縱橫G700環塔版33.49萬起，賽事基因量產化有多硬核？

2025年廣州車展首日，縱橫品牌展臺最受關注的莫過于G700環塔版的上市——這款帶著環塔拉力賽賽車光環的量產版車型，直接拋出33.49萬-35.49萬元的限時權益價，同時推出探野五座、縱野五座兩個版型。

此次縱橫汽車在廣州車展同步展出環塔賽事版、至尊航行版、智境乾崑版及頂火版，形成全場景產品矩陣，但從現場熱度來看，經歷過實戰淬煉的環塔版顯然是絕對主角。

冠軍賽車直接“量產”，環塔版三大核心升級

作為今年環塔拉力賽的“新人王”，G700賽用車型一舉拿下五個賽段冠軍及個人總成績亞軍，而此次上市的環塔版正是賽事技術下放的直接產物，核心升級集中在三個維度。

冠軍美學涂裝

專屬“烈焰”典藏車衣，以高飽和賽事紅為主色調，車漆亮度較普通版提升10%，搭配動態空氣動力學版畫，視覺上直接拉滿賽道激情。

賽道級越野硬件

搭載阿諾達64段可調氮氣減震（3年九冠賽事同款），壓縮/回彈各8檔獨立調節，散熱效率提升180%；匹配265/70R18黑熊AT胎（七年八冠，巴哈拉力賽冠軍中國品牌），胎側強度提升50%；首次量產搭載18英寸越野內防脫鍛造輪轂，單只荷載1280kg（同級普遍1000-1050kg），重量僅11.4kg，兼顧承載與輕量化。

全能防護裝甲

5mm航空級鋁鎂合金底盤護板，采用一體沖壓+矩陣加強筋設計，重量較傳統錳鋼護板降低15%，強度提升30%，可承受210MPa沖擊，耐腐蝕性提升500%，無需額外鍍層。

G700硬核底子不變，全維度性能在線

環塔版的升級建立在G700本身的強大產品力之上，核心性能參數依然亮眼。

動力系統

鯤鵬超能混動CDM-O三擎動力，2.0TD發動機+P3/P4雙電機組合，綜合功率665kW（904匹馬力），百公里加速4.6秒，饋電油耗7.95L/100km，兼顧性能與經濟性。

四驅與操控

XWD2超級全領域智控系統，支持14種地形模式+一鍵“X”模式，配備前后牙嵌式差速鎖（鎖止扭矩超20000N·m），攀爬防溜、柔性陡坡緩降等功能一應俱全，最大蠕行坡度70%。

車身與安全

內高壓一體式大梁（100%高強度鋼，扭轉剛度＞10000N·m/deg）+堡壘車身（35%熱成型鋼，乘員艙骨架100%熱成型鋼），搭配6D全維安全守護系統，車頂可承受15噸擠壓，越野場景下的生存空間與碰撞安全性拉滿。

舒適性配置

云憩NAPPA真皮座椅（14層結構，通風/加熱/八點按摩+腿托），百萬級智能空氣懸架+CDC（每秒100次阻尼調整），配合萊斯康7.1.4聲道音響，越野也能兼顧豪華享受。

智能化表現

35.4英寸縱橫天際屏+華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）系統，27顆感知元件覆蓋全域，支持高速NOA（1000+公里不干預）、全地形AI視覺識別，城市通勤與越野探路都能“減負”。

從賽事實戰到量產落地，G700環塔版用“看得見的冠軍部件”和“摸得著的性能參數”，給出了30-35萬級豪華越野的新選項。對于追求“既能越野撒歡，又能日常通勤”的用戶來說，這款帶著環塔冠軍光環的車型，顯然具備了足夠的吸引力。