停車難,幾乎是每個都市車主的共同痛點。窄小的車位、復雜的機械車庫,甚至盲區障礙物,都讓每次泊車變成一場考驗。最近,一場由媒體參與的“全場景泊車王挑戰”再次將這個問題推到了臺前,而主角正是全新領克07EM-P。面對寬度僅2.1米的機械車位,車寬1.9米的全新領克07EM-P輕松泊入,車身與立柱間距只有10厘米;在側方停車環節,近4.9米的車長在4米窄通道中也能精準停入5米車位,就連盲區障礙物都沒能難倒它。這些場景不是紙上談兵,而是實打實的挑戰結果,讓人不禁好奇,這輛車到底靠什么做到了這些。
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答案藏在全新領克07EM-P的硬件根基里。作為同級唯一全系標配激光雷達的車型,它首次在中型車領域搭載了算力高達700 TOPS的Thor-U芯片,再結合29個感知硬件,構建出強大的感知與計算能力。這種配置不是簡單的堆料,而是為了應對真實路況中的復雜場景。比如在泊車時,系統能精準識別周圍環境,避免剮蹭或碰撞。值得一提的是,它的輔助駕駛方案覆蓋全國無圖場景,這意味著無論城市還是鄉村,車輛都能提供穩定的支持。這種全面進化的背后,是領克品牌對性能與安全的一貫堅持,旨在為用戶減少駕駛負擔,增加出行信心。
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泊車功能的全場景覆蓋,是全新領克07EM-P的又一亮點。它支持30多種停車場景,從常見的垂直、水平車位,到超窄、無劃線甚至機械車位,都能輕松應對。比如FTP指尖泊車功能,用戶只需在中控屏上拖拽車輛圖標,就能在無劃線地面自定義車位,車輛自動泊入;RPA離車泊入則允許用戶通過手機APP遙控車輛,解決車位被擠占的尷尬。這些功能不是噱頭,而是基于真實用戶痛點的設計。在實際使用中,車輛還會通過PDC泊車輔助系統實時監測障礙物,PEB系統在潛在碰撞時主動制動,確保安全。這種細致入微的考量,讓駕駛變得簡單可靠。
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除了泊車,全新領克07EM-P的整體駕駛體驗也值得一說。Flyme Auto 2車機系統流暢易用,與輔助駕駛功能無縫銜接,提升了操作的便利性。在動力和底盤調校上,車輛延續了領克的性能基因,無論是城市通勤還是長途出行,都能提供穩定的支撐。對于追求品質的“有為青年”來說,這種結合科技與實用的設計,讓車輛不再是簡單的交通工具,而是生活伙伴。它不強調夸張的參數,而是用實際表現證明,好開好停可以兼得。
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總的來說,全新領克07EM-P的智能輔助駕駛能力,經得起實際場景的檢驗。從硬件到軟件,每一項功能都圍繞用戶需求展開,沒有浮夸的宣傳,只有扎實的解決方桉。如果你也在尋找一輛能提升日常出行品質的車,不妨去親身體驗一下,或許它會給你帶來不少驚喜。
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