河北
事實證明，雖然華為官方宣稱不造車，但是現(xiàn)在在汽車市場應(yīng)該是最賺錢的零部件供應(yīng)商之一吧，除了鴻蒙智行系列產(chǎn)品之外，就單單是鴻蒙座艙就涉獵很廣，不僅僅新能源汽車品牌大量合作，現(xiàn)在就連燃油車都用上了，就是日產(chǎn)天籟（參數(shù)丨圖片）鴻蒙座艙版。
還有一點，就是合資汽車品牌想要迅速適應(yīng)中國的新能源汽車市場，那就得承認(rèn)并且使用中國的智駕方案，也不只有天籟鴻蒙座艙，還有廣汽豐田鉑智7。
近日，2025年廣州車展上，全新廣汽豐田鉑智7正式亮相，一款純電中大型轎車，最重要的是，新車將搭載最新的華為鴻蒙座艙5.0，儀表盤顯示更多車輛信息，車頂配備激光雷達(dá)，包括HUD抬頭顯示，支持高階輔助駕駛系統(tǒng)。
廣汽豐田鉑智7標(biāo)配鴻蒙座艙確實是個賣點，另外據(jù)說還會有小米生態(tài)加持，少有了。但問題是，這款D級車在今年上海車展就首發(fā)亮相了，到現(xiàn)在還沒有開啟預(yù)售，如果最晚明年上市，對于新能源市場而言，多少有點晚了。
新車的外觀和內(nèi)飾造型也沒有問題，低趴動感的車身姿態(tài)，5130mm車長以及3020mm軸距能帶來極低的風(fēng)阻系數(shù)和不錯的空間表現(xiàn)。動力上，提供華為Drive One電驅(qū)，分別匹配88.13kWh、71.35kWh，對應(yīng)的續(xù)航分別為680km、700km、710km以及600km。
而根據(jù)相關(guān)人員表示，新車的售價大概在20萬元級別，如果這樣的話，你會選擇它呢？還是小米Su7呢？
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