經也是個網絡熱詞，備受企業界的青睞和推崇。

這背后其實蘊含著?社會環境劇變、經濟模式轉型與價值觀重塑的巨大信息節點，影響著我們每個人的職業前景和行業機遇，我覺得很有必要一起來探討探討。

首先就是現在的經濟環境波動很大，充滿著高度的不確定性，這也倒逼著大家重新思考企業的走向和未來發展。

畢竟，現在的技術迭代實在太快了。

生成式AI、自動化等技術迅速取代“快動作”能力，以前的快現在可能就是慢，你能有多快？在大家都很快的時候，動作快并不一定能解決問題，“慢功夫”反而成為新的核心競爭力。

以前大家在同一個賽道上賽跑，比營銷力，比KPI，比ROI，比速度比品牌影響力。現在人家重新開辟了一個新的賽道，讓你連彎道超車的機會都沒有了，你說還怎么玩？

那么，這個新的賽道是不是任何人隨便就能重建一個呢？沒有，必須要厚積薄發，及早謀劃。

我們再拿比亞迪來舉例。比亞迪為何能成為新能源汽車領域的行業老大？那就是布局早，并且持續深耕了20多年。

有人老跟我爭論，說做電動汽車特斯拉是老大，因為電動汽車是特斯拉開辟的新領地。請大家去認真查查資料，到底是比亞迪做的早還是特斯拉做的早？比亞迪第一臺電動汽車量產是哪一年？特斯拉是哪一年？

我們再講第二個原因。那就是商業邏輯已經發生了根本性的轉變，短期主義和“唯快不破”不再那么有成效了。

首先是市場理性化了。消費者不再為“概念”或“流量”買單，而是更看重產品力、服務質量與品牌信任度；資本也從“燒錢換增長”轉向關注?內生力增長與真實價值的創造。消費者經過無數次的驗證，那些賺快錢的項目多數被打上了“割韭菜”的標簽，很難再獲得用戶信任了。而政策也在推波助瀾，明確禁止無序擴張，抑制那些只追求短期利潤的“快錢”項目。

除了比亞迪，華為的長期主義路線也被一再當做國產標桿受到公眾熱捧，社會影響力是深入人心的。

從文化產業來看，電影《哪吒2》和游戲《悟空》等大IP的爆火，背后都揭示一個成功密碼：那就是多年深耕、及早布局的“長期主義”成果。

說到長期主義就不能不提到一本書，就是高瓴資本創始人張磊所著的《價值》一書。

我個人感覺，正是在這本書的推動下，“長期主義”成為近年來人們逐漸思考的價值主題，也讓它在企業界和社交媒體廣泛傳播。在這本書里，作者作為高瓴資本創始人，基于15年投資實踐的經驗，系統闡述了長期主義價值投資理念，并融入對中國實體經濟發展的觀察。

根據媒體的反饋，該書在?中國資本市場、創業者及公眾中引發廣泛共鳴?，尤其在2020年后經濟不確定性增加的背景下，它幾乎成為了“穿越周期”的方法論指南。

?當然如果要追溯“長期主義”思想的起源，公認的說法是來源于本杰明·格雷厄姆和沃倫·巴菲特的價值投資理論，因為在這場對話中，充分強調了企業內在價值與長期持有的重要性。

張磊在書中分享了投資騰訊的成功案例。

2010年前后，高瓴資本在早期投資騰訊時，并未將把騰訊簡單當作一家即時通訊公司，而是洞察到騰訊“連接一切”的生態潛力。張磊覺得，騰訊的社交關系鏈就好比“數字時代的京杭大運河”，具備構建龐大數字生態的基礎能力。這一判斷后來明顯超越了當時市場對騰訊游戲或廣告變現的短期關注。

高瓴認為企業要堅持長期主義?，投資騰訊期間10多年經歷過多次市場波動，但從來沒有因為市場的短暫波動而有所減持。當所有人都在討論QQ用戶增長時，張磊團隊卻在研究“社交產品的網絡效應臨界點”。而正是這種穿透表象的思考方式，推動了高瓴在騰訊市值不足20億美元時重倉投入。

最終的成果是：高瓴資本的這項投資最終獲得?超200倍以上的回報?，成就了長期主義思想在實踐中的經典案例?。

回頭再看看比亞迪，有幾家企業能做到近14年中有13年研發投入超過當年凈利潤的呢？有幾家企業能做到從電池、電機、電控“三電”系統，到車規級半導體、智能駕駛、整車平臺，實現全產業鏈自研自控的呢？有幾家企業能做到果斷砍掉燃油車生產線、一門心思聚焦于電動化與智能化的全面布局呢？有幾家企業又能成為擁有11萬名工程師，總員工數中國排名第一的民營企業呢？

總之就一句話：長期主義不是盲目堅持、耗到最后一刻，而是不以賺錢為最高目的，綜合戰略定力、技術深耕、人才培育與生態構建為一體的全新企業格局與價值觀。

小伙伴們有學到了嗎？歡迎在評論區交流！